ସମ୍ପ୍ରତି, ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ବଡ଼ ସଫଳତା ଘୋଷଣା କରିଛି, "ସିଲିକନ୍" ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ନୂତନ ସାମଗ୍ରୀ ବିକଶିତ କରିଥିବା ଦାବି କରିଛି ଯାହା ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀର ପରିସରକୁ 4,000 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ ଏବଂ ମାତ୍ର 5 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ। ସେହି ସମୟରେ, ମୋ ଦେଶର ଅଗ୍ରଣୀ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀ CATL ସମ୍ପ୍ରତି ଏହାର ବଜାର ମୂଲ୍ୟରେ ତୀବ୍ର ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା କିଛି ବିଦେଶୀ କମ୍ପାନୀଙ୍କ ଠାରୁ ଏହାର ସ୍ଥିତି ପ୍ରତି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି। କୋରିଆନ ଗଣମାଧ୍ୟମ ଏହି ସୁଯୋଗ ନେଇ ଦାବି କରିଛି ଯେ ଚୀନର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକତା ହରାଇଛି। ତଥାପି, ସତ୍ୟ ଏତେ ସରଳ ନୁହେଁ।
ଅର୍ଦ୍ଧ ଶତାବ୍ଦୀ ଧରି, ଜାପାନୀ ଏବଂ କୋରିଆନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଛନ୍ତି। କିନ୍ତୁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯୁଗର ଆଗମନ ସହିତ, ସେମାନେ ଥରେ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଦାବି କରିଥିଲେ ଯେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର କୌଣସି ଭବିଷ୍ୟତ ନାହିଁ। ବିପରୀତରେ, ଆମ ଦେଶ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକାଶ ସୁଯୋଗ ହାସଲ କରିଛି ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରଚୁର ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ସମ୍ବଳ (ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ କଞ୍ଚାମାଲ) ସହିତ ନୂତନ ଶକ୍ତି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଅଗ୍ରଗତି କରିଛି। ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପ ବଜାରର ତିନି-ଚତୁର୍ଥାଂଶ ଅଟେ। ନିଙ୍ଗଡେ ଯୁଗର ବଜାର ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ସେହି ଅନୁସାରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
ତଥାପି, ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ସୀମା ଧୀରେ ଧୀରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ହେବା ସହିତ, ସଲିଡ୍-ଷ୍ଟେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଦିଗ ପାଲଟିଛି। ଯଦିଓ ଜାପାନର ଟୟୋଟା ପୃଷ୍ଠରେ ନୂତନ ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ, ଏହା ଗୁପ୍ତ ଭାବରେ ସଲିଡ୍-ଷ୍ଟେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଗବେଷଣା କରେ ଏବଂ 1,200 କିଲୋମିଟର ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନର ଏକ ସଫଳତା ହାସଲ କରେ। ତଥାପି, ସଲିଡ୍-ଷ୍ଟେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ଯୋଗୁଁ, ସର୍ବନିମ୍ନ 400,000 ୟୁଆନ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ, ବଜାରୀକରଣ ହାସଲ କରିବା ଅସମ୍ଭବ ଥିଲା, ତେଣୁ ଏହାକୁ ଗଣମାଧ୍ୟମ ଦ୍ୱାରା "କାଗଜ ଆଲୋଚନା" ଭାବରେ ପରିହାସ କରାଯାଇଥିଲା।
ଜୈବିକ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ବିରୋଧୀ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଜାପାନ ମଧ୍ୟ ବଜାର ସମସ୍ୟାରେ ପଡ଼ିଛି। ଯଦିଓ ପ୍ରାକୃତିକ ଉଦ୍ଭିଦରୁ କଢ଼ାଯାଇଥିବା "ଭେଲୋପାଇ ପ୍ରୋ" ସମାପ୍ତ ଉତ୍ପାଦର ମୂଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ସୂଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଜୀବନଚକ୍ରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ବୋଲି ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଛି, ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବଜାରରେ ଲୋକପ୍ରିୟ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଏହା ସମ୍ବନ୍ଧିତ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆମ ଦେଶର ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ଶିକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଯଦିଓ ଏଥର ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ଦ୍ୱାରା ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିବା "ସିଲିକନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ" ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଲମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନର ସୈଦ୍ଧାନ୍ତିକ ଲାଭ ରହିଛି, ତଥାପି ଏହା ବଜାରୀକରଣ ହାସଲ କରିବାରେ ଅନେକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଟ୍ରାମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ଶକ୍ତି ପ୍ରାୟତଃ ପ୍ରାୟ 7 କିଲୋୱାଟ୍, ଏବଂ ଏକ ଟ୍ରାମକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପ୍ରାୟ 10 ଘଣ୍ଟା ସମୟ ଲାଗେ। ପାଞ୍ଚ ଘଣ୍ଟାରେ ଏକ "ସିଲିକନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ" ଚାର୍ଜ କରିବାର ଗତି ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ଶକ୍ତି ଅତି କମରେ 120 କିଲୋୱାଟ୍ ପହଞ୍ଚିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ନାଗରିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ହାସଲ କରିବା କଷ୍ଟକର। ଏହା ସହିତ, ସୀମିତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ମଧ୍ୟ "ସିଲିକନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ" ର ବଜାର ବିକାଶକୁ ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ କରିବାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ।
ସୁସି
ସିଚୁଆନ୍ ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଆଣ୍ଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲିମିଟେଡ୍, କୋ.
୦୦୮୬ ୧୯୩୦୨୮୧୫୯୩୮
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୧୬-୨୦୨୪
