ଜର୍ମାନୀରେ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କେତେ ମହଙ୍ଗା, ଲିଙ୍କ୍ ୦୧ ମାଲିକ ଫେଙ୍ଗ ୟୁ ଦେଇଥିବା ଉତ୍ତର ହେଉଛି ପ୍ରତି କିଲୋୱାଟ୍ -ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ୧.୩ ୟୁରୋ (ପ୍ରାୟ ୧୦ ୟୁଆନ)।
ଏପ୍ରିଲ୍ 2022 ରେ ଏହି ପ୍ଲଗ୍ -ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ କାର ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରଠାରୁ, ଫେଙ୍ଗ ୟୁ ଚାର୍ଜିଂ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ "ହୃଦୟ ଯନ୍ତ୍ରଣା" ଏବଂ ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ ପାଇଁ "ହୃଦୟ ଥକ୍କା" ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଫେଙ୍ଗ ୟୁ ପ୍ରାୟତଃ ସପ୍ତାହାନ୍ତରେ IKEA କୁ ବୁଲାଇ ଥାଆନ୍ତି, କେବଳ ଏକ ମାଗଣା ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପାଇବା ପାଇଁ; ଚାର୍ଜିଂ ଫି କମ କରିବା ପାଇଁ, ଫେଙ୍ଗ ୟୁ ଶୀତଦିନେ 0 ଟାରେ ଆଲାର୍ମ ଘଣ୍ଟାକୁ ମଧ୍ୟ ସଜାଡ଼ିବେ। ଯେଉଁ ଦଳକୁ ଦୁଇ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ଲାଇନରେ ଠିଆ ହେବାକୁ ପଡିବ।
କେବଳ ଫେଙ୍ଗ ୟୁ ନୁହେଁ, ଅନେକ ଗ୍ରାହକ ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ ପ୍ରତି ତିକ୍ତ। ଧୀରେ ଧୀରେ ଚାର୍ଜ ହେଉଛି, ଗୋଟିଏ ଘଣ୍ଟା ଅପେକ୍ଷା କରିବା ପରେ ମାତ୍ର 5%। ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂର ଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ଲୋକଙ୍କୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ ନାହିଁ।
ଏହା ସହିତ, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକାରେ କମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍, ଖରାପ ପାଇଲ୍ ଏବଂ ମୃତ ପାଇଲ୍ ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟ ଅଧିକାଂଶ କାର୍ ମାଲିକଙ୍କ ପାଇଁ ମୁଣ୍ଡବିନ୍ଧାର କାରଣ।
ଏକ ବ୍ୟବଧାନ ଅଛି ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏକ ବଜାର ଅଛି। ଆଲି ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ଷ୍ଟେସନ୍ କ୍ରସ୍-ବର୍ଡର ଇଣ୍ଡେକ୍ସ ଅନୁଯାୟୀ, 2022 ମସିହାରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ବିଦେଶୀ ବ୍ୟବସାୟ ସୁଯୋଗ 245% ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଚାହିଦା ସ୍ଥାନ ପ୍ରାୟ ତିନି ଗୁଣ ହେବ।
ବିଦେଶୀ ବଜାର ଖୋଜୁଥିବା ଚୀନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଗଢ଼ି ଉଠିଛନ୍ତି। ତିଆନୟାନର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଗତ ବର୍ଷ ମୋ ଦେଶ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ରପ୍ତାନି ସହିତ ଜଡିତ 16,242ଟି ଉଦ୍ୟୋଗ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଛି।
ତଥାପି, ଯଦିଓ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକା ଭଳି ବିଦେଶୀ ବଜାରରେ କମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଅଛି, ମୋ ଦେଶର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କମ୍ପାନୀ ସମୁଦ୍ରକୁ ଯିବାର ଉପାୟ ନୁହେଁ।
ଚାର୍ଜ କରୁଛନ୍ତି କି? ଯିଏ ଥରକେ $୨୭ ସଂଗ୍ରହ କରନ୍ତି
ସାଧାରଣ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ୟୁରୋପରେ ୨୦୧୯, ୨୦୨୦ ଏବଂ ୨୦୨୧ ମସିହାରେ କାର୍ ପାଇଲ୍ ଅନୁପାତ ଯଥାକ୍ରମେ ୮.୫, ୧୧.୭, ୧୫.୪ ଏବଂ ଆମେରିକାରେ ୧୮.୮, ୧୭.୬ ଏବଂ ୧୭.୭ ଥିଲା। ୭.୩। ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ, ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ମାଣ ପ୍ରଗତି ପଛରେ ରହିଛି, ଏବଂ କାର୍ ପାଇଲ୍ର ଅନୁପାତ ମୋ ଦେଶ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଅଧିକ।
ସ୍ପେନର ନୂତନ ଶକ୍ତି କାର ମାଲିକ ସୋଙ୍ଗ ସୋଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ସୁପରମାର୍କେଟର ଭୂତଳ ଗ୍ୟାରେଜରେ ସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ବହୁତ କମ୍ ଦେଖିପାରନ୍ତି।
ସ୍ଥାନୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କମ୍ ହେବାର କାରଣ ବିଷୟରେ, ସୋଙ୍ଗ୍ ସୋଙ୍ଗ୍ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ସ୍ପେନର ଅଧିକାଂଶ ପୃଥକ କୋଠାରେ ଭୂତଳ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ନାହିଁ, ତେଣୁ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବା କଷ୍ଟକର। ସ୍ପେନର ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ର ଲେଆଉଟ୍କୁ ସାମାନ୍ୟ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି। ଅନେକ ସ୍ପେନିସ୍ ରାସ୍ତା ବହୁତ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ ଏକ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଭୂମି ଭାବରେ ସ୍ଥାନରୁ ବାହାରକୁ ଯିବା କଷ୍ଟକର।
