ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜ ସଂଯୋଜକମାନେ ଅନେକ ଆକୃତି ଏବଂ ଆକାରରେ ଆସନ୍ତି |

ଆମ ରାସ୍ତାରେ ବ electric ଳିକ ଯାନବାହନ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଚାର୍ଜ ଚାର୍ଜ କରୁଛି। ଏହା ଏକ ଗ୍ୟାସ୍ ଷ୍ଟେସନରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି ଏବଂ ଶୀଘ୍ର, ସେମାନେ ସବୁଆଡେ ରହିବେ |
ତଥାପି, ଏହା ଏକ ମଜାଦାର ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଇଥାଏ | କେବଳ ଚାମଚକୁ ଛିଦ୍ରରେ our ାଳନ୍ତୁ ଏବଂ ଏକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଜଗତରେ ମାନକ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। ତେଣୁ ଖେଳର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସ୍ଥିତିରେ ଖୋଳିବା |

ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାୟନା ପ୍ରଣୟନରେ ରାପିଡ୍ ବିକାଶର ବିକାଶରେ ରହିଛି। ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ, ନିୟନ୍ତ୍ରକମାନଙ୍କ ଉନ୍ନତି ଅନୁଯାୟୀ ଧାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ | ହାର୍ଡୱେର୍ ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍। ସ୍ୱାକ୍ଷରିମୂଳକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିଟି ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବର୍ତ୍ତମାନ ଶହ ଶହ ମାଇଲ ପରିତ୍ୟୀରେ ଶହ ଶହ ମାଇଲ ପରିସର ଯୋଗକରନ୍ତି |

ତଥାପି, ଏହି ବେଗରେ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିବା, ଫଳସ୍ୱରୂପ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅଟୋ-ଅଫ୍-ଲାଇନ୍ କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ |
ଏକ ଗାଇଡ୍ ଭାବରେ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଏକ ସାଧାରଣ ଘର ଆଉଟଲେଟ୍ 1.8 kw.it ଏହିପରି ଘର ଆଉଟଲେଟ୍ ଠାରୁ ଏକ ଆଧୁନିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ 48 ଘଣ୍ଟା କିମ୍ବା ଅଧିକ ସମୟ ବିତରଣ କରିପାରିବ |
ବିପରୀତ ଦ୍ୱାରା ଆଧୁନିକ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟଗୁଡିକରେ 2 kw କୁ 350 kw ରୁ 350 କପଥକୁ ଯେକ wew ଣସି ଜିନିଷକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଯାଦୁକରୀରେ ଯାନବାହିକ ଭାବରେ ଯାନବାହାନ ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ବାହାର କରିବାକୁ ପଡିବ | ଆଜି ଅତି ସାଧାରଣ ପସନ୍ଦକୁ ଦେଖ |
Sa J1772 ଜୁନ୍ 2001 ରେ ମାନ୍ୟତା ପ୍ରାପ୍ତ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ସମୟରେ 5-ପିନ ସଂକୋଷ୍ଠୀରେ ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟର କାର୍ଯ୍ୟ akwing କୁ ସମର୍ଥନ କରେ | ଏକ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ | ସଂଯୋଗ
2006 ପରେ, clug ଯୋଫ୍ୟୁର୍ନିଆରେ ବିକ୍ରୟ ହୋଇଥିବା ସମସ୍ତ ବ electric ଦୁନ୍ନ ଯାନ ପାଇଁ ଏବଂ ଆମେରିକାର ବଜାରରେ ଥିବା ଫେଟେଲରେ ଶୀଘ୍ର ଭାରତ ଏବଂ ଜାପାନରେ ଶୀଘ୍ର ଆମେରିକାରେ ଲୋକପ୍ରିୟ ହେଲେ |
