ଯେତେବେଳେ ଏହା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (ଇଭି) ଚାର୍ଜିଂ ବିଷୟରେ ଆସେ, ଅନେକ ଉପଭୋକ୍ତା ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହୋଇପାରନ୍ତି କାହିଁକି 22kW ଚାର୍ଜର ବେଳେବେଳେ କେବଳ 11kW ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ | ଏହି ଘଟଣାକୁ ବୁ standing ିବା ପାଇଁ ଯାନଗୁଡିକର ସୁସଙ୍ଗତତା, ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା କାରକଗୁଡିକ ଉପରେ ଏକ ଧ୍ୟାନର ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି |
O22kW ଚାର୍ଜର କେବଳ 11kW ରେ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ନିଜେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ସୀମା | ସମସ୍ତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ଚାର୍ଜର ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ସର୍ବାଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇ ନାହିଁ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ ସର୍ବାଧିକ 11kW କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର (OBC) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୁଏ, ତେବେ ଚାର୍ଜର କ୍ଷମତାକୁ ଖାତିର ନକରି ଏହା କେବଳ ସେହି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିବ | ଅନେକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର, ବିଶେଷକରି ପୁରାତନ ମଡେଲ କିମ୍ବା ସହରୀ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତି |
ଦ୍ୱିତୀୟତ used, ବ୍ୟବହୃତ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ଏବଂ ସଂଯୋଜକ ମଧ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | ବିଭିନ୍ନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରକାରର ସଂଯୋଜକ ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି, ଏବଂ ଯଦି ଉଚ୍ଚ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ସଂଯୋଗ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୁଏ ନାହିଁ, ଚାର୍ଜିଂ ହାର ସୀମିତ ରହିବ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ଗାଡିରେ ଏକ ଟାଇପ୍ 2 ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଯାହା କେବଳ 11kW ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ସୀମିତ କରିବ, ଯଦିଓ ଚାର୍ଜର 22kW ରେଟ୍ ହୋଇଛି |
ବିଚାର କରିବାକୁ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଏକ କାରଣ ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି | ଚାର୍ଜିଂ ଅବସ୍ଥାନର ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଚାର୍ଜିଂ ହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ | ଯଦି ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ସ୍ଥାନୀୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଅଧିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସ୍ତରକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଚାର୍ଜର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏହାର ଆଉଟପୁଟ୍ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଯାହା ସିଷ୍ଟମକୁ ଅଧିକ ଲୋଡିଂକୁ ରୋକିବ | ଆବାସିକ ଅଞ୍ଚଳରେ କିମ୍ବା ସୀମିତ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଥିବା ସ୍ଥାନରେ ଏହା ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
Tସେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତି (SoC) ଚାର୍ଜିଂ ବେଗକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | ଅନେକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏହାର ପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷମତା ପାଖେଇ ଆସୁଥିବାରୁ ଚାର୍ଜିଂ ହାର ହ୍ରାସ କରିବାର ରଣନୀତି ବ୍ୟବହାର କରେ | ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି, 22kW ଚାର୍ଜର ସହିତ, ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯାଏ, ଗାଡିଟି କେବଳ 11kW ଶକ୍ତି ଟାଣେ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ଜୀବନ ରକ୍ଷା କରିଥାଏ |
A 22kW ଚାର୍ଜର କେବଳ 11kW ରେ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୋଇପାରେ, ଯାନର ଅନବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର କ୍ଷମତା, ବ୍ୟବହୃତ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲର ପ୍ରକାର, ସ୍ଥାନୀୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତି ସହିତ ଅନେକ କାରଣ ଯୋଗୁଁ | ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡିକ ବୁ standing ିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ଚାର୍ଜିଂ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ସୂଚନାପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ଏହି ସୀମାବଦ୍ଧତାକୁ ବୁ By ି, ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଯୋଜନା କରିପାରିବେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର 11kW ଇଭି ଚାର୍ଜରରୁ ଅଧିକ ଲାଭ ପାଇବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର -30-2024 |
