ଦୈନିକ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, "ବନ୍ଧୁକ ଡେଇଁବା" ଏବଂ "ବନ୍ଧୁକ ଲକିଂ" ପରି ଘଟଣା ସାଧାରଣ, ବିଶେଷକରି ଯେତେବେଳେ ସମୟ କମ୍ ଥାଏ। ଏଗୁଡ଼ିକୁ କିପରି ଅଧିକ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରାଯାଇପାରିବ?
"ବନ୍ଧୁକ ଡେଇଁବା" କାହିଁକି ଘଟେ?
"ଗନ୍ ଡେଇଁବା" ଏକ ପରିଚିତ ସମସ୍ୟା, ପେଟ୍ରୋଲ ଷ୍ଟେସନରେ ହେଉ କିମ୍ବା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ। ଚାର୍ଜିଂକୁ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ନେବା, "ଗନ୍ ଡେଇଁବା" ର ଅନେକ କାରଣ ଅଛି:
ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, SOC ସେଟିଂସ୍ ବ୍ୟତୀତ, ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ହେଡ୍ରେ କ୍ଷୟ ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବା, ଗନ୍ କେବୁଲ୍ରେ ପୁରୁଣାତା ଏବଂ ତ୍ରୁଟି, ଗନ୍ କେବୁଲ୍ର ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା, ଖରାପ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ, ସିଗନାଲ୍ର ଅଭାବ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ରେ ବିଦେଶୀ ବସ୍ତୁ କିମ୍ବା ଆର୍ଦ୍ରତା "ଗନ୍ ଜମ୍ପିଂ"ର କାରଣ ହୋଇପାରେ।
ଯାନ ପକ୍ଷରୁ, "ଗନ୍ ଜମ୍ପିଂ" ପ୍ରାୟତଃ ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସର୍କିଟରେ ଖରାପ ସମ୍ପର୍କ, ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ରେ ତ୍ରୁଟି କିମ୍ବା BMS (ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ) ମଡ୍ୟୁଲରେ ବିଫଳତା ହେତୁ ହୋଇଥାଏ।
ତେଣୁ, ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଯେ "ଗନ୍ ଜମ୍ପିଂ" କେବଳ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ସହିତ ଏକ ସମସ୍ୟା ନୁହେଁ ଏବଂ ଏଥିପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଆବଶ୍ୟକ। ଆମ ପାଇଁ, ସୁନାମଧନ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବଂ ସେବା ବାଛିବା, ଉପଯୁକ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ପରିବେଶ ଚୟନ କରିବା ଏବଂ ସଠିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁସରଣ କରିବା ଦ୍ୱାରା ମାନବୀୟ କାରଣ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା "ଗନ୍ ଜମ୍ପିଂ"କୁ କମ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ ମିଳିପାରିବ।
ସଠିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?
ଏହି ସମୟରେ, ଅନେକେ କହିପାରନ୍ତି, "ଚାର୍ଜିଂ କେବଳ ବନ୍ଧୁକରେ ପ୍ଲଗ୍ ଲଗାଇ ଏକ କୋଡ୍ ସ୍କାନିଂ ନୁହେଁ କି? କ'ଣ ଭୁଲ ହୋଇପାରେ?" ପ୍ରକୃତରେ, ଏହା ଏତେ ସରଳ ନୁହେଁ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ବନ୍ଧୁକରେ ପ୍ଲଗ୍ ଲଗାଇବାର ସରଳ ଦୃଶ୍ୟମାନ କାର୍ଯ୍ୟ, ଯଦି ଭୁଲ ଭାବରେ କରାଯାଏ, ତେବେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ। ତେଣୁ, ବନ୍ଧୁକରେ ପ୍ଲଗ୍ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ କ'ଣ?