ଏହି ପ୍ରକାର 2 ଟି ସଂଯୋଜକ, ଜର୍ମାନ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ inthided ାରା ଏହି ସମୟରେ 2009 ରେ ଏକ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଭାବରେ EU ର ସାଇଜ୍ ଭାବରେ ଏକ ବଦଳ ଭାବରେ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଥିଲେ ଯାହା ମୁଖ୍ୟ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଏହାର 7-ପର୍ଯ୍ୟାୟ କିମ୍ବା ତିନି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବହନ କରିପାରିବ | AC ଶକ୍ତି, ଏହାକୁ 4 ଟି kw.in ଅଭ୍ୟାସକୁ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଅନେକ ପ୍ରକାରର 2 ଟି ଚାର୍ଜଗୁଡିକ 22 kw କିମ୍ବା los ସ୍ତ ର ଉପରେ ଟପ୍ ଆଉଟ୍ 22 k1772 ରେ ଅଛି, ଏହା ମଧ୍ୟ L1772 ରେ ଅଛି, ଯାହା ମଧ୍ୟ ଥାଇଛି | ପ୍ରି-ଇନ୍-ସନ୍ନିବେଶ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସନ୍ନିବେଶ ସଙ୍କେତ ପାଇଁ ଦୁଇଟି PIN |
2013 ରେ ୟୁରୋପିଆ ୟୁନିଅନ୍ ଚୟନ କରନ୍ତୁ, J1772 ଏବଂ ନମ୍ର ଅନେକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାର ଯାନରେ |
ସଂପୃକ୍ତ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ଆକର୍ଷଣୀୟ ମୂଲ୍ୟରେ CCS ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଅକ୍ଟୋବର 2011 ରେ ଏକ "କମ୍ବୋ" ସଂଯୋଜକକୁ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ, ଯାହା ଯୋଡିବା ଦ୍ୱାରା ହାଇପର ସ୍ପିଡ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂର ସହଜ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା | ବିଦ୍ୟମାନ ଏସି ସଂଯୋଜକ ଟାଇପ୍ ପାଇଁ ଏକ ଯୁଗଳ dc ଅପରାଧୀ | ଚତୁର୍ଥଟି CCS ର ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ରୂପ, କମ୍ବୋ 1 ସଂଯୋଜକ ଏବଂ କମ୍ବୋ 2 ସଂଯୋଜକ ଅଟେ |
Combo 1 ଏକ ପ୍ରକାର 1 J1772 AC ସଂଯୋଜକ ଏବଂ ଦୁଇଟି ବୃହତ dc କଣ୍ଡକ୍ଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ସେ-ସ୍ପିଡ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଏକ ଯାନ ସହିତ J1772 ଚାର୍ଜର ସହିତ ଜଡିତ ହୋଇପାରେ | ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ବଜାରରେ ଯାନବାହାନ ଧରିଛି, ଯେଉଁଠାରେ J1772 ସଂଯୋଜକମାନେ ସାଧାରଣ ହୋଇଯାଇଛନ୍ତି।
କମ୍ବୋ 2 ସଂଯୋଜକମାନେ ଏକ ମେନେକ୍ସେକ୍ ସଂଯୋଜକକୁ ଦୁଇଟି ବଡ଼ ଡିସି କଣ୍ଡକ୍ଟରଗୁଡିକୁ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରନ୍ତି | ୟୁରୋପୀୟ ବଜାର ପାଇଁ, ଏହା କମ୍ବୋ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରି କମ୍ବେଙ୍କ ସହିତ କମ୍ବୋ 2 ଟି ସକେଟକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | 2 ସଂଯୋଜକ
CCS ACT1772 ର ମାନ୍ୟତା ପାଇଁ AC1772 ର ମାନ୍ୟତା ପାଇଡ
ଏହା ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ଯେ ଏକ କମ୍ବୋ 2 ସଂଯୋଜକ ସହିତ ଏକ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଏକ ଆକଳନକାରୀ AC ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଦୂର କରିଥାଏ | କମ୍ବୋ 1 ସଂକ୍ଷେପରେ ସେମାନଙ୍କୁ ସ୍ଥାନିତ କରେ ନାହିଁ | ଯାନ ଏବଂ ଚାର୍ଜର ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ଏସି ସଂଯୋଜକ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ସଙ୍କେତ ପେନ୍ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଜାଗାରେ ପିଅନ୍ସିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଏହାର ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଟେସେଲା ଏହାର ଚାର୍ଜ କରୁଥିବା ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କୁ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଟେସଲାଙ୍କ ସୁପରଖରୀ ନେଟୱାର୍କର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଲାଗିଲା | ଅନ୍ୟ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନଥିବା ସହିତ କମ୍ପାନୀର ଯାନଗୁଡିକ |
