ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘର କାର୍ ନିର୍ମାତାମାନେ ସମଗ୍ର ବ୍ଲକରେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ଧୀର ପ୍ରଚଳନ ବିଷୟରେ ଅଭିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ତାଳ ଦେବା ପାଇଁ, 2030 ସୁଦ୍ଧା 8.8 ନିୟୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ।
ସୋମବାର (୨୯ ଏପ୍ରିଲ) ଦିନ EU କାର୍ ନିର୍ମାତାମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ୨୭ଟି EU ସଦସ୍ୟ ଦେଶରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ସ୍ଥାପନର ଗତି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଗତି ସହିତ ତାଳ ଦେଇ ନାହିଁ।
ୟୁରୋପୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତା ସଂଘ (ACEA) ଏହାର ସଦ୍ୟତମ ରିପୋର୍ଟରେ ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ 2017 ପରଠାରୁ, EUରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବିକ୍ରୟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା ଅପେକ୍ଷା ତିନି ଗୁଣ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
ACEA କହିଛି ଯେ 2030 ସୁଦ୍ଧା, EUକୁ 8.8 ନିୟୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ପ୍ରତି ସପ୍ତାହରେ 22,000 ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନର ସଂସ୍ଥାପନ ହାରର ଆଠ ଗୁଣ।
ୟୁରୋପୀୟ କମିଶନର ଆକଳନ ଅନୁଯାୟୀ, 2030 ସୁଦ୍ଧା EUକୁ 3.5 ନିୟୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ।
ରିପୋର୍ଟରେ ଆହୁରି କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଅଧିକ ଲୋକଙ୍କୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ କିଣିବାକୁ ପ୍ରେରଣା ଦେବା ପାଇଁ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯାହା 2050 ସୁଦ୍ଧା କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବାର EU ଲକ୍ଷ୍ୟ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ଜଳବାୟୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଗୁରୁତ୍ୱ
୨୦୨୧ ମସିହାରେ ଗୃହୀତ ୟୁରୋପୀୟ ଜଳବାୟୁ ଆଇନ ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘର ସଦସ୍ୟ ରାଷ୍ଟ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ୨୦୩୦ ସୁଦ୍ଧା ନିର୍ଗମନ ସ୍ତରକୁ ୧୯୯୦ ସ୍ତରର ୫୫%କୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଛି।
2050 ଜଳବାୟୁ ନିରପେକ୍ଷତା ଲକ୍ଷ୍ୟର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସମଗ୍ର EU ନେଟ୍-ଶୂନ୍ୟ ଗ୍ରୀନହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ ନିର୍ଗମନରେ ପହଞ୍ଚିବ।
ACEA ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଜେନେରାଲ ସିଗ୍ରୀଡ୍ ଡି ଭ୍ରି ଏକ ପ୍ରେସ୍ ରିଲିଜରେ କହିଛନ୍ତି: "ୟୁରୋପର ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଆମକୁ ସମସ୍ତ EU ଦେଶରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନର ବହୁଳ ଗ୍ରହଣ ଆବଶ୍ୟକ।"
"EU ସାରା ପବ୍ଲିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିନା ଏହା ସମ୍ଭବ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ।"
ତେଣୁ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ବର୍ତ୍ତମାନ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାର ପାଇଁ ଏକ ଭଲ ସୁଯୋଗ।
ସୁସି
ସିଚୁଆନ୍ ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଆଣ୍ଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲିମିଟେଡ୍, କୋ.
୦୦୮୬ ୧୯୩୦୨୮୧୫୯୩୮
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୦୫-୨୦୨୪
