କେଉଁ ପ୍ରକାରର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଛି?

ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବ୍ୟାଟେରୀ ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ଏକକ ଉପାଦାନ।

ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ଥିବାରୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ୟ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରକାର ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା, ଯାହା ବହୁଳ EV ଗ୍ରହଣକୁ ମନ୍ଥର କରୁଛି।

ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍
ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ। ଅଧିକ ବିବରଣୀକୁ ନ ଯାଇ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଆନୋଡ୍ ରୁ କ୍ୟାଥୋଡ୍ କୁ ଧନାତ୍ମକ ଚାର୍ଜଯୁକ୍ତ ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ବହନ କରିବା ସମୟରେ ଏଗୁଡ଼ିକ ଡିସଚାର୍ଜ ଏବଂ ରିଚାର୍ଜ ହୁଏ, ଏବଂ ବିପରୀତ ଭାବରେ। ତଥାପି, କ୍ୟାଥୋଡ୍ ରେ ବ୍ୟବହୃତ ସାମଗ୍ରୀ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ।

LFP, NMC, ଏବଂ NCA ହେଉଛି ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ତିନୋଟି ଭିନ୍ନ ଉପ-ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନ। LFP କ୍ୟାଥୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଭାବରେ ଲିଥିୟମ୍-ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ; NMC ଲିଥିୟମ୍, ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଏବଂ କୋବାଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ; ଏବଂ NCA ନିକେଲ୍, କୋବାଲ୍ଟ ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ।

ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଲାଭ:
● NMC ଏବଂ NCA ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ଶସ୍ତା।
● ଅଧିକ ଜୀବନକାଳ - NMC ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ 1,000 ତୁଳନାରେ 2,500-3,000 ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ/ଡିସଚାର୍ଜ ଚକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରେ।
● ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ କମ୍ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଏହା ଚାର୍ଜ କର୍ଭରେ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ହାର ବଜାୟ ରଖିପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷତି ବିନା ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ।
● ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କମ କ୍ଷତି ସହିତ 100% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ କାରଣ ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କାଲିବ୍ରେଟ୍ କରିବାରେ ଏବଂ ଅଧିକ ସଠିକ୍ ପରିସର ଆକଳନ ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ - LFP ବ୍ୟାଟେରୀ ଥିବା ମଡେଲ 3 ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଚାର୍ଜ ସୀମା 100% ରେ ସେଟ୍ ରଖିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଉଛି।

ଗତ ବର୍ଷ, ଟେସଲା ପ୍ରକୃତରେ ଆମେରିକାରେ ଥିବା ଏହାର ମଡେଲ 3 ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ NCA କିମ୍ବା LFP ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ବାଛିବାକୁ ଦେଇଥିଲା। NCA ବ୍ୟାଟେରୀଟି 117kg ହାଲୁକା ଥିଲା ଏବଂ 10 ମାଇଲ ଅଧିକ ରେଞ୍ଜ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଲିଡ୍ ଟାଇମ୍ ବହୁତ ଅଧିକ ଥିଲା। ତଥାପି, ଟେସଲା ଏହା ମଧ୍ୟ ସୁପାରିଶ କରୁଛି ଯେ NCA ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାରକୁ କେବଳ ଏହାର କ୍ଷମତାର 90% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରାଯାଉ। ଅନ୍ୟ ଶବ୍ଦରେ, ଯଦି ଆପଣ ନିୟମିତ ଭାବରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ରେଞ୍ଜ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ LFP ତଥାପି ଭଲ ବିକଳ୍ପ ହୋଇପାରେ।

ନିକେଲ-ଧାତୁ ହାଇଡ୍ରାଇଡ୍
ନିକେଲ-ଧାତୁ ହାଇଡ୍ରାଇଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ (ସଂକ୍ଷେପରେ NiMH) ହେଉଛି ବର୍ତ୍ତମାନ ବଜାରରେ ଥିବା ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଏକମାତ୍ର ପ୍ରକୃତ ବିକଳ୍ପ, ଯଦିଓ ଏଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (ପ୍ରାୟତଃ ଟୟୋଟା) ରେ ମିଳେ ଯାହା ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପରିବର୍ତ୍ତେ।

ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି NiMH ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ 40% କମ୍।