ଯେତେବେଳେ କମ୍ପାନୀ ୟୁରୋପରେ 2 କିମ୍ବା ccs ସଂଯୋଜକ ପ୍ରକାର ସହିତ ଏହାର ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ସଜାଇଥାଏ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ଟେଲା ନିଜର ଚାର୍ଜିଂର ଚାର୍ଲିଂ ପୋର୍ଟ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ | ଟେସେଲା ସୁପରଭରଗର୍ ଷ୍ଟେସନ୍ |
Tesla ର ମୂଳ ସୁପରଗେରର୍ ଷ୍ଟେସନସ କାର ପାଇଁ 150 କୁକୋଟେଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ସହରୀ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ନିମ୍ନ-ପାୱାର୍ ମଡେଲଗୁଡିକ 72 କି ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ଭାବରେ ସଜ୍ଜିତ ଯାନଗୁଡିକର 250 କିଲୋମିଟର ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ |
ଚୀନ୍ର ମାନକ ପରିଚାଳନା ଆଡମିନିଷ୍ଟ୍ରେସନ୍ ଦ୍ୱାରା GB / t 20244.3 ମାନକ ଚୀନନ ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମାର୍କେଟ ବାହାରେ ସଂଯୁକ୍ତ ସଂକଳ୍ପବତ୍ତର ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ସଂଯୋଜକକୁ କଭର୍ କରି ଏହା ମୂଲ୍ୟାୟନ କରାଯାଇଛି | 250 KIPOWATS ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 250 AMPS ଏବଂ ଚାର୍ଜ |
ଚାଇନାର ଏକ ବଜାରରେ ତିଆରି ନଥିବା ଗାଡି ଉପରେ ଏହି ପୋର୍ଟ ଖୋଜିବା ସମ୍ଭବତ the ଚୀନ୍ ର ନିଜସ୍ୱ ବଜାର କିମ୍ବା ଦେଶ ସହିତ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ବାଣିଜ୍ୟ ସମ୍ପର୍କ |
ବୋଧହୁଏ ଏହି ବନ୍ଦରର ସବୁଠାରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଡିଜାଇନ୍ ହେଉଛି ଏକ + ଏବଂ ଆପରୁ ଭୋଲଟେଜ୍ ଯାନ ପାଇଁ "ନିମ୍ନ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସହାୟକ ଶକ୍ତି ପାଇଁ" ନିମ୍ନ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସହାୟକ ଶକ୍ତି ପାଇଁ "ନିମ୍ନ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସହାୟକ ଶକ୍ତି ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇଛି | ଅଫ୍-ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର୍ "
ଅନୁବାଦରୁ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ମୃତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ 12V ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପାରେ | କାରର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଜାଗ୍ରତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଚାର୍ଜର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିପାରିବ ନାହିଁ | କ୍ୟାଣ୍ଟରକୁ କାରରେ ଥିବା ବିଭିନ୍ନ ସବ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ରେ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ସଂକେତରେ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ଦୁଇଟି ପିନଗୁଡିକ ବୋଧହୁଏ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପିତ ହୋଇପାରେ | କାରର ମ basic ଳିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସକୁ ଚଲାନ୍ତୁ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗକାରୀଙ୍କୁ ଶକ୍ତି ଦିଅନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଯାନ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ମରିବ, ତେବେ ମୁଖ୍ୟ ଟ୍ରାକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ | ଯଦି ଆପଣ ଏ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତି, ଆମକୁ ମନ୍ତବ୍ୟରେ ଜାଣିବା ପାଇଁ ମୁକ୍ତ ହୁଅନ୍ତୁ |