ପ୍ରଥମେ, ଚାର୍ଜ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଗାଡ଼ିଟି ବନ୍ଦ ଅଛି। ବନ୍ଦ କରିବା ପରେ, ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲକୁ ଧରି ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ସଂଯୋଗ ବିନ୍ଦୁରେ ବନ୍ଧୁକର ମୁଣ୍ଡଟି ଭର୍ତ୍ତି କରନ୍ତୁ। ଏକ "କ୍ଲିକ୍" ଶବ୍ଦ ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ ବନ୍ଧୁକଟି ଠିକ୍ ଭାବରେ ଭର୍ତ୍ତି ହୋଇଛି। ଯଦି କୌଣସି ଲକ୍ ଶବ୍ଦ ନାହିଁ, ତେବେ ବନ୍ଧୁକକୁ କାଢ଼ି ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ପୁଣି ଥରେ ଭର୍ତ୍ତି କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ। ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଭର୍ତ୍ତି ହେବା ପରେ, ଚାର୍ଜିଂ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କ କାର୍ଡକୁ ସ୍ୱାଇପ୍ କରନ୍ତୁ।
ବନ୍ଧୁକ କାଢ଼ି ପାରୁନାହଁ କି? ଏହାକୁ ଚେଷ୍ଟା କର~
"ବନ୍ଧୁକ ଜମ୍ପିଂ" ତୁଳନାରେ, "ବନ୍ଧୁକ ଲକ୍ କରିବା" ସମାନ ଭାବରେ ହତାଶାଜନକ। ଏହାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବା ସମୟରେ, ପ୍ରଥମେ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ରମ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଚାର୍ଜ ହେବା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ ଅପରେସନ୍ ଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ ଅଛି କି ନାହିଁ। ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପରେ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପ୍ରକାର ଉପରେ ଆଧାର କରି ବିଭିନ୍ନ ପଦକ୍ଷେପ ନିଆଯାଇପାରିବ।
AC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପାଇଁ, ଯେଉଁଥିରେ ଲକିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ନାହିଁ ଏବଂ "ଯାନ-ଲକ୍" ଅଛି, ବନ୍ଧୁକ କାଢ଼ିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ପୂର୍ବରୁ "କାରର ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା - ଏହାକୁ ଲକ୍ କରିବା - ଏବଂ ତା'ପରେ ପୁଣି ଅନଲକ୍ କରିବା" ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଏହା ତଥାପି ଅନଲକ୍ ନହୁଏ, ତେବେ ଗାଡ଼ିର ଜରୁରୀକାଳୀନ ଅନଲକ୍ ପଦ୍ଧତିରେ ସହାୟତା ପାଇଁ ଏକ 4S ଷ୍ଟୋର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।
DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପାଇଁ, ଯାହାର ନିଜସ୍ୱ ଲକିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଅଛି ଏବଂ "ଗନ୍-ଲକ୍" ଅଟେ, ପ୍ରଥମେ ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ କେବୁଲ୍ ସିଧା କରନ୍ତୁ, ଆପଣଙ୍କ ବାମ ହାତରେ କେବୁଲ୍କୁ ସପୋର୍ଟ କରନ୍ତୁ, ଆପଣଙ୍କ ଡାହାଣ ହାତରେ ବନ୍ଧୁକର ମାଇକ୍ରୋ ସ୍ୱିଚ୍କୁ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ଦବାନ୍ତୁ (କିମ୍ବା ଯଦି ଏହା ଏକ ସ୍ଲାଇଡିଂ ସ୍ୱିଚ୍ ଅଟେ ତେବେ ଏହାକୁ ଆଗକୁ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରନ୍ତୁ), ଏବଂ ତା’ପରେ ଜୋରରେ ବନ୍ଧୁକକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ।
ଯଦି ବନ୍ଧୁକଟି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାହାରକୁ ନ ଆସୁଛି, ତେବେ ବନ୍ଧୁକର ମୁଣ୍ଡ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଇୟରଫୋନ୍ ତାର, ଡାଟା କେବୁଲ୍, ମାସ୍କ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍, ସ୍କ୍ରୁଡ୍ରାଇଭର କିମ୍ବା ଚାବି ପରି ଜିନିଷ ବ୍ୟବହାର କରି ଲ୍ୟାଚ୍ ହୁକ୍/ପ୍ରାଇ କରନ୍ତୁ, ବନ୍ଧୁକର ମାଇକ୍ରୋ ସ୍ୱିଚ୍ ଉପରେ ଦବାନ୍ତୁ (କିମ୍ବା ଏହାକୁ ଆଗକୁ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରନ୍ତୁ), ଏବଂ ତା’ପରେ ବନ୍ଧୁକକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ।
ଟିପ୍ପଣୀ: କେବେବି ବନ୍ଧୁକକୁ ଜୋରରେ ବାହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ବଳପୂର୍ବକ ବନ୍ଧୁକ କାଢ଼ିବା ଦ୍ୱାରା "ଆର୍କିଂ" ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଗାଡ଼ିର ବ୍ୟାଟେରୀ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କ୍ଷତିକାରକ ହୋଇପାରେ କିମ୍ବା ନିଆଁ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
ଏହା ସହିତ ଆଜିର ବିଜ୍ଞାନ ପାଠ ସମାପ୍ତ ହେଉଛି।
ଯଦି ଆପଣ ଏହା ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ମୁକ୍ତ ମନେ କରନ୍ତୁ।
ଟେଲିଫୋନ୍: +୮୬ ୧୯୧୧୩୨୪୫୩୮୨ (ହ୍ବାଟ୍ସଏପ୍, ୱିଚାଟ୍)
Email: sale04@cngreenscience.com
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୦୬-୨୦୨୫
