V2V ପ୍ରକୃତରେ ଯାନ-ରୁ-ଯାନ ମ୍ୟୁଚୁଆଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ଯାହା ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଅନ୍ୟ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ। DC ଯାନ-ରୁ-ଯାନ ମ୍ୟୁଚୁଆଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ AC ଯାନ-ରୁ-ଯାନ ମ୍ୟୁଚୁଆଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅଛି। AC କାରଗୁଡ଼ିକ ପରସ୍ପରକୁ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତି। ସାଧାରଣତଃ, ଚାର୍ଜିଂ ପାୱାର କାର୍ ଚାର୍ଜର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପାୱାର ବଡ଼ ନୁହେଁ। ପ୍ରକୃତରେ, ଏହା V2L ସହିତ କିଛି ସମାନ। DC-ଯାନ ମ୍ୟୁଚୁଆଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ କିଛି ବାଣିଜ୍ୟିକ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯଥା ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି V2V ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା। ଏହି ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଯାନ-ରୁ-ଯାନ ମ୍ୟୁଚୁଆଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିସ୍ତାରିତ-ପରିସର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଏବେ ବି ଭଲ।
V2V ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବହାର ପରିସ୍ଥିତି
୧. ରାସ୍ତା ଉଦ୍ଧାର ଜରୁରୀକାଳୀନ ଉଦ୍ଧାର ରାସ୍ତା ଉଦ୍ଧାର ବ୍ୟବସାୟରେ ନିୟୋଜିତ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ବ୍ୟବସାୟ ଖୋଲିପାରେ, ଯାହା ଏକ କ୍ରମବର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଣୁ ବଜାର ମଧ୍ୟ। ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଅଭାବ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଲେ, ଆପଣ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଟ୍ରଙ୍କରେ ରଖାଯାଇଥିବା କାର-ଟୁ-କାର ମ୍ୟୁଚୁଆଲ୍ ଚାର୍ଜରକୁ ସିଧାସଳଖ ବାହାର କରିପାରିବେ। ଅନ୍ୟ ପକ୍ଷକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ସହଜ ଏବଂ ଅସୁବିଧାମୁକ୍ତ।
୨. ରାଜପଥ ଏବଂ ଅସ୍ଥାୟୀ ଇଭେଣ୍ଟ ସ୍ଥଳରେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ, ଏକ ମୋବାଇଲ୍ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଭାବରେ, ଏହା ସଂସ୍ଥାପନ ମୁକ୍ତ ହେବାର ସୁବିଧା ରଖିଛି ଏବଂ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରେ ନାହିଁ। ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଏହାକୁ ସିଧାସଳଖ ତିନି-ଫେଜ୍ ପାୱାର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ମଧ୍ୟ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ। ଛୁଟିଦିନର ପିକ୍ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ କମ୍ପାନୀର ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଲାଇନଗୁଡ଼ିକ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଥାଏ, ଏହି ମୋବାଇଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଗୁଡିକର ପ୍ରବେଶ ଚାର୍ଜିଂ ଚାପ ଏବଂ ପରିଚାଳନା, ପରିଚାଳନା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ଚାରି ଘଣ୍ଟା ଧାଡ଼ିରେ ଠିଆ ହେଉଥିଲା।
୩. ବାହାର ଯାତ୍ରା, ଯଦି ଆପଣ ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାତ୍ରା କିମ୍ବା ଯାତ୍ରାରେ ଶୀଘ୍ର ଅଛନ୍ତି, କିମ୍ବା ଯଦି ଆପଣଙ୍କ ପାଖରେ କେବଳ DC ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଅଛି, ଯାହା ଏକ ମୋବାଇଲ୍ DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ତେବେ ଆପଣ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ନିରାପଦରେ ଏକ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବେ!
V2V ଚାର୍ଜିଂର ମୂଲ୍ୟ
୧.ସେୟାରିଂ ଅର୍ଥନୀତି: V2V ଚାର୍ଜିଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସେୟାରିଂ ଅର୍ଥନୀତିର ଏକ ଅଂଶ ହୋଇପାରେ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସେୟାରିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଚାର୍ଜିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଗାଡ଼ିକୁ ଋଣ ନେବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ସେବାର ଉପଲବ୍ଧତାରେ ଉନ୍ନତି ଆସିଥାଏ।
୨.ଶକ୍ତି ସନ୍ତୁଳନ: କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ, କିଛି ଅଞ୍ଚଳରେ ଶକ୍ତି ବଳକା ଥାଇପାରେ, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଅଭାବର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇପାରନ୍ତି। V2V ଚାର୍ଜିଂ ମାଧ୍ୟମରେ, ଶକ୍ତି ସନ୍ତୁଳନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ବଳକା ଅଞ୍ଚଳରୁ ଅଭାବ ଅଞ୍ଚଳକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରାଯାଇପାରିବ।
3. ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ: V2V ଚାର୍ଜିଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ, କାରଣ କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ସମସ୍ୟା ଯୋଗୁଁ ଏକ ଯାନ ଚଲାଇ ପାରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟ ଯାନ ସାହାଯ୍ୟରେ, ଚାଳନା ଜାରି ରଖିବା ସମ୍ଭବ।
V2V ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା
1ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ମାନକ: ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏକ ଏକୀକୃତ V2V ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମାନକ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ହୋଇନାହିଁ। ମାନକର ଅଭାବ ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅସଙ୍ଗତି ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ସିଷ୍ଟମର ମାପଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତାକୁ ସୀମିତ କରିପାରେ।
୨ ଦକ୍ଷତା: ପରିବହନ ସମୟରେ ଶକ୍ତି କ୍ଷତି ଏକ ସମସ୍ୟା। ତାରହୀନ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସାଧାରଣତଃ କିଛି ଶକ୍ତି କ୍ଷତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ, ଯାହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଚାର ହୋଇପାରେ।
3 ସୁରକ୍ଷା: ଯେହେତୁ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଶକ୍ତି ପରିବହନ ଜଡିତ, V2V ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମର ସୁରକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏଥିରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କ୍ଷତିକାରକ ଆକ୍ରମଣକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ମାନବ ଶରୀର ଉପରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ବିକିରଣର ପ୍ରଭାବକୁ ରୋକିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
୪ ଖର୍ଚ୍ଚ: ଏକ V2V ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାରେ ଯାନବାହାନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଅନୁରୂପ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇପାରେ।
୫ ନିୟମ ଏବଂ ନୀତି: ସ୍ପଷ୍ଟ ନିୟମ ଏବଂ ନୀତି ଢାଞ୍ଚାର ଅଭାବ ମଧ୍ୟ V2V ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଏକ ସମସ୍ୟା ହୋଇପାରେ। ଅପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ନିୟମ ଏବଂ ନୀତି V2V ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବ୍ୟାପକ ଗ୍ରହଣକୁ ବାଧା ଦେଇପାରେ।
ଯଦି ଆପଣ ଏହା ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ମୁକ୍ତ ମନେ କରନ୍ତୁ।
ଟେଲିଫୋନ୍: +୮୬ ୧୯୧୧୩୨୪୫୩୮୨ (ହ୍ବାଟ୍ସଏପ୍, ୱିଚାଟ୍)
Email: sale04@cngreenscience.com
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୦୯-୨୦୨୪
