ପରିଚୟ:
ଚୀନ୍ରେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (PHEVs)ର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଲୋକପ୍ରିୟତା ସହିତ ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଏହାର ନୂତନତମ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପାୱାରଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରଚଳନ କରିଛି। ସେମାନଙ୍କର ବହୁମୁଖୀତା ଏବଂ ପରିସର ଚିନ୍ତାକୁ ଦୂର କରିବାର କ୍ଷମତା ଯୋଗୁଁ PHEVs ଦେଶରେ ଲୋକପ୍ରିୟତା ହାସଲ କରୁଛି। ଯଦିଓ PHEVs ଶୂନ୍ୟ-ନିର୍ଗମ ଯାନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଭାବରେ ବିଳମ୍ବ କରୁଥିବା ନେଇ ଚିନ୍ତା ରହିଛି, ସେମାନେ ଏକ ସବୁଜ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ଏକ ସେତୁ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି। ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ର ନୂତନ ପାୱାରଟ୍ରେନ୍ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଥିବା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉନ୍ନତିକୁ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ।
PHEV ପ୍ରତି ଚୀନ୍ର ପ୍ରେମ:
ଚୀନରେ PHEV ବିକ୍ରୟରେ ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି, ଅଗ୍ରଣୀ ଅଟୋମେକର BYD 2023 ମସିହାରେ 1.4 ନିୟୁତ PHEV ସହିତ 1.6 ନିୟୁତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ବିକ୍ରି କରିଛି। ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର କ୍ଷମତା ଯୋଗୁଁ PHEV ଗୁଡ଼ିକ ଚୀନ୍ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଲୋକପ୍ରିୟ ହୋଇଛି, ଯାହା ପରିସର ଚିନ୍ତା ବିନା ଦୂରଗାମୀ ଯାତ୍ରାର ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ। 100,000 ୟୁଆନ ($13,900) ରୁ କମ୍ ମୂଲ୍ୟର BYD କିନ୍ ପ୍ଲସ୍ ଭଳି PHEV ଗୁଡ଼ିକର ସୁଲଭତା ବଜେଟ୍-ସଚେତନ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହାକୁ ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ବିକଳ୍ପ କରିଥାଏ।
ଭୋକ୍ସୱାଗନର ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା:
ଭୋକ୍ସୱାଗନର ସଦ୍ୟତମ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପାୱାରଟ୍ରେନ୍ ଦୁଇଟି ଡ୍ରାଇଭ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବହନ କରେ: ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଏକ ଟର୍ବୋଚାର୍ଜଡ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍। ଅପଗ୍ରେଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ 1.5 TSI evo2 ଇଞ୍ଜିନ୍ ବହନ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ TSI-evo ଦହନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟର୍ବାଇନ୍ ଜ୍ୟାମିତି (VTG) ଟର୍ବୋଚାର୍ଜର୍ ଭଳି ଉନ୍ନତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ମିଶ୍ରଣ ଅସାଧାରଣ ଦକ୍ଷତା, ହ୍ରାସିତ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ କମ ନିର୍ଗମନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଏହା ସହିତ, ପାୱାରଟ୍ରେନ୍ ରେ ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ, ପ୍ଲାଜମା-କୋଟେଡ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନର୍ ଏବଂ କାଷ୍ଟ-ଇନ୍ କୁଲିଂ ଚ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ ପିଷ୍ଟନ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଉନ୍ନତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା:
ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଏହାର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମର ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତାକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିଛି, ଏହାକୁ 10.6 kWh ରୁ 19.7 kWh କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି। ଏହି ବୃଦ୍ଧି WLTP ମାନକ ଉପରେ ଆଧାରିତ 100 କିଲୋମିଟର (62 ମାଇଲ୍) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ-କେବଳ ପରିସରକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ। ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଉନ୍ନତ ସେଲ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ବାହ୍ୟ ତରଳ ଶୀତଳତାରୁ ଲାଭ ମିଳିଥାଏ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହ ଉନ୍ନତ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୁଏ, ଯାହା ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟକୁ ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟରେ ଦକ୍ଷ ରୂପାନ୍ତରିତ କରେଣ୍ଟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ନୂତନ ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟକୁ ମଧ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯାହା 11 kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ AC ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ 50 kW ଚାର୍ଜ ହାରକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଏହି ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତାଗୁଡ଼ିକ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରେ, ଏକ କ୍ଷୟପ୍ରାପ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରାୟ 23 ମିନିଟରେ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଥାଏ।
ଆଗକୁ ରାସ୍ତା:
ଯଦିଓ PHEVଗୁଡ଼ିକ ଏକ ମୂଲ୍ୟବାନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ତଥାପି ବ୍ୟାପକ ଗ୍ରହଣ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସୁଲଭ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EV) ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ପ୍ରୟାସ ଜାରି ରଖିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। EV ବିପ୍ଳବ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ଉନ୍ନତି ଏହି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକର ମୁକାବିଲା କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ଏକ ସବୁଜ ଭବିଷ୍ୟତକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ, ଶିଳ୍ପକୁ ଅଧିକ ସୁଲଭତା, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପାଇଁ ପ୍ରୟାସ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଉପସଂହାର:
ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ର ନୂତନତମ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପାୱାରଟ୍ରେନ୍ ଚୀନ୍ରେ PHEV ପାଇଁ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାହିଦା ସହିତ ସମନ୍ୱିତ। PHEVs ବିସ୍ତାରିତ ପରିସରର ସୁବିଧା ସହିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡ୍ରାଇଭିଂର ଲାଭ ଖୋଜୁଥିବା ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟବହାରିକ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ର ପାୱାରଟ୍ରେନରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉନ୍ନତି ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଶିଳ୍ପର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଏ। ଯଦିଓ PHEVs ଏକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସମାଧାନ ନୁହେଁ, ସେମାନେ ପାରମ୍ପରିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ବ୍ୟବଧାନକୁ ପୂରଣ କରିବାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି। EV ବିପ୍ଳବ ଗତି ପାଇବା ସହିତ, EVsକୁ ଅଧିକ ସୁଲଭ କରିବା ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ନିରନ୍ତର ପ୍ରୟାସ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ଶୂନ୍ୟ-ନିର୍ଗମନ ପରିବହନ ଭବିଷ୍ୟତକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଆଗେଇ ନେବ।
ଲେସଲି
ସିଚୁଆନ୍ ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଆଣ୍ଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲିମିଟେଡ୍, କୋ.
୦୦୮୬ ୧୯୧୫୮୮୧୯୬୫୯
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୦୧-୨୦୨୪
