୫୯,୨୩୦ – ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨୦୨୩ ସୁଦ୍ଧା ୟୁରୋପରେ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା।
୨୬୭,୦୦୦ – କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ସଂସ୍ଥାପିତ କିମ୍ବା ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିବା ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ସଂଖ୍ୟା।
୨ ବିଲିୟନ ୟୁରୋ – ଜର୍ମାନ ସରକାର ଜର୍ମାନ ନେଟୱାର୍କ (Deutschlandnetz) ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିଥିବା ପାଣ୍ଠିର ପରିମାଣ।
ୟୁରୋପୀୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ୟୁରୋପର ରାଜପଥରେ 250,000 ରୁ ଅଧିକ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନ କରିଛନ୍ତି କିମ୍ବା ସ୍ଥାପନ କରିବାର ଯୋଜନା ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି, ଏବଂ ସରକାରୀ ପାଣ୍ଠି ମୋଟ $2.5 ବିଲିୟନ ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି କିନ୍ତୁ ପାଣ୍ଠି କିପରି ବଣ୍ଟନ କରାଯିବ ସେ ବିଷୟରେ ଆଇନଗତ ବିବାଦ ବନ୍ଦ କରିନାହିଁ।
ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ ବିସ୍ଫୋରକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏଥିରେ 59,230ଟି ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଅଛି, ଯାହା 2021 ଆରମ୍ଭରେ 10,000 ରୁ କମ୍ ଥିଲା। ଯଦି ସମସ୍ତ ଘୋଷିତ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରାଯାଏ, ତେବେ 2030 ସୁଦ୍ଧା ୟୁରୋପରେ 267,000 ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ରହିବ, ଯାହା ରିପୋର୍ଟରଙ୍କ 371,000 ହେବ ବୋଲି ପୂର୍ବାନୁମାନ ଥିଲା।
EU ର Connecting Europe Facility (CEF) ସାରା ୟୁରୋପରେ 22,000 ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ €572 ନିୟୁତ ବ୍ୟୟ କରିଛି। ଜର୍ମାନୀ ପୂର୍ବରୁ ଏହି ସ୍ତରକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିସାରିଛି, ଏବଂ ଜର୍ମାନ ନେଟୱାର୍କ (Deutschlandnetz) ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ 8,000 ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଯୋଡିବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 2 ବିଲିୟନ ୟୁରୋ ବ୍ୟୟ କରିଛି।
ଜର୍ମାନ ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ପାଣ୍ଠିର ଚୁକ୍ତିନାମାର ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଅଟେ। CEF ଅନୁଦାନ ପାଉଥିବା ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥିର ୟୁନିଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ପାଆନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଜର୍ମାନ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ ଖର୍ଚ୍ଚ କଭର କରେ ଏବଂ 12 ବର୍ଷର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚୁକ୍ତିନାମା ପ୍ରଦାନ କରେ। ତଥାପି, ଜର୍ମାନ ସରକାର ରାଜସ୍ୱ ବଣ୍ଟନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମାଧ୍ୟମରେ କିଛି ପାଣ୍ଠି ପୁନଃପ୍ରାପ୍ତ କରିବେ।
ଟେସଲା CEF ପାଣ୍ଠିର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ବିଜେତା ଥିଲା, ମୋଟର ୨୬% ପାଇଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ନରୱେଜିଆନ୍ ଅପରେଟର ଏଭିନି ଜର୍ମାନ ଅନୁଦାନର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ବିଜେତା ଥିଲା। ଦୁଇଟି ପାଣ୍ଠି ପାଇଁ ମୋଟ ୪୦ ଜଣ ଅପରେଟର ବିଡ୍ ଜିତିଥିଲେ, ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ତୀବ୍ର ଥିଲା। ତୈଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ମୋଟ ପାଣ୍ଠିର ଏକ ଚତୁର୍ଥାଂଶରୁ କମ୍ ଜିତିଛନ୍ତି, ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଏଥିରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଛନ୍ତି, ଯାହା ପୂର୍ବ ପାଇଁ ଏକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବସାୟିକ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି।
EUକୁ ଅଧିକ ପାଣ୍ଠି ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ନୂତନ ଭାବରେ ଅନୁମୋଦିତ ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା (RED) III ଅନୁଯାୟୀ, ଅଧିକ ନୂତନ ପାଣ୍ଠି ମୁଖ୍ୟତଃ କାର୍ବନ କ୍ରେଡିଟ୍ ବଜାର ଏବଂ ମୋଟରୱେ ସେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ ନୂତନ ରିହାତିରୁ ଆସିବ। ଫାଷ୍ଟନେଡ୍ ଆକଳନ ଅନୁଯାୟୀ, ସମଗ୍ର ୟୁରୋପରେ ରିହାତି ପାଇଁ 4,000 ସେବା କ୍ଷେତ୍ର ଖୋଲା ରହିପାରେ।
ଟେଣ୍ଡର ବଣ୍ଟନକୁ ନେଇ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଚିନ୍ତା ରହିଛି। ଟେସଲା ଏବଂ ଫାଷ୍ଟନେଡ୍ ଜର୍ମାନୀର ଅଟୋବାହନ ଉପରେ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ଏବଂ ରାଷ୍ଟର ବର୍ତ୍ତମାନର ରିହାତିକୁ ବିସ୍ତାର କରି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଜର୍ମାନ ସରକାରଙ୍କ ବିରୁଦ୍ଧରେ ମାମଲା ରୁଜୁ କରୁଛନ୍ତି। ଦୁଇ କମ୍ପାନୀ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଏକ ପୃଥକ ଟେଣ୍ଡର ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ଜାରି କରାଯିବା ଉଚିତ। ଏହି ସମୟରେ, ୟୁକେର £950 ମିଲିୟନ ରାପିଡ୍ ଚାର୍ଜ ଫଣ୍ଡ ଘୋଷଣା ହେବାର ତିନି ବର୍ଷ ପରେ ମଧ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇନାହିଁ। ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଏବଂ ବଜାର କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ଫଣ୍ଡ ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ବିକୃତ କରିପାରେ।
ସୁସି
ସିଚୁଆନ୍ ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଆଣ୍ଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲିମିଟେଡ୍, କୋ.
୦୦୮୬ ୧୯୩୦୨୮୧୫୯୩୮
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୧୦-୨୦୨୩