ଚଡମୋ ଏକ ଅନିକ ଚାର୍ଜିଂ ଆବେଦନ ପାଇଁ ଏକ ସଂଯୋଜକ ମାନକ ଏକ ସଂଯୋଜକ ମାନକ ଅଟେ | ଗାଡି ଏବଂ ଚାର୍ଜର ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ପାଇଁ |
ଜାପାନିଆପ୍ୟାକାରୀଙ୍କ ସମର୍ଥନ ସହିତ ବିଶ୍ global ମିଳେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ମାନକ ପ୍ରସ୍ତାବ ପ୍ରଦତ୍ତ ହୋଇଥିଲା,, ଏହା g1772 ଏବଂ ଟସଲା ର ନିଜସ୍ୱ କନ୍ୟାଙ୍ଗର | ପୁଙ୍ଖମାମର୍ମର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟ-ବାହାରେ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ, କିନ୍ତୁ ଶେଷରେ "ଅତିକମରେ" ଟାଇପ୍ 2 କିମ୍ବା କମ୍ବୋ 2 ସଂଯୋଜକଙ୍କୁ "ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି |
ମେ 2018 ରେ ଏକ ପଛୁଆ-ସୁସଙ୍ଗତ ଅପଗିସ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଚୀନମୋ ପ୍ରାଥମିକତା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ, ଫିଲ୍ଡରେ CCS ସଂଯୋଗକୁ ମଧ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରିଥିବାର ଦେଖିବ | ଏବଂ EU CCS ମାନକ | ଶୋୱର, ଜାପାନ ମାର୍କେଟ ବାହାରେ ଅନେକ କ୍ରୟ ଖୋଜିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇଥିଲେ |
Chademomo 3.0 ପରଠାରୁ ଜାପାନ ବ allage ଶିଷ୍ଟ୍ୟରେ ବିକାଶରେ ଏବଂ ଚୀନ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡଙ୍କାଇଜେସନ୍ ଆଡମାରିଜରେସନ୍ ସହିତ ସହଯୋଗରେ ଏକ ନୂତନ 7-ପିନ୍ ସଂଯୋଜକ ଡିଜାଇନ୍ ବ featureନ୍ତ୍ରୀକୃତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ହାରକୁ 900 kw କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାର ଏକ ନୂତନ 7-ପିନ୍ ସଂଯୋଜକ ଡିଜାଇନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟରେ, 1.5 KV କୁ, ଏବଂ ବିତରଣ କରିବାର ଆଶା, ଏବଂ ବିତରଣ କରନ୍ତୁ | ତରଳ ଥଣ୍ଡା କେବୁଲ୍ ବ୍ୟବହାରରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ 600 AMPS |
ଯେହେତୁ ଆପଣ ଏହା ପ read ନ୍ତି, ତୁମେ ତୁମର ନୂତନ ଇଭେ ଚଳାଉଛ ବୋଲି ଚିନ୍ତା କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ କ୍ଷମା କରାଯିବ, ଯାହାକୁ ଆପଣ ଏକ ମୁଣ୍ଡବିନ୍ଧା ମାନଦଣ୍ଡ ଦିଅନ୍ତି ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ମୁଣ୍ଡବିନ୍ଧା ମାନଦଣ୍ଡ ଦେଇଛନ୍ତି | ଥିଥାନୋସିଏସ୍ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କୁ ବାଦ ଦେଇ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ମାନଦଣ୍ଡ, ଯାହାକି ଦିଆଯାଇଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ ଅଧିକାଂଶ ଯାନ ଏବଂ ଚାର୍ଜର୍, ଏହା ପାଠ୍ୟକ୍ରମର ଶିକ୍ଷାଦାନ ହେଉଛି ଏକ ବ୍ୟତିକ୍ରମ, କିନ୍ତୁ ସେମାନଙ୍କର ମଧ୍ୟ ନିଜର ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ | ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ |
କିଛି ଲୋକ ଅଛନ୍ତି, ଯେଉଁମାନେ ଭୁଲ୍ ସମୟରେ ଭୁଲ ମୂଲ୍ୟରେ ଭୁଲ୍ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯେଉଁଠାରେ ସେମାନେ ଏହା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି | ଜୀବନ ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ହେଉଛି USB-C |USB-C ବ୍ୟବହାର କରି କିଛି ଚାର୍ଜ କରାଯିବା ଉଚିତ | କି 100kw ବିଭି ପ୍ଲଗକୁ ବ୍ୟବହାର କରି ଚାର୍ଜ କରାଯିବା ଉଚିତ | ବ୍ୟବହାରର ସହଜତା ପାଇଁ 50 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଓଜନ (110 LB) |
ଅନେକ ପିଭସ୍ ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ 1000 ପାଉଣ୍ଡର ଏକ ଟାୱାର୍ କ୍ଷମତା ଅଛି, ତେଣୁ ଆପଣ ଆଡାପ୍ଟର ଏବଂ କନଭର୍ଟର୍ ମାର୍ଟକୁ ମଧ୍ୟ ଏହି ସପ୍ତାହରେ ବିକ୍ରୟ କରିପାରିବେ |
ୟୁରୋପରେ, 1 ଟାଇପ୍ ର ସମୀକ୍ଷା (SAE J1772) ଏବଂ ଚଡିମୋ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅଣଦେଖା କରନ୍ତୁ ଯେ ନିସାନ ଲିଫ୍ ଏବଂ ମିତସିଆଇ ଏବଂ ମଟିଜୀ ଆଉଟଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ଏବଂ ମିତସିଶି ବାହ୍ୟ ଯାନ, ଏହି ସଂଯୋଜକ ତଥାକଥନ ଯାନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
ଏହି ଯୁଗଷ୍ଟଗୁଡିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଦୂର ନୁହେଁ | ।
ଯଦି ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜର ଆଉ ଚାବାରୋ ନାହିଁ, ମୁଁ ଏକ ଦୀର୍ଘ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ବରଫ କାରକୁ ଫେରିବା ଏବଂ ମୋ ପତ୍ରକୁ କେବଳ ସ୍ଥାନୀୟ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଦୂରେଇ ରଖିବି |
ମୋର ଏକ ଆଉଣ୍ଡଲ୍ୟାଣ୍ଡର PHEV.I'E ଅଛି, ଯେତେବେଳେ ମୋର ଏକ ମାଗଣା ଚାର୍ଜ କାରବାରକୁ କିଛି ଥର ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯେତେବେଳେ ମୋର ଏକ ମାଗଣା ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ଡିଲ୍ ଅଛି, ଏହା 20 ମିନିଟରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ତାହା ଦେବା ଉଚିତ୍ | ଆପଣ ପ୍ରାୟ 20 କିଲୋମିଟରର ଏକ ଇଭାଲ୍ ପରିସର |
ଅନେକ DC ଦ୍ରୁତ ଅଧ୍ୟୟନକାରୀମାନେ ସମତଳ ପଦାର୍ଥର ଫ୍ଲାଟ-ହାର, ତେଣୁ ଆପଣ କେବଳ ପେଟ୍ରୋଲରେ ଗାଡି ଚଳାଉଛନ୍ତି, ପ୍ରତି ମିନିଟର ଚାର୍ଜର ଅଧିକ ଭଲ ନୁହେଁ, ଯେହେତୁ ଏହା 22 kw ରେ ସୀମିତ |
ମୁଁ ମୋର ଆଉଣ୍ଡଲ୍ୟାଣ୍ଡରକୁ ଭଲ ପାଏ କାରଣ ev ମୋଡ୍ ମୋର ସମଗ୍ର ଯାତ୍ରାକୁ ଆବୃତ କରେ, କିନ୍ତୁ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଜଣେ ପୁରୁଷର ତୃତୀୟ ସ୍ତନ ପରି ଉପଯୋଗୀ |
ଚୁଆଡମୋ ସଂଯୋଜକ ସମସ୍ତ ପତ୍ରରେ ସମାନ ହେବା ଉଚିତ୍ (ପତ୍ର?), କିନ୍ତୁ ବାହାଘର ସହିତ ବ୍ୟସ୍ତ ହୁଅନ୍ତୁ ନାହିଁ |
ଟେସଲା ଆଡାପ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ବିକ୍ରୟ କରେ ଯାହା Tesla (ଅବଶ୍ୟ ଚଡେମୋ) ଏବଂ CCS ଆଡାପ୍ଟରକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଏହା ଦ୍ secel ାରା ଏକ CCS ଟାଇପ୍ ପ୍ରକାରରୁ 1 ଚାର୍ଜର ଏକ ମାଲିକାନା ଟେସଲା ସୁପରର୍ ସକେଟ୍ ସହିତ କେବଳ କୋରିଆରେ ବିକ୍ରି ହୁଏ | (!) ଏବଂ କେବଳ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ କାରରେ କାମ କରେ |
ଆମେରିକୀୟ ଶକ୍ତି ଏବଂ ନିସାନ ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ CCS ସପକ୍ଷରେ ପେକସମୋକୁ ପୋକ କରୁଛନ୍ତି .ଆପଣ ନୂତନ ନିସମାନ ଆର୍ଯ୍ୟ ହେବେ, ଏବଂ ପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଶୀଘ୍ର ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରିବେ |
ଏସି ପୋର୍ଟ.ଏସିସ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଡଚ୍ ବି ବିଶେଷଜ୍ଞ ମୁସିନ୍ ଏକ ସିସିଓସ୍ ପତ୍ରକୁ ଆସିଛନ୍ତି ଏକ CCSAD ପତ୍ରକୁ ଆସିଛନ୍ତି ଯାହା AC ପୋର୍ଟ।
ମୁଁ ଜାଣେ 1236 ଏବଂ 356 ଦେଖାଯାଇ, ପ୍ରକୃତରେ, ମୁଁ ଶେଷ ଦୁଇଟି ମିଶ୍ରିତ ଦୁଇଟି ମିଶ୍ରିତ ପାଇଲି, ତେଣୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡିବ |
ହଁ, ଆହୁରି ଅଧିକ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଅନୁମାନ କରନ୍ତି ଏହା ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଲିଙ୍କ୍ ହୋଇଛି ... କିନ୍ତୁ ମୋତେ ନିଜେ କ୍ଲିକ୍ କରିବାକୁ ପଡିଲା ଏବଂ ମୁଁ ଅନୁମାନ କରେ ଏହା କେବଳ ମୋ ଉପରେ କ any ଣସି ସୂଚନା ଦିଏ ନାହିଁ |
