ନିର୍ମାତା ଏବଂ କାର୍ ମାଲିକ ଉଭୟ "5 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ଚାର୍ଜ କରି 200 କିଲୋମିଟର ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା"ର ପ୍ରଭାବର ସ୍ୱପ୍ନ ଦେଖନ୍ତି।
ଏହି ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ଦୁଇଟି ପ୍ରମୁଖ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରଣାର ସମାଧାନ କରିବାକୁ ପଡିବ:
ଗୋଟିଏ, ଏହା ହେଉଛି ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ ଗତିକୁ ଶୀଘ୍ର ବୃଦ୍ଧି କରିବା।
ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଏହା ହେଉଛି ସମଗ୍ର ଯାନର ପରିଚାଳନା ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ସମାନ ଶକ୍ତି ଅବସ୍ଥାରେ ଚାଳନା ପରିସରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା।
ଏଠାରେ, ଆମେ ସଂକ୍ଷେପରେ ବୁଝିବା ପାଇଁ ଜୁନିଅର ହାଇସ୍କୁଲ ପଦାର୍ଥ ବିଜ୍ଞାନ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବା: P=UI। ତେଣୁ ଯଦି ଆପଣ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ କରେଣ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କିମ୍ବା ଭୋଲଟେଜ ବୃଦ୍ଧି କରିବାର କେବଳ ଦୁଇଟି ଉପାୟ ଅଛି।
ତଥାପି, ବଡ଼ ସ୍ରୋତ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ, କେବୁଲ୍ ଏବଂ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ଉଚ୍ଚ ତାପ କ୍ଷତି ଘଟାଇବ, ଏବଂ ତାତ୍ତ୍ୱିକ ଉନ୍ନତିର ଉପର ସୀମା ବଡ଼ ନୁହେଁ। ତେଣୁ, ବର୍ଦ୍ଧିତ ସ୍ରୋତର ରାସ୍ତା "ଅପହଞ୍ଚ", ନା, ଏହା "ବହୁତ ଦୂର ନୁହେଁ" ହେବା ଉଚିତ।
ତେବେ, ଭୋଲଟେଜ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ବିଷୟରେ କ'ଣ?
ଯେତେବେଳେ ସିଷ୍ଟମ୍ କରେଣ୍ଟ ସ୍ଥିର ରହେ, ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସହିତ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହେବ, ଅର୍ଥାତ୍, ସର୍ବାଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହେବ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ବହୁତ କମ ହୋଇଯିବ। ଏହା ସହିତ, ସମାନ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ଅଧୀନରେ, ଯଦି ଭୋଲଟେଜ୍ ଅଧିକ ହୁଏ, ତେବେ କରେଣ୍ଟ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ତାରକୁ ଏତେ ଘନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, ଏବଂ ତାରର ପ୍ରତିରୋଧ ତାପ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ।
ତେଣୁ, ଯଦି ଆପଣ ଏବେ ବି ମୂଳ 400V ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ଆକାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି 800V ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅଧୀନରେ, ପତଳା ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
Huawei ଗବେଷଣା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ 800V ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ମୋଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସର୍ବାଧିକ 30%-80% SOC ପାୱାର ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯେତେବେଳେ କମ୍-ଭୋଲଟେଜ ଉଚ୍ଚ-କରଣ୍ଟ ମୋଡ୍ କେବଳ 10%-20% SOC ରେ ସର୍ବାଧିକ ପାୱାର ଚାର୍ଜିଂ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ଅନ୍ୟ ପରିସରଗୁଡ଼ିକରେ ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଏ। ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ 800V ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ମୋଡ୍ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ।
ସମଗ୍ର ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଅର୍ଥାତ୍ ସ୍ଥିର କରେଣ୍ଟ ଅବସ୍ଥାରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ ସେତେ ଅଧିକ ହେବ, ମୋଟରର ଶକ୍ତି ସେତେ ଅଧିକ ହେବ ଏବଂ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର ଦକ୍ଷତା ସେତେ ଅଧିକ ହେବ।
ତେଣୁ, 800V ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲ୍ଟେଜ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହଜରେ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଟର୍କ ହାସଲ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଉନ୍ନତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ହାସଲ କରିପାରିବ। ଯଦିଓ 800V ଦ୍ୱାରା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ଅଣାଯାଇଥିବା ଶକ୍ତି ପୁନଃପୂରଣ ଦକ୍ଷତାରେ ଉନ୍ନତି ଗୁଣାତ୍ମକ, 800V କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ହେଉଛି ମୂଲ୍ୟ ସମସ୍ୟା।
ଯଦି ଆପଣ ଏହା ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ମୁକ୍ତ ମନେ କରନ୍ତୁ।
ଟେଲିଫୋନ୍: +୮୬ ୧୯୧୧୩୨୪୫୩୮୨ (ହ୍ବାଟ୍ସଏପ୍, ୱିଚାଟ୍)
Email: sale04@cngreenscience.com
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୧୮-୨୦୨୪