ଫେଙ୍ଗ ୟୁ ଏହି ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଯୋଡିଛନ୍ତି, "ଶହ ଶହ ନୂତନ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ପାଇଁ ଘରୋଇ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ରଖିବା କଷ୍ଟକର।" ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଏକ ସାର୍ବଜନୀନ କ୍ଷେତ୍ର, ଏବଂ ଯଦିଓ ଏକ ଘରୋଇ ଘର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଏ, ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ସମସ୍ତ ମାଲିକଙ୍କ ସମ୍ମତି ଆବଶ୍ୟକ। ଫେଙ୍ଗ ୟୁ ତାଙ୍କର ସମସ୍ୟା ପ୍ରକାଶ କରି କହିଛନ୍ତି, "ଜର୍ମାନୀରେ ଏହା ବହୁତ କମ୍, ତେଣୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା କରାଯାଇନାହିଁ।"
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକାରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଖୋଜିବାର ଅର୍ଥ ଏହା ନୁହେଁ ଯେ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଆମେରିକାର ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସର ମାଲିକ କହିଛନ୍ତି, "କାଲିଫର୍ନିଆରେ ଅନେକ ଟ୍ରାମ୍ ଅଛି, ତେଣୁ କାଲିଫର୍ନିଆର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଅନ୍ୟ ରାଜ୍ୟ ତୁଳନାରେ ଛୋଟ ନୁହେଁ। କିନ୍ତୁ ଅନେକ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଖରାପ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ବହୁତ ଧୀର।"
ଅଗଷ୍ଟ ମାସରେ ଜେଡି ପାୱାର ଅନୁଯାୟୀ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ବିଫଳତା ହାର 20% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଧିକ। ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ପ୍ରାୟ 20% ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ 2019 ସୁଦ୍ଧା ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା। ସମୟ ସହିତ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଧୋଇ ଦିଆଯାଇଥିଲା, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ର କ୍ଷତି ଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିଲା।
ଆମେରିକାର ୫୦ଟି ରାଜ୍ୟରେ ୨୬,୫୦୦ ରୁ ଅଧିକ ପବ୍ଲିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ତଦନ୍ତ କରିବା ପରେ, ଏଜେନ୍ସି ଜାଣିପାରିଲା ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ବିଫଳତାର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ସଫ୍ଟୱେର୍ ବିଫଳତା, ପେମେଣ୍ଟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ କୃତ୍ରିମ କ୍ଷତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଏହା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଯେ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକାରେ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ସଂଖ୍ୟା।
ଆମେରିକା ବଜାରରେ, ଯୋଗାଯୋଗ ସ୍ଲୋ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ଅନୁପାତ ପ୍ରାୟ 80%, ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ 22kW ଏବଂ ତା'ଠାରୁ କମ୍ AC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ଅନୁପାତ ପ୍ରାୟ 88%, ଯେତେବେଳେ ପାୱାର ସ୍ତର 150kW ରୁ ଅଧିକ, ସୁପର ଫାଷ୍ଟ DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ଅନୁପାତ ମାତ୍ର 4.7%।
ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଭାବରେ, CHARGE POINT ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ 68,000 ରୁ ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପରିଚାଳନା କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ମାତ୍ର 1,500 ଲେବଲ୍ 3 DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଅଛି। ଅନ୍ୟ ଶବ୍ଦରେ, 100 CHARGE POINT ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ରେ କେବଳ 2 ଲେବଲ୍ 3 DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଅଛି।
ଅଧିକାଂଶ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ଏକ "ନିଷ୍କ୍ରିୟ" ପସନ୍ଦ ପାଲଟିଛି। ଟେସଲା ମାଲିକମାନେ ନୂତନ ଶକ୍ତିକୁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବୋଲି କହିଥିଲେ। 2023 ମସିହାର ଶୀତ ଦିନରେ, ମୁଁ ଚାରୋଟି ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପାଇବା ପୂର୍ବରୁ ଦୁଇ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପାଇଲି, ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ତେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଚାର୍ଜ ହେଉଥିଲେ। ଶୀତ ଦିନରେ ଦୁଇ ଘଣ୍ଟା ପବନ ବହିବା ପରେ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ 7% ରୁ 15% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ ଏହା ଗୋଟିଏ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ 5% ଚାର୍ଜ କରିପାରିଲା ନାହିଁ। "ମୁଁ ଅଧିକ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରିବି ଏବଂ ବାହାରେ ଏତେ ସମୟ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ଚାହୁଁନାହିଁ।"
ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରକୃତରେ "୧୦୦ ନିୟୁତ ୟୁଆନ" ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡିବ। "ଯଦି ଆପଣ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ଅଧିକ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡିବ। ମୋର ୭୫-ଡିଗ୍ରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୂର୍ଣ୍ଣ। ସଦସ୍ୟତା ରିହାତି ଅନୁପସ୍ଥିତିରେ, ଏହା ୨୭ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର (ପ୍ରାୟ ୧୯୪ ୟୁଆନ) ଦେବ",
ଯଦିଓ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ, ସେଲ୍ଫ-ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟୁର୍ ପାଇଁ, ସେ ଆଶା କରୁଛନ୍ତି ଯେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଅଧିକ ଲେଆଉଟ୍ ହୋଇପାରିବ।
ଏକ ସମୁଦ୍ର ସୁଗନ୍ଧିତ କ୍ରିମରେ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଫିଲିଂ ଗଦା
ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ, ଚୀନର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ଏହି ବ୍ୟବସାୟିକ ସୁଯୋଗ ଦେଖିଛନ୍ତି। ସମୁଦ୍ରରୁ ବାହାରୁଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସରେ, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ମୁଖ୍ୟ ଲେଆଉଟ୍ ପାଲଟିଛି।
"ୟୁରୋପରେ ସମ୍ପ୍ରତି ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ମୂଳତଃ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ କାର୍, ଯାହା ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ କିମ୍ବା ସୁପର ଚାର୍ଜ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ। ତେଣୁ, ବିଦେଶୀ କାର ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ତୁରନ୍ତ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ।" କମ୍ପାନୀର ବରିଷ୍ଠ ପରିଚାଳକ ଚାଇନା ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ୍ ସପ୍ଲାଏ ଚେନ୍ ପ୍ରମୋସନ୍ ଏକ୍ସପୋରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବିଷୟରେ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି।
ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କେତେ ଦ୍ରୁତ? ଯଦି ଏହା ଏକ ସୁପର-ଚାର୍ଜଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, 10 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ 400 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ, ଏହାକୁ ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରାରେ 10 ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ 80% SOC ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ -10 ° ସେଲସିୟସ୍ କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶରେ ମଧ୍ୟ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ।
ସୁସି
ସିଚୁଆନ୍ ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଆଣ୍ଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲିମିଟେଡ୍, କୋ.
୦୦୮୬ ୧୯୩୦୨୮୧୫୯୩୮
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନୁଆରୀ-୦୮-୨୦୨୪
