ଯୁକ୍ତରାଜ୍ୟରେ ଏକ ଅଭିନବ ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍ ବ୍ରଡବ୍ୟାଣ୍ଡ ଏବଂ ଫୋନ୍ କେବୁଲିଂ ପାଇଁ ପାରମ୍ପରିକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ କ୍ୟାବିନେଟଗୁଡ଼ିକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (EV) ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ପୁନଃଉପଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଅଭିନବ ପଦ୍ଧତି ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁଛି। BT ଗ୍ରୁପର ଡିଜିଟାଲ୍ ଇନକ୍ୟୁବେସନ୍ ଶାଖା ଇତ୍ୟାଦିଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ, ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ଦେଶର EV ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା ଦିଗରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପକୁ ସୂଚିତ କରୁଛି।
ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟର ପ୍ରାଥମିକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ବିଦ୍ୟମାନ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଫର୍ଣ୍ଣିଚର ବ୍ୟବହାର କରି EV ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କର ସୁଗମତା ଏବଂ ମାପକାଠି ବୃଦ୍ଧି କରିବା। BT ଗ୍ରୁପ୍ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିବା ଗବେଷଣାରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଅଭାବ ବ୍ୟାପକ EV ଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ। ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବରେ, 38% ଉତ୍ତରଦାତା କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦି ଚାର୍ଜିଂ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ହୁଏ ତେବେ ସେମାନେ ପୂର୍ବରୁ ଏକ EV ମାଲିକ ହୋଇଥାନ୍ତେ, ଯେତେବେଳେ 60% ୟୁକେର EV ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ବର୍ତ୍ତମାନର ସ୍ଥିତି ପ୍ରତି ଅସନ୍ତୋଷ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି। ଏହା ସହିତ, 78% ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଡ୍ରାଇଭର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ସୁବିଧାର ଅଭାବକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ୟୁକେରେ EV ଚାର୍ଜର ସଂଖ୍ୟା ମାତ୍ର 54,000 ରହିଛି। ତଥାପି, ସରକାର 2030 ସୁଦ୍ଧା 300,000 ଚାର୍ଜର ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଏକ ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛନ୍ତି। ସେହିପରି, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଏକ ତୁଳନାତ୍ମକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି, ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବଢୁଥିବା 2.4 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହାନର ଫ୍ଲିଟକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ କେବଳ 160,000 ସାର୍ବଜନୀନ EV ଚାର୍ଜର ଉପଲବ୍ଧ ଅଛି।
ଇତ୍ୟାଦି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଅଭିନବ ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନରେ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ କ୍ୟାବିନେଟଗୁଡ଼ିକୁ ବିଶେଷ ଡିଭାଇସ୍ ସହିତ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା ବିଦ୍ୟମାନ ବ୍ରଡବ୍ୟାଣ୍ଡ ସେବା ସହିତ EV ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତିର ଅଂଶୀଦାରକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ। ଏହି ପଦ୍ଧତି ଅତିରିକ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ ସଂଯୋଗର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରେ ଏବଂ ବିଦ୍ୟମାନ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରେ। ଏହି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ନିୟୋଜନ ବର୍ତ୍ତମାନ କପର ବ୍ରଡବ୍ୟାଣ୍ଡ ସେବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ କିମ୍ବା ଅବସର ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ କ୍ୟାବିନେଟଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବ, ଉପଲବ୍ଧ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ କ୍ଷମତା ଭଳି କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ।
ଯେଉଁ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ରଡବ୍ୟାଣ୍ଡ ସେବା ପାଇଁ କ୍ୟାବିନେଟର ଆଉ ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ସେଠାରେ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃଚକ୍ରିତ କରାଯିବ ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ EV ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ଯୋଡା ଯାଇପାରିବ। ଇତ୍ୟାଦି କ୍ୟାବିନେଟର ସ୍ଥାନ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉପଲବ୍ଧତା, ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସୁଗମତା, ଡିଜିଟାଲ୍ ଗ୍ରାହକ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଭଳି ବିଭିନ୍ନ ଦିଗକୁ ବିଚାର କରି ଏକ ବୈଷୟିକ ପରୀକ୍ଷଣ ପରିଚାଳନା କରୁଛନ୍ତି। ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମରେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଅନୁମତି ପାଇଁ ସ୍ଥାନୀୟ ପରିଷଦ ସହିତ ଜଡିତ ହେବା, ସାଧାରଣ ପାଣ୍ଠି ବିକଳ୍ପ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା, ଘରୋଇ ନିବେଶକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ଆର୍ଥିକ ମଡେଲ ବିକାଶ କରିବା ସମେତ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବିଚାର ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ବିଟି ଗ୍ରୁପର ଇତ୍ୟାଦି ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଟମ୍ ଗାଏ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ତାଙ୍କର ଉତ୍ସାହ ପ୍ରକାଶ କରି ଏହାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ପ୍ରକୃତ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜକୁ ସମାଧାନ କରିପାରିବ ଏବଂ କମ୍ପାନୀର ସର୍ବଦା ସଂଯୋଗ କରିବାର ମିଶନ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ ରଖିପାରିବ। EV ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ କ୍ୟାବିନେଟକୁ ପୁନଃଉଦ୍ୟୋଗ କରି, ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ୟୁକେରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନର ବ୍ୟାପକ ଗ୍ରହଣକୁ ବାଧା ଦେଉଥିବା ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରିବା। ଏହି ଅଭିନବ ପଦ୍ଧତିରେ ନୂତନ ଚାର୍ଜିଂ ସୁଯୋଗଗୁଡ଼ିକୁ ଅନଲକ୍ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି ଏବଂ ଏକ ସବୁଜ ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ପରିବହନ ପରିବେଶ ଗଠନ କରିବାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି।
ଲେସଲି
ସିଚୁଆନ୍ ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଆଣ୍ଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲିମିଟେଡ୍, କୋ.
୦୦୮୬ ୧୯୧୫୮୮୧୯୬୫୯
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ-୧୨-୨୦୨୪
