ସବୁଜ ପରିବହନ ଦିଗରେ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବାରୁ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ (NEVs) ପଛରେ ଥିବା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହାରରେ ବିକଶିତ ହେଉଛି। ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଦ୍ଭାବନ ମଧ୍ୟରେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ (DCFC) ଏବଂ ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ (AC ଚାର୍ଜିଂ) ସିଷ୍ଟମ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଶିଳ୍ପର ବ୍ୟାପକ ବିକାଶର କେନ୍ଦ୍ରରେ ଅଛନ୍ତି। କିନ୍ତୁ ଏହା ପଛରେ ଥିବା ମୂଳ ନୀତିଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ? ଏଗୁଡ଼ିକ ଗତିଶୀଳତାର ଭବିଷ୍ୟତକୁ କିପରି ଆକାର ଦିଅନ୍ତି? ଆଜି, ଆମେ ଏହି ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାଗୁଡ଼ିକରେ ବୁଡ଼ିବୁ, ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (EVs) ର ବିକାଶରେ ଏଗୁଡ଼ିକ କିପରି ଅବଦାନ ରଖେ ତାହା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବୁ।
୧. ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ: ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ହୃଦୟ
ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନରେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ହେଉଛି'ଏହା କେବଳ ଶକ୍ତିର ଏକ ଉତ୍ସ ନୁହେଁ—it'ଏହା ଗାଡ଼ିକୁ କ’ଣ ପରିଭାଷିତ କରେ'ପରିସର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା। ଆଜି, ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ, ଦୀର୍ଘ ଜୀବନକାଳ ଏବଂ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ ସ୍ୱୟଂ-ନିର୍ବାରଣ ହାର ଯୋଗୁଁ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ମୁଁଗଠନ ଏବଂ ମୌଳିକ ନୀତି
ଆବଶ୍ୟକ ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ସିରିଜ୍ କିମ୍ବା ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ଏକାଧିକ କୋଷକୁ ନେଇ ଗଠିତ। ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଉପରେ ଆଧାରିତ ଯାହା ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ମୁକ୍ତ କରେ। ଡିସଚାର୍ଜ ସମୟରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଗାଡ଼ିର ମୋଟରକୁ ଶକ୍ତି ଦେବା ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷିତ ରାସାୟନିକ ଶକ୍ତିକୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ଭାବରେ ମୁକ୍ତ କରେ। ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ, ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟରେ ରାସାୟନିକ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୁଏ।
ମୁଁଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନର ରହସ୍ୟ
ଉଡିସଚାର୍ଜ: ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ରୁ ସକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ କୁ ଗତି କରେ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନ୍ ଏକ ବାହ୍ୟ ସର୍କିଟ୍ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୋଇ କରେଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
ଉଚାର୍ଜ: ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସରୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଯାହା ଲିଥିୟମ ଆୟନଗୁଡ଼ିକୁ ଧନାତ୍ମକରୁ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରେ।
୨. ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ସ୍ଲୋ ଚାର୍ଜିଂ: ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ଗତିକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା
ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜ ହେବାର ଗତି ଏହାର ସୁବିଧା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ, ଉଭୟ ସମାନ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସାଧନ କରୁଥିବା ବେଳେ, ସେମାନଙ୍କର ନୀତି ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କ୍ଷେତ୍ରରେ ବହୁତ ଭିନ୍ନ। ଆସନ୍ତୁ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ଯେ ସେମାନେ କିପରି କାମ କରନ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକଟି କେଉଁଠାରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପଯୁକ୍ତ।
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ: ଗତି ପାଇଁ ଦୌଡ଼
1. କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି: ଦ୍ରୁତ DC ଚାର୍ଜିଂ
ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ (DCFC) ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କରେଣ୍ଟ (DC) ବ୍ୟବହାର କରେ, ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜରର AC-to-DC ରୂପାନ୍ତର ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ବାଇପାସ୍ କରେ। ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ 80% ଚାର୍ଜରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।—ସାଧାରଣତଃ 30 ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ।
୨. ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ: ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ସହିତ ଗତି ସନ୍ତୁଳନ କରିବା
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଦ୍ରୁତ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ବେଳେ, ଏହା ଉତ୍ତାପ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନକାଳକୁ ନକାରାତ୍ମକ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ତେଣୁ, ଆଧୁନିକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଗତିଶୀଳ କରେଣ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
୩. ସର୍ବୋତ୍ତମ ବ୍ୟବହାର: ଜରୁରୀକାଳୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ଯାତ୍ରା
ଲମ୍ବା ରାସ୍ତା ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ଶୀଘ୍ର ରିଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ କିମ୍ବା କମ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗ କରିବାକୁ ପଡ଼ୁଥିବା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଆଦର୍ଶ। ଏହି ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ରାଜପଥ ଏବଂ ଅଧିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ ଦେଖାଯାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଜରୁରୀ।
ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ: ଦୀର୍ଘ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ପାଇଁ ମୃଦୁ ଚାର୍ଜିଂ
୧. କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି: ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷା
ସ୍ଲୋ ଚାର୍ଜିଂ (AC ଚାର୍ଜିଂ) ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ କମ୍-ପାୱାର ଅଲ୍ଟରନେଟିଂ କରେଣ୍ଟ (AC) ବ୍ୟବହାର କରେ, ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଅନ-ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର ମାଧ୍ୟମରେ ଯାହା AC କୁ DC ରେ ପରିଣତ କରେ। କମ୍ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟ ଯୋଗୁଁ, ସ୍ଲୋ ଚାର୍ଜିଂ କମ୍ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ମୃଦୁ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଏହାର ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
୨. ସୁବିଧା: କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଅଧିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ
ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଅଧିକ ଅନୁକୂଳ, ଯାହା ଏହାକୁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ କରିଥାଏ। ଏହା ବିଶେଷକରି ରାତିସାରା ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ପାର୍କିଂ କରାଯାଏ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କ୍ଷତି ନ ପହଞ୍ଚାଇ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୋଗୀ।
୩. ସର୍ବୋତ୍ତମ ବ୍ୟବହାର: ହୋମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପାର୍କିଂ
ସ୍ଲୋ ଚାର୍ଜିଂ ସାଧାରଣତଃ ଘରୋଇ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ କିମ୍ବା ସାର୍ବଜନୀନ ପାର୍କିଂ ସୁବିଧାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଯାନବାହାନଗୁଡ଼ିକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ପାର୍କିଂ କରାଯାଏ। ଚାର୍ଜିଂରେ ଅଧିକ ସମୟ ଲାଗିଲେ ମଧ୍ୟ, ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଉତ୍ତମ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ଯେଉଁ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଶୀଘ୍ର ଟର୍ନଆରାଉଣ୍ଡର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପସନ୍ଦ।
3. ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ସ୍ଲୋ ଚାର୍ଜିଂ ମଧ୍ୟରେ ବାଛିବା
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ଉଭୟର ନିଜସ୍ୱ ଲାଭ ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଅଛି। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ବାଛିବା ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।
ମୁଁଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ: ଯେଉଁ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଶୀଘ୍ର ରିଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପଡିବ, ବିଶେଷକରି ଲମ୍ବା ଯାତ୍ରା ସମୟରେ କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ସମୟ ଜରୁରୀ, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ଆଦର୍ଶ।
ମୁଁଧୀର ଚାର୍ଜିଂ: ଦୈନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ବିଶେଷକରି ଯେତେବେଳେ କାରଟି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ପାର୍କିଂ କରାଯାଏ। ଯଦିଓ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଅଧିକ, ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ମୃଦୁ ପ୍ରଭାବ ପକାଏ, ଯାହା ଦୀର୍ଘ ଜୀବନକାଳ ପ୍ରଦାନ କରେ।
୪. ଭବିଷ୍ୟତ: ଅଧିକ ସ୍ମାର୍ଟ ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ
ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିକଶିତ ହେବା ସହିତ, EV ଚାର୍ଜିଂର ଭବିଷ୍ୟତ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଦେଖାଯାଉଛି। ଦ୍ରୁତ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଠାରୁ ସ୍ମାର୍ଟ ସ୍ଲୋ ଚାର୍ଜିଂ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ନବସୃଜନ ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ EV ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଜାରି ରଖିବ।
ବିଶେଷକରି, ବୁଦ୍ଧିମାନ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କର ବୃଦ୍ଧି ଯାନବାହାନ ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସେମାନଙ୍କର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଏବଂ କରେଣ୍ଟକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ। ଏହି ସ୍ମାର୍ଟ ପଦ୍ଧତି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ସୁଲଭ କରିବ, ଯାହା ସ୍ୱଚ୍ଛ, ସ୍ଥାୟୀ ଗତିଶୀଳତା ଆଡ଼କୁ ବିଶ୍ୱ ପରିବର୍ତ୍ତନରେ ଯୋଗଦାନ କରିବ।
ନିଷ୍କର୍ଷ: ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଭବିଷ୍ୟତ
ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ହେଉଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଶିଳ୍ପର ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ଆଗେଇ ନେଉଥିବା ମୂଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା। ନିରନ୍ତର ଉନ୍ନତି ସହିତ, ଭବିଷ୍ୟତର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ହେବ, ଚାର୍ଜିଂ ଦ୍ରୁତ ହେବ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଧିକ ବ୍ୟବହାରକାରୀ-ଅନୁକୂଳ ହେବ। ଆପଣ ଏକ ରୋଡ୍ ଟ୍ରିପ୍ ସମୟରେ ଏକ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ ଖୋଜୁଛନ୍ତି କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କ ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଏକ ମୃଦୁ ରାତାରାତି ଚାର୍ଜ ଖୋଜୁଛନ୍ତି, ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିବା ଆପଣଙ୍କୁ ଆପଣଙ୍କର EV ବିଷୟରେ ଅଧିକ ସୂଚନାପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ। ସବୁଜ ପରିବହନ ଆଉ କେବଳ ଏକ ସ୍ୱପ୍ନ ନୁହେଁ।—ଏହା ଏକ ବାସ୍ତବତା ଯାହା ପ୍ରତିଦିନ ନିକଟତର ହେଉଛି।
ଯୋଗାଯୋଗ ସୂଚନା:
ଇମେଲ୍:sale03@cngreenscience.com
ଫୋନ୍:୦୦୮୬ ୧୯୧୫୮୮୧୯୬୫୯ (ୱିଚାଟ୍ ଏବଂ ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍)
ସିଚୁଆନ୍ ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଆଣ୍ଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲିମିଟେଡ୍, କୋ.
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର-୦୭-୨୦୨୪