CCS2 / ପ୍ରକାର 2 ସଂଯୋଜକ ଆମେରିକାରେ ପ୍ରବେଶ କଲେ J3068 ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ଆମେରିକାରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥିଲେ | -tot-hese.dc ଚାର୍ଜିଂ CCS2.VOLARS ଏବଂ କରେଣ୍ଟ୍ ସହିତ ସମାନ, ଯାହା ଟାଇପ୍ 2 ମାନଦଣ୍ଡ ହ୍ରାସ ହୁଏ ଯାହା ଯାନ ଏବଂ ଇଭେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିପାରିବ | ସୁସଙ୍ଗତତା। 160a ର ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସାମ୍ପ୍ରତିକ 166kW ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |
"ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ଟେଲା ନିଜର ଚାର୍ଜିଂର ପୋର୍ଟ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଉଭୟ AC ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏବଂ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ |
ଏହା କେବଳ ଏକକ PHAME.IT's। DC କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ସହିତ ଡିସ୍କ ହୋଇଥିବା ଏକ ଭିନ୍ନ ଲେଆଉଟ୍ ରେ ଏକ J1772 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ |
J1772 (CCS ଟାଇପ୍ 1) ପ୍ରକୃତରେ DC କୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଏହାକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରୁଥିବା "ଡିଜିଟାଲ୍ ମୋଡ୍ ପ୍ରୋଟୋକଲର" j1 / l2 ରେ dc ର ଭାଲ୍ୟୁ ଅଛି | ପିନଗୁଡିକ। "ଟାଇପ୍ 2 DC" କମ୍ବୋ ସଂଯୋଜକଙ୍କ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ପିନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
US ଟେସଲା ସଂଯୋଜକମାନେ ଥ୍ରୀ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏସିକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି ନାହିଁ ଲେଖକମାନେ ଆମକୁ ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ସଂଯୋଜକମାନଙ୍କୁ ଦ୍ୱନ୍ଦରେ ପକାନ୍ତି, ପରବର୍ତ୍ତୀ ପ୍ରଦେଶରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା (ccs ପ୍ରକାର 2 ଭାବରେ) ଏହା କରେ |
ଏକ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ: ବ electricch ଦୁତିକ କାରଗୁଡିକ ସଡକ ଟ୍ୟାକ୍ସ ବିନା ରାସ୍ତାକୁ ମାରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଛି? ଯାଉଛନ୍ତି କି? ଆପଣ ଏହାକୁ ସର୍ବସାଧାରଣ ଦାନ ମୂଲ୍ୟରେ ଯୋଗ କରିପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ଲୋକମାନେ ସମଗ୍ର ସ ar ର ପଣ୍ଟେଲ ମଧ୍ୟ ଘରେ ରଖିଛନ୍ତି, କିମ୍ବା ଏପରିକି କୃଷି ଟ୍ୟାକ୍ସ ଜେନେରେଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ ନାହିଁ) |
ସବୁକିଛି juriSdi ପଚାରିକତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ
କେତେକ ସମୟରେ, ଏହି ଖର୍ଚ୍ଚ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହେବ ଯେଉଁଥିରେ ଏହି ଖର୍ଚ୍ଚ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହେବ। ମୁଁ ଏକ ଯଥାର୍ଥ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଦେଖିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି ଯେଉଁଠାରେ ଫିଟ୍ ଏବଂ ତୁମେ କେତେ ପୋଷାକ ରଖିବ ତାହା ସ୍ଥିର କରେ | ଇନ୍ଧନ ଉପରେ କାର୍ବନ୍ ଟ୍ୟାକ୍ସ ଖେଳ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ |