ଏସି ଏବଂ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା କ’ଣ?

AC (ଅଲଟରନେଟିଂ କରେଣ୍ଟ) ଏବଂ DC (ଡାଇରେକ୍ଟ କରେଣ୍ଟ) ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ଦୁଇଟି ସାଧାରଣ ପ୍ରକାରର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (EV) ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି, ପ୍ରତ୍ୟେକର ନିଜସ୍ୱ ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ରହିଛି।

ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ସୁବିଧା:

ସୁସଙ୍ଗତତା: ଅଧିକାଂଶ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଏସି ଚାର୍ଜର ଥିବାରୁ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଇଭି ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଗୋଟିଏ ଏସି ଷ୍ଟେସନ୍ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଇଭି ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଯାହା ଏହାକୁ ଅଧିକ ବହୁମୁଖୀ ଏବଂ ସୁଗମ କରିଥାଏ।

ଖର୍ଚ୍ଚ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସଂସ୍ଥାପନ: ଡିସି ଷ୍ଟେସନ ତୁଳନାରେ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସ୍ଥାପନ କରିବା କମ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥାଏ। କାରଣ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ବିଦ୍ୟମାନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗ୍ରୀଡ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ମହଙ୍ଗା ଅପଗ୍ରେଡ୍‌ର ଆବଶ୍ୟକତା ହ୍ରାସ ପାଏ।

ଗ୍ରୀଡ୍-ଅନୁକୂଳ: ଏସି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଡିସି ଚାର୍ଜର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଗ୍ରୀଡ୍-ଅନୁକୂଳ। ଏଗୁଡ଼ିକ ଗ୍ରୀଡ୍ ରୁ ଏକ ସୁଗମ ଏବଂ ଅଧିକ ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ଉପାୟରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଟାଣିଥାଏ, ଯାହା ଚାହିଦାରେ ହଠାତ୍ ବୃଦ୍ଧିର ଆଶଙ୍କାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗ୍ରୀଡ୍ ଉପରେ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।

ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ: ଯଦିଓ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ତୁଳନାରେ ଧୀର, ଏହା ଅନେକ ଦୈନନ୍ଦିନ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ। ଯେଉଁ ଇଭି ମାଲିକମାନେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଘରେ କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟସ୍ଥଳରେ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତି ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ପ୍ରଚୁର ସମୟ ପାଆନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଧୀର ଗତି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅସୁବିଧା ହୋଇନପାରେ।

ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ଅସୁବିଧା:

ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ଗତି: ଏସି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଡିସି ଚାର୍ଜର ତୁଳନାରେ କମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ଏହା ଇଭି ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଅସୁବିଧା ହୋଇପାରେ ଯେଉଁମାନେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ବିଶେଷକରି ଲମ୍ବା ଯାତ୍ରାରେ।

ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ ସୀମିତ ସୁସଙ୍ଗତତା: ଏସି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ କମ୍ ଉପଯୁକ୍ତ, ଯାହା ଫଳରେ ରାଜପଥ ପାର୍ଶ୍ୱରେ କିମ୍ବା ଯେଉଁ ଅଞ୍ଚଳରେ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଜରୁରୀ, ସେଠାରେ ସେଗୁଡ଼ିକ କମ୍ ଉପଯୁକ୍ତ ହୋଇଯାଏ।

ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ସୁବିଧା:

ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ: ଏସି ଷ୍ଟେସନ ତୁଳନାରେ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏଗୁଡ଼ିକ ଇଭି ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଯେଉଁମାନଙ୍କୁ ଦ୍ରୁତ ଟପ୍-ଅପ୍ ଆବଶ୍ୟକ, ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଯାତ୍ରା ଏବଂ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ସହରାଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଏଗୁଡ଼ିକୁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ କରିଥାଏ।

ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିକ୍ଷମତା: DC ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, ଯାହା ଏକ EV ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଶୀଘ୍ର ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଏହି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବିଶେଷ ଭାବରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ ଡାଉନଟାଇମ୍ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା: ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ବଡ଼ ବ୍ୟାଟେରୀ ଥିବା ଇଭି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, କାରଣ ଏହା ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।

ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ଅସୁବିଧା:

ଅଧିକ ସଂସ୍ଥାପନ ଖର୍ଚ୍ଚ: ଏସି ଷ୍ଟେସନ ତୁଳନାରେ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସ୍ଥାପନ କରିବା ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା ହୋଇଥାଏ। ଏଥିପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଏବଂ ଇନଭର୍ଟର ଭଳି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ସାମଗ୍ରିକ ସଂସ୍ଥାପନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ।

ସୀମିତ ସୁସଙ୍ଗତତା: ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ EV ମଡେଲ କିମ୍ବା ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ। ଏହା AC ଷ୍ଟେସନ ତୁଳନାରେ ବହୁମୁଖୀତା ଏବଂ ସୁଗମତା ହ୍ରାସ କରିପାରେ।

ଗ୍ରୀଡ୍ ଚାପ: ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ଅଧିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ହେତୁ ଏହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗ୍ରୀଡ୍ ଉପରେ ଅଧିକ ଚାପ ପକାଇପାରେ। ଏହା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଅପରେଟରଙ୍କ ପାଇଁ ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ ଏବଂ ଯଦି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା ନ କରାଯାଏ ତେବେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ।

ଶେଷରେ, ଉଭୟ AC ଏବଂ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ନିଜସ୍ୱ ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଅଛି। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପସନ୍ଦ ଚାର୍ଜିଂ ଗତିର ଆବଶ୍ୟକତା, ମୂଲ୍ୟ ବିଚାର ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ EV ମଡେଲ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା ଭଳି କାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଏକ ସନ୍ତୁଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ EV ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ବିବିଧ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟତଃ ଉଭୟ AC ଏବଂ DC ଷ୍ଟେସନର ମିଶ୍ରଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ।