ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସ୍ୱିଡେନ ଚାର୍ଜିଂ ରାଜପଥ ନିର୍ମାଣ କରେ!

ଏହି ରାସ୍ତାରେ କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ କିମ୍ବା ଇନ୍ଦ୍ରିୟାତ୍ମକ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଉପରେ ସ୍ୱିଡେନ ପରିବହନ ଏଜେନ୍ସି ଆଲୋଚନା କରୁଛି। କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗୁଡିକ ଉପରୋକ୍ତ କାରଗୁଡ଼ିକୁ ବେତାର ଭାବରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି (ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ପାଇଁ ବେତାର ଚାର୍ଜର ପରି), ଯେତେବେଳେ ଇନଡକ୍ଟିଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ କାର ଭିତରେ କୋଇଲା ଉଠାଇବା ପାଇଁ ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କେବୁଲ ମାଧ୍ୟମରେ ଶକ୍ତି ପଠାଇବ | ସମାନ ରାସ୍ତାରେ ଯାଉଥିବା ପେଟ୍ରୋଲ ଚାଳିତ ଯାନ ଉପରେ କ option ଣସି ବିକଳ୍ପର ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼େ ନାହିଁ |

ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ରାସ୍ତା ଅନେକ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯେପରିକି ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରିବା |ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ, ଏବଂ ଛୋଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଅନୁସନ୍ଧାନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆକାରକୁ 70% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ କରିପାରେ | ସ୍ sector ିଡେନ ପରିବହନ ପ୍ରଶାସନର ଜନ ପେଟରସନ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ର ଏହାର ଡିକାର୍ବୋନାଇଜେସନ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ସମାଧାନ ହେଉଛି ଅନ୍ୟତମ।

ବାସ୍ତବରେ, ସ୍ୱିଡେନ ଏବଂ ଉତ୍ତର ୟୁରୋପ ମଧ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ସଡ଼କ ପରୀକ୍ଷଣରେ ଅଗ୍ରଣୀ ହୋଇସାରିଛନ୍ତି ଏବଂ ତିନୋଟି ଅଗ୍ରଣୀ ସମାଧାନକୁ ତ୍ରିଲୋଚନ କରିସାରିଛନ୍ତି | 2016 ରେ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସହର ଗାଭଲେ ଦୁଇ କିଲୋମିଟର ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍ ଖୋଲିଥିଲେ ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରେନ୍ କିମ୍ବା ସିଟି ଟ୍ରମ୍ ପରି ପ୍ୟାଣ୍ଟୋଗ୍ରାଫ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଭାରୀ ଯାନ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଓଭରହେଡ୍ ତାର ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ | ପରେ, ଗୋଟଲାଣ୍ଡରେ ରାସ୍ତାର 1.6 କିଲୋମିଟର ବିଭାଗ ରାସ୍ତା ଆସଫାଲ୍ଟ ତଳେ ପୋତି ହୋଇଥିବା ଚାର୍ଜିଂ କୋଇଲ ବ୍ୟବହାର କରି ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରାଯାଇଥିଲା। 2018 ରେ, ବିଶ୍ km ର ପ୍ରଥମ ଚାର୍ଜିଂ ରେଳ 2 କିଲୋମିଟର ରାସ୍ତାରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଟ୍ରକ୍ ଗୁଡିକ ମୋବାଇଲ୍ ବାହୁକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଟାଣିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲେ |