ୟୁକେର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନବାହନ ବଜାର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି - ଏବଂ ଚିପ୍ ଅଭାବ ସତ୍ତ୍ୱେ, ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଗିଅର ହ୍ରାସ କରିବାର ବହୁତ କମ୍ ସଙ୍କେତ ଦେଖାଉଛି:
ମହାମାରୀ ସମୟରେ ୟୁରୋପ ଇଭି ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ବଜାର ହେବା ପାଇଁ ଚୀନକୁ ପଛରେ ପକାଇ ଦେଇଥିଲା - 2020 କୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ପାଇଁ ଏକ ରେକର୍ଡ ବର୍ଷ କରିଥିଲା।
ଆଉ ଏକ କାର୍ ମହାନ କମ୍ପାନୀ, ଟୟୋଟା, ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହାo 2030 ସୁଦ୍ଧା EV ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ $13.6 ବିଲିୟନ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବ, ଏବଂ ଏହାର ବିକାଶକୁ ଆହୁରି ବିସ୍ତାର କରିବବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର.
ଜୁନ୍ ୨୦୨୧ ସୁଦ୍ଧା ଗ୍ରେଟ୍ ବ୍ରିଟେନରେ ନୂତନ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବିକ୍ରୟ ଡିଜେଲ ବିକ୍ରୟର ୮୫%ରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ଏହା ଶେଷ ହେବାକୁ ଯାଉଛି।ବର୍ଷ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ନିର୍ମାଣ ହେବ।
ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ କୌଣସି ସ୍ଥାନରେ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପଡିବ - ଏବଂ ଆପଣଙ୍କର ନୂତନ EV ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ସମାଧାନ ସହିତ ଆପଣ ସେହି ସ୍ଥାନକୁ ଆସିବେ।
ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କର ବିକାଶ ଯୋଜନା କରାଯାଉଛି, ସେତେବେଳେ ସବୁଠାରୁ ଶସ୍ତା ଉପାଦାନ ସେଟ୍ ପ୍ରତି ଆକର୍ଷିତ ହେବା ଏକ ସହଜ ବିକଳ୍ପ ମନେ ହୋଇପାରେ। ତଥାପି, ସତର୍କ ରୁହନ୍ତୁ - ଏହା ଅବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଆଡ଼କୁ ନେଇପାରେ, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ମାଣରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସଞ୍ଚୟକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ପଛରେ ପକାଇବ। ବିଶେଷକରି, ଭଲ ଗୁଣବତ୍ତା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ, ସ୍ୱିଚ୍ ଉପାଦାନ ଏବଂ ସକେଟଗୁଡ଼ିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ EVSE ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନବାହନ ଯୋଗାଣ ଉପକରଣ).
ଏକ EV ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ନେଟୱାର୍କକୁ ସଫଳତାର ସହ ବିକଶିତ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସାରାଂଶ ପ୍ରଦାନ କରିବା ସହିତ ଆମେ ପଢ଼ନ୍ତୁ। ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ମାଧ୍ୟମରେ, ଆମେ ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବୁ। ଏହା ପଛରେ କାରଣ ଏଠାରେ ମିଳିପାରିବ।
ଦେଶୀ ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ଜରୁରୀ ଗାଇଡ୍ଏକ EV ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ଗିଙ୍ଗ୍ କରିବା
ବିଷୟବସ୍ତୁ:
ପଦକ୍ଷେପ 1. ଆପଣ କାହିଁକି?
ପଦକ୍ଷେପ 2: କେଉଁ ପ୍ରକାରର ଚାର୍ଜର?
ପଦକ୍ଷେପ 3: ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ବାଛିବା
ପଦକ୍ଷେପ ୪: ବିଶ୍ୱକୁ ଅକ୍ତିଆର କରିବା
ପଦକ୍ଷେପ ୫: ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟର ଜୀବବିଜ୍ଞାନ
ପଦକ୍ଷେପ 6: EV ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଫ୍ଟୱେର୍
ପଦକ୍ଷେପ ୭: ନେଟୱାର୍କିଂ
ପଦକ୍ଷେପ ୮: ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରୟାସ କରିବା
ଉପସଂହାର
ପଦକ୍ଷେପ 1: ତୁମେ କାହିଁକି?
ବ୍ୟବସାୟିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଏହା ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ପ୍ରଶ୍ନ ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ନିଜକୁ ପଚାରିବାକୁ ପଡିବ।
ସୁଯୋଗ ସମାନ ନୁହେଁସଫଳତା, ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂ ବଜାର କ୍ରମଶଃ ସଂତୃପ୍ତ ହେବାରେ ଲାଗିଛି। ଏହି ପ୍ରଶ୍ନ ଗ୍ରାହକମାନେ ଆପଣଙ୍କ ଉତ୍ପାଦର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ସମୟରେ ପଚାରନ୍ତି, ଏବଂ ତେଣୁ ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯେ ଆପଣଙ୍କ ସମାଧାନର ଏକ USP - ଅନନ୍ୟ ବିକ୍ରୟ ବିନ୍ଦୁ - ଏବଂ ଏହା ଏକ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରୁଛି।
ଆଉ ଏକ ଅଫ-ଥ ପାଇଁ ସ୍ଥାନଇ-ସେଲ୍ଫ ହ୍ୱାଇଟ୍ ବକ୍ସ ଚାର୍ଜର ସୀମିତ, ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନିବେଶ, ତେଣୁ ଏକ ଅଭିନବ ପଦ୍ଧତି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
କିଛି କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉତ୍ପାଦ ଅପେକ୍ଷା ବଜାରକୁ ଯିବାର ପଥ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ହେବ।
ପଦକ୍ଷେପ 2: କେଉଁ ପ୍ରକାରର ଚାର୍ଜର?
EV ଚାର୍ଜରର ଦୁଇ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାର ଅଛି:
ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ - ଧୀର ଏସି ଚାର୍ଜର, ସାଧାରଣତଃ ଘରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ
ରାସ୍ତାରେ - ତ୍ୱରିତ ଚାର୍ଜ ସମୟ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଦ୍ରୁତ DC ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ
ଏକ AC ଚାର୍ଜର ବିକଶିତ କରିବା ଯଥେଷ୍ଟ ଶସ୍ତା ଏବଂ ସହଜ। ଏହା ସହିତ, ଏକ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ବିକଶିତ କରିବା ସମୟରେ ଆପଣ ଏକ AC ସମାଧାନରେ କରୁଥିବା ଅଧିକାଂଶ କାମ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ହେବ।
ଏହା ସହିତ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାବରେ ଅଧିକାଂଶ EV ଚାର୍ଜର AC ହେବାକୁ ଯାଉଛି - 2019 ଶେଷରେ, କେବଳ 11% ୟୁରୋପୀୟ ଚାର୍ଜର DC ଥିଲା। ତଥାପି, AC କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଅଧିକ।
ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ, ଆସନ୍ତୁ ଧରିନେବା ଯେ ଆପଣ ଏକ ଡେଷ୍ଟିନେସନ୍ ଚାର୍ଜର ବିକଶିତ କରିବାକୁ ବାଛିଛନ୍ତି। ଏଗୁଡ଼ିକ ଘର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ-ୱେ, ଅଫିସ୍, ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ମିଳିପାରିବ ଯେଉଁଠାରେ ଯାନବାହାନ ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ପଡ଼ି ରହିବ।
ପଦକ୍ଷେପ 3: ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ବାଛିବା
EV ଭିତ୍ତିଭୂମି ଜଗତର ଅଧିକାଂଶ ଅଂଶ 'ତଳକୁ ଦୌଡ଼'ରେ ନିୟୋଜିତ, ବୃହତ ଘରୋଇ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ଯଥାସମ୍ଭବ ଶସ୍ତାରେ ଯିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି।
ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ କିଣିବା - ତାହା ଏକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ (PHEV) କିମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (BEV) ହେଉ - ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନିବେଶ।
ଗାଡ଼ି ସହିତ ଯିବାକୁ ଥିବା ଚାର୍ଜର, ଯଦିଓ ଏହା ଏକ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ମୂଲ୍ୟ ନୁହେଁ, ଏହାକୁ ଏକ ଅନିଚ୍ଛାକର 'ଅବଶ୍ୟକୀୟ' ଭାବରେ ଦେଖାଯାଏ। ଏହି ମନୋଭାବ ଯୋଗୁଁ, ଏବଂ ଘର ନିର୍ମାଣକାରୀ କିମ୍ବା ସଂସ୍ଥାପକଙ୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ଅନେକ ଚାର୍ଜର ସହିତ, ଗ୍ରାହକମାନେ ସବୁଠାରୁ ଶସ୍ତା ବିକଳ୍ପକୁ ପସନ୍ଦ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ।
ବଜାରର ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱଟି ବାଣିଜ୍ୟିକ ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ନୌବାହିନୀ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ।
ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟର ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଉପରେ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଥାଏ। ଏହି ବାଣିଜ୍ୟିକ ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ, ବିଶେଷକରି ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ, ଅନୁମୋଦନ ଏବଂ ରାଜସ୍ୱ ସଂଗ୍ରହ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯାହା ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ OCPP [ଓପନ୍ ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍] ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବଂ ଏକ RFID ସୁବିଧା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ।
ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କ ଘରୋଇ ପ୍ରତିପକ୍ଷ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଦୃଢ଼ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାବରେ, ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟବସାୟ ଏକ ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରିପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ EV ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ବିକଶିତ କରିବା କୌଣସି ଛୋଟ ସଫଳତା ନୁହେଁ।
ବିକ୍ରୟ ଚ୍ୟାନେଲ ଏବଂ ରୁଟ୍-ଟୁ-ମାର୍କେଟ୍
ଗୋଟିଏ ଟାର୍ଗେଟ ବଜାରରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଦ୍ଵାରା ଆପଣଙ୍କର ସଫଳତାର ସମ୍ଭାବନା ବଢ଼ିଯିବ।
EV ଚାର୍ଜରର ବଜାର ପ୍ରବଳ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଅଟେ, ତେଣୁ ଆପଣଙ୍କୁ ବଜାରରେ ଏକ ବିକ୍ରୟ ଚ୍ୟାନେଲ ଆବଶ୍ୟକ ଯେଉଁଠାରେ ଆପଣ ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନଙ୍କ ତୁଳନାରେ ଏକ ଲାଭ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ।
ପଦକ୍ଷେପ ୪: ବିଶ୍ୱକୁ ଅକ୍ତିଆର କରିବା...
...କିମ୍ବା ନୁହେଁ। ଆପଣମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ EV ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରୟାସର ତଦନ୍ତ କରୁଛନ୍ତି, ହୁଏତ ଅନେକ ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଅନୁପାଳନ ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ।
ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତଃ, EV ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ସହିତ ସାଧାରଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉତ୍ପାଦ ତୁଳନାରେ ସମୟ ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅଧିକ। ସାଧାରଣ ଅନୁପାଳନ ସହିତ EVSE ମାନକ, ଦେଶ ଅନୁସାରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, ଏପରିକି EU ପରି ବାଣିଜ୍ୟ ବ୍ଲକ ମଧ୍ୟରେ ମଧ୍ୟ। ଏକ ବ୍ୟବସାୟ ଭାବରେ, ଆରମ୍ଭରୁ ଆପଣଙ୍କର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ଜଡିତ ନିୟମଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
EVSE ଚାର୍ଜର ମାନଦଣ୍ଡ ବ୍ୟତୀତ, ଦେଶଗୁଡ଼ିକର ନିଜସ୍ୱ ୱାୟାରିଂ ନିୟମାବଳୀ ଅଛି ଯାହା ମୁଖ୍ୟ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସହିତ କିପରି ସଂଯୋଗ କରାଯିବ ତାହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ। UK ରେ ଏହା BS7671 ଅଟେ।
ଏହି ନିୟମଗୁଡ଼ିକ ଚାର୍ଜରର ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ପକାଏ।
ଭଙ୍ଗା ନିରପେକ୍ଷ ସୁରକ୍ଷା
ଏକ ୟୁକେ କମ୍ପାନୀ ଭାବରେ, ଏହି ଦେଶ ପାଇଁ ଆମ ପାଖରେ ଥିବା ଏକ ନିୟମ ହେଉଛି ବ୍ରୋକେନ୍ ନିଉଟ୍ରାଲ୍ ପ୍ରୋଟେକ୍ସନ୍। ୟୁକେ ୱାୟାରିଂ ମାନଦଣ୍ଡ ଏବଂ ଆର୍ଥ ରଡ୍ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଜଡିତ ଅସୁବିଧା ଏବଂ ବୈଷୟିକ ସମସ୍ୟା ଯୋଗୁଁ ଏହା ୟୁକେ ଚାର୍ଜିଂ ବଜାରରେ ଏକ ବିଶେଷ ବିବାଦୀୟ ପ୍ରସଙ୍ଗ।
ଯଦି ଆପଣଙ୍କ ବ୍ୟବସାୟ ୟୁକେ ବଜାରରେ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି, ତେବେ ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜକୁ ଦୂର କରିବାକୁ ପଡିବ।
EV ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ନୀଳ ସାରାଂଶ
ପଦକ୍ଷେପ ୫: ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟର ଜୀବବିଜ୍ଞାନ
EV ଚାର୍ଜର ଡିଜାଇନର ତିନୋଟି ଭୌତିକ ଅଂଶ ଅଛି: କେସିଂ, କେବୁଲିଂ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ।
ଏହି ଦିଗଗୁଡ଼ିକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ସମୟରେ, ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ ଏଗୁଡ଼ିକ ମହଙ୍ଗା ଭିତ୍ତିଭୂମି ହେବ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଗ୍ରାହକମାନେ, ସେମାନେ ବ୍ୟବସାୟ ହେଉ କିମ୍ବା ବ୍ୟକ୍ତି, ସର୍ବନିମ୍ନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସହିତ EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ଚାଲିବ ବୋଲି ଆଶା କରିବେ।
ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ହେଉଛି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ଆବରଣ
ଏନକ୍ଲୋଜର ଡିଜାଇନ୍ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ, ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରିକ ନିଷ୍ପତ୍ତିର ଏକ ମିଶ୍ରଣ।
ଆକାର ସକେଟ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ଚାର୍ଜରର ଶକ୍ତି ସହିତ ଅଧିକାଂଶ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ। କିଛି ପସନ୍ଦ ଯାହା କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ, ସେଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ଏହା କାନ୍ଥ ବାକ୍ସ, ଷ୍ଟାଣ୍ଡିଂ ୟୁନିଟ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କିଛି ହେବ କି?
ଚାର୍ଜରକୁ କିପରି ଦେଖାଯିବ ତାହା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏହାକୁ ସଚେତନ କିମ୍ବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ହେବା ଆବଶ୍ୟକ କି?
ଏହାକୁ ଭଣ୍ଡାଲି ପ୍ରମାଣିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କି?
ଆକାର? ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସବୁଠାରୁ ଛୋଟ ଚାର୍ଜର ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ବଜାରରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଅଛି।
IP ରେଟିଂ - ପାଣି ପ୍ରବେଶ କଲେ ଚାର୍ଜର ନଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ।
ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ - ଯଥାସମ୍ଭବ ଶସ୍ତା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ (ଯଥା, କାଠ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ
କେସ୍ କିପରି ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ?
ସଂସ୍ଥାପନ କ’ଣ ଦୁଇ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ହେବ, ଯେପରିକି, ପ୍ରକୃତ ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନ ହେବାର ମାସକ ପୂର୍ବରୁ ଘର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କାନ୍ଥ ବ୍ରେକେଟ ସ୍ଥିର କରାଯିବ? ଏହା କ୍ଷତି ଏବଂ ଚୋରି ଏବଂ ଘର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ କରାଯାଏ।
କେବୁଲ୍ ହୋଲ୍ଡର୍: ଖରାପ ଭାବରେ ଫିଟ୍ ହୋଇଥିବା କେବୁଲ୍ ହୋଲ୍ଡର୍ରୁ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ଓଦା ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍ ଯୋଗୁଁ ଅଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ଟିଥର୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଯାଏ।
ଏକ ବାହ୍ୟ ଉତ୍ପାଦ ଭାବରେ, କେସ୍ ପାଇଁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଏକ IP ରେଟିଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ, ଏବଂ ବଡ଼ କେବୁଲ୍ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ।
କେବଲିଂ
ଗାଡ଼ି ଏବଂ ଚାର୍ଜର ମଧ୍ୟରେ ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ ବହନ କରିବା ସହିତ, ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ଉଭୟଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗର ମଧ୍ୟ ଯତ୍ନ ନିଏ।
ବର୍ତ୍ତମାନ AC ଏବଂ DC ରେ ଆଠଟି ଭିନ୍ନ କନେକ୍ଟର ମାନକ ବ୍ୟବହାରରେ ଅଛି - ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବଂ ଅଞ୍ଚଳରୁ ଭିନ୍ନ।
ଭବିଷ୍ୟତର ମାନଦଣ୍ଡ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନିଶ୍ଚିତ, ତେଣୁ କେବଳ ବର୍ତ୍ତମାନର ମାନଦଣ୍ଡ ନୁହେଁ, ବରଂ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ କ’ଣ ସମର୍ଥନ କରିବେ ତାହା ବାଛିବା ସମୟରେ ଏହି ମାନଦଣ୍ଡ କ’ଣ ହୋଇପାରେ ତାହା ମଧ୍ୟ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।
ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଟିଥରଡ୍ କିମ୍ବା ଅନଟିଥରଡ୍ କେବୁଲ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ତିଆରି କରାଯାଇପାରିବ। ପୂର୍ବଟି ସାଧାରଣତଃ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ, ତଥାପି ଏହା ଚାର୍ଜରକୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କନେକ୍ଟର ପ୍ରକାରରେ ଲକ୍ କରିଥାଏ। ଅନଟିଥରଡ୍ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ନମନୀୟ, ଯାହା ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ କାର ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଏକ କେବୁଲ୍ ପାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ତଥାପି, ଏଥିପାଇଁ ଏକ ଲକିଂ ଯନ୍ତ୍ର ଆବଶ୍ୟକ।
ବାହ୍ୟ କେବୁଲିଂ ସହିତ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେବୁଲିଂ ମଧ୍ୟ ରହିବ ଯାହାକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଡିଜାଇନରେ ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ, କାରଣ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକତା ଯୋଗୁଁ ଏହା ଭାରୀ ହୋଇପାରେ।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ
ସବୁଠାରୁ ମୌଳିକ ଭାବରେ, ଏକ AC ଚାର୍ଜର ହେଉଛି ମୂଳତଃ ଏକ ପାୱାର ସ୍ୱିଚ୍ ଯାହା ଗାଡ଼ି ଏବଂ ଚାର୍ଜର ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରିଥାଏ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସୁରକ୍ଷା, ଯାହା ଗାଡ଼ି ନେଉଥିବା ଶକ୍ତିକୁ ସୀମିତ କରିବାର କ୍ଷମତା ରଖେ।
ଏକ ଅତି ସରଳ EVSE ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ - ଯେପରି ସେମାନେ ଜଣାଶୁଣା - OpenEVSE ରେ ମିଳିପାରିବ। Versinetic ର EEL ବୋର୍ଡ ଏହାର ଏକ ବାଣିଜ୍ୟିକ ବିକଳ୍ପ।
ଏକ ସରଳ AC ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଅନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ ହେଉଛି ଏକ ଯୋଗାଯୋଗ ନିୟନ୍ତ୍ରକ, ଯାହା ପ୍ରାୟତଃ ଏକକ ବୋର୍ଡ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଭାବରେ ମିଳିଥାଏ। Versinetic ର MantaRay ବୋର୍ଡ ଏହାର ଏକ ଉଦାହରଣ। ତା'ପରେ ଆପଣ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ କଣ୍ଟାକ୍ଟର ଏବଂ RCD (AC ଏବଂ DC ଲିକେଜ୍) ସହିତ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ସମାପ୍ତ କରିପାରିବେ।
ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଚାର୍ଜରରେ ଯୋଗାଯୋଗ ଯୋଡନ୍ତି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜରଟି କ୍ଲାଉଡ୍-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ନେଟୱାର୍କରେ ଯୋଗଦାନ କରିପାରିବ।
ପ୍ରକୃତ ଯୋଗାଯୋଗ ବାଛିଥିବା ଚାର୍ଜରର ଶେଷ ପରିବେଶ ଉପରେ ବହୁତ ନିର୍ଭର କରେ। କିଛି ଡେଭଲପର Wi-Fi କିମ୍ବା GSM ବାଛନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ, RS485 କିମ୍ବା ଇଥରନେଟ୍ ଭଳି ତାରଯୁକ୍ତ ମାନକ ପସନ୍ଦଯୋଗ୍ୟ ହୋଇପାରେ।
ସିଷ୍ଟମ କେତେ ଉନ୍ନତ ତାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ପ୍ରଦର୍ଶନ, ଅନୁମୋଦନ ଏବଂ ଅଧିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ବୋର୍ଡ ଥାଇପାରେ।
ଆପଣଙ୍କର EV ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଯୋଜନା କରିବା ସମୟରେ ଏହା ଏକ ଜରୁରୀ ବିଚାର।
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହେଲେ ସକେଟ୍, ରିଲେ ଏବଂ କଣ୍ଟାକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ଗରମ ହୋଇଯିବେ। ଏହାକୁ ଶିଳ୍ପ ଡିଜାଇନରେ ବିଚାରକୁ ନିଆଯିବା ଆବଶ୍ୟକ କାରଣ ଗରମ କରିବା ଦ୍ଵାରା ଉପାଦାନର ଜୀବନ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ। ସକେଟ୍ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଦୁର୍ବଳ କାରଣ ଏହା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସାମ୍ନା କରିପାରେ ଏବଂ ମେଟିଂ ଚକ୍ର କ୍ଷୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ।
ପରିବେଶଗତ ସମସ୍ୟା – ବିସ୍ତୃତ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ପରିସର
ଆପଣଙ୍କର EVSE କ’ଣ ତାପମାତ୍ରା ଚରମ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯିବ? ମାନକ ବାଣିଜ୍ୟିକ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ 0-70 C ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରାଯାଇଛି, ଯେତେବେଳେ ଶିଳ୍ପ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର -40 ରୁ +85 ଅଟେ।
ଆପଣଙ୍କ ବିକାଶରେ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଏହାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ।
ପଦକ୍ଷେପ 6: EV ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଫ୍ଟୱେର୍
ବିକାଶର ସଫ୍ଟୱେର୍ ବ୍ଲକ ପାଇଁ ଅନେକ ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଏହା ପ୍ରକଳ୍ପର ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ସମୟସାପେକ୍ଷ ଅଂଶ ହୋଇପାରେ।
ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ବଜାର ଏବେ ବି ଯୁବ, ଏବଂ ତେଣୁ ଅନେକ ମାନଦଣ୍ଡ ଏବଂ ନିୟମାବଳୀ ଏବେ ବି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ଏବଂ ଅପଡେଟ୍ ହେଉଛି। ଆପଣଙ୍କ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଅପଡେଟ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, କାରଣ ହେବାକୁ ଥିବା ସମସ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନର ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିବା ଅବାସ୍ତବ।
ଯଦି ଆପଣ ଯେକୌଣସି ପରିମାଣର ନେଟୱାର୍କ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଏହା ପ୍ରାୟ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ OTA (ଓଭର-ଦି-ଏୟାର ଅପଡେଟ୍) ବ୍ୟବହାର କରି କରିବାକୁ ପଡିବ। ଏହା ଅତିରିକ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସହିତ ଆସିଥାଏ - EV ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଏକ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚିନ୍ତା।
EV ଚାର୍ଜର ସଫ୍ଟୱେର୍ ବ୍ଲକ୍ଗୁଡ଼ିକ
ଫାର୍ମୱେର୍
ଏମ୍ବେଡେଡ୍ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଯାହା ଚାର୍ଜରକୁ ଚାଲୁ ଏବଂ ବନ୍ଦ କରୁଥିବା ଷ୍ଟେଟ୍ ମେସିନଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ।
ଆଇଇସି ୬୧୮୫୧
ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଗାଡ଼ି ମଧ୍ୟରେ ଟାଇପ୍ 1 ଏବଂ 2 AC ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ୟବହୃତ ସବୁଠାରୁ ମୌଳିକ ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ। ଏଠାରେ ଆଦାନପ୍ରଦାନ ହୋଇଥିବା ସୂଚନା ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜିଂ କେବେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ବନ୍ଦ ହୁଏ ଏବଂ ଗାଡ଼ି କେତେ କରେ ତାହା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଓସିପିପି
ଏହା ଓପନ୍ ଚାର୍ଜ ଆଲାଏନ୍ସ (OCA) ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାକ୍ ଅଫିସ୍ ସହିତ ଚାର୍ଜର ଯୋଗାଯୋଗ ପାଇଁ ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ମାନକ। ଏହାର ସର୍ବଶେଷ ସଂସ୍କରଣ ହେଉଛି 2.0.1, କିନ୍ତୁ OCPP 1.6 ସହିତ ମୌଳିକ ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ।
OCPP ପରୀକ୍ଷା OCA ଦ୍ୱାରା କିମ୍ବା OCA ପ୍ଲଗଫେଷ୍ଟରେ ଏକ ସେବା ଭାବରେ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ବର୍ଷକୁ 2-3 ଥର ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କୁ ବ୍ୟାକ-ଅଫିସ୍ ପ୍ରଦାନକାରୀ ଏବଂ OCPP ମାନକ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଆପଣଙ୍କ ସିଷ୍ଟମକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
OCPP ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣରେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଏବଂ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଅଛି, ମୌଳିକ ଚାର୍ଜର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରୀୟ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ। ଆପଣଙ୍କୁ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା OCPP ସ୍ତର ବାଛିବାକୁ ପଡିବ, ଏହା ସହିତ ଆପଣଙ୍କୁ ଆପଣଙ୍କ ଆବେଦନ ପାଇଁ କେଉଁ ମାନଦଣ୍ଡର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ୱେବ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଏବଂ ଆପ୍
ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳକ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପକ ଉଭୟ ପାଇଁ ଚାର୍ଜର ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପଞ୍ଜୀକରଣକୁ ସହଜ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଏହା କରିବାର ବିଭିନ୍ନ ଉପାୟ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏକ ୱେବ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ କିମ୍ବା ଆପ୍ ସାଧାରଣ।
ସମର୍ଥିତ SIMଗୁଡ଼ିକ
ଯଦି ଆପଣ ଏକ GSM ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ଉତ୍ପାଦର ବିକ୍ରୟର ଭୌଗୋଳିକ ସ୍ଥିତି ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ କାରଣ GSM ମାନକଗୁଡ଼ିକ ମହାଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି କାରଣ ପୁରୁଣା ମାନକଗୁଡ଼ିକ (ଯଥା, 3G) ନୂତନ ମାନକଗୁଡ଼ିକ - ଯେପରିକି LTE-CATM - ପାଇଁ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଉଛି।
ସିମ୍ ଚୁକ୍ତିନାମାଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ପରିଚାଳନା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଅସୁବିଧା ନହୋଇ ସେମାନଙ୍କର ଖର୍ଚ୍ଚ କଭର ହୋଇପାରିବ। ପୁଣି ଥରେ, ସିମ୍ ଚୁକ୍ତିନାମା ପାଇଁ, ଆପଣଙ୍କୁ ଭୌଗୋଳିକ ସ୍ଥିତିକୁ ବିଚାରକୁ ନେବାକୁ ପଡିବ।
ଆପଣଙ୍କ ଚାର୍ଜରର ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଉଛି
ଚାର୍ଜରର ପ୍ରକୃତ ନିୟୋଜନ ସଫ୍ଟୱେର୍ ପ୍ରୟାସର ଏକ ବଡ଼ ଅଂଶ, ବିଶେଷକରି ଯଦି ଚାର୍ଜର ଏକ GSM ସଂଯୋଗକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ନାହିଁ ଏବଂ ତେଣୁ ଏହାକୁ ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଏହା କିପରି କରାଯାଏ ତାହା ଗ୍ରାହକ ଅଭିଜ୍ଞତାରେ ଏକ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିପାରେ।
ଲକ୍ଷ୍ୟ ବଜାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଗ୍ରାହକ ଜଣେ ଶେଷ ଗ୍ରାହକ କିମ୍ବା ଜଣେ ବୃତ୍ତିଗତ ସଂସ୍ଥାପକ ହୋଇପାରନ୍ତି ବୋଲି ମନେ ରଖନ୍ତୁ। ଗ୍ରାହକ ବଜାର ପାଇଁ, ଚାର୍ଜରକୁ ଯୋଗାଯୋଗ ନେଟୱାର୍କରେ ସଂଯୋଗ କରିବା ଏବଂ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ସରଳ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ଆପ୍ ରୁ।
ସୁରକ୍ଷା - ଆପଣ ଆପଣଙ୍କ ଚାର୍ଜର ପାଇଁ କେଉଁ ସ୍ତରର ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି?
IoT ରାନସମୱେର ଆକ୍ରମଣ ପରେ ସୁରକ୍ଷା ଏକ ଚର୍ଚ୍ଚିତ ବିଷୟ ଏବଂ ଏପରି ଆକ୍ରମଣ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ ବୋଲି କ୍ଷତିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କଗୁଡ଼ିକ ଭବିଷ୍ୟତରେ ସମାନ ଆକ୍ରମଣର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେବ ବୋଲି ଭାବିବାର ସମସ୍ତ କାରଣ ଅଛି। ସଂସ୍ଥାପନର ଭୌଗୋଳିକ ସ୍ଥିତି ସହିତ ମାନକ ଭିନ୍ନ ହେବ।
ପଦକ୍ଷେପ 6: ସଫ୍ଟୱେର୍
ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜର ଏକ ନେଟୱାର୍କର ଅଂଶ ଭାବରେ ବିଦ୍ୟମାନ। ଏହାର କିଛି ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ଇକୋଟ୍ରିସିଟି ଏବଂ ବିପି ପଲ୍ସ। ଏହି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ତ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ (CSMS), କିମ୍ବା ଏକ ବ୍ୟାକ୍ ଅଫିସ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ।
ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ନିର୍ମାତା ଭାବରେ, ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାକ୍-ଅଫିସ୍ ସମାଧାନ ବିକଶିତ କରିବାକୁ ବାଛିପାରିବେ, କିମ୍ବା ଏକ ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ସମାଧାନ ପାଇଁ ଲାଇସେନ୍ସିଂ ଫି ଦେଇପାରିବେ। Versinetic Saascharge ସହିତ ସହଭାଗୀ ହୋଇଛି; ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉଦାହରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ Allego ଏବଂ has.to.be ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଏକ CSMS ସକ୍ଷମ କରେ:
ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକର ବାଣିଜ୍ୟକରଣ
ଆଖପାଖରେ ଥିବା ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଲୋଡ୍-ସନ୍ତୁଳନ
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ଆପ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ରିମୋଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ
ନେଟୱାର୍କଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସ୍ଥିତିର ତଦାରଖ
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ନେଟୱାର୍କ ଭଳି ବିକଳ୍ପ ଅଛି - ଯାହା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଫ୍ଲିଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ।
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଯେଉଁଠାରେ ସ୍ଥାନୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପଯୋଗୀ ହେବ ସେଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଦୁର୍ବଳ ସିଗନାଲ ଥିବା ଅଞ୍ଚଳ ଏବଂ ନେଟୱାର୍କଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯେଉଁଠାରେ ଦ୍ରୁତ ଲୋଡ୍-ସନ୍ତୁଳନ ପ୍ରାଥମିକତା ପାଏ - ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯେଉଁଠାରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ।
ଆମର ହାର୍ଡୱେର ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଯୋଗାଯୋଗ ନିୟନ୍ତ୍ରକରେ OCPP ସଂହତ ହୋଇଥାନ୍ତା, ଏବଂ ପରେ ଯେତେବେଳେ ଆମେ DC ଚାର୍ଜିଂ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁ, ISO 15118 ମଧ୍ୟ। ତେଣୁ, ଯୋଗାଯୋଗ ବୋର୍ଡ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ହାର୍ଡୱେର ଆବଶ୍ୟକତା ହେଉଛି OCPP ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଲାଇବ୍ରେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ଏକ ମାଇକ୍ରୋକଣ୍ଟ୍ରୋଲର।
ପଦକ୍ଷେପ ୮: ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରୟାସ କରିବା
ଆପଣଙ୍କର ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନରେ ଯୋଡିବାକୁ ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା।
ଏହା କେବଳ ଏକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ।
ଅଧିକାଂଶ ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସିଙ୍ଗଲ୍ ଫେଜ୍ ପାୱାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି; ତଥାପି, କିଛି ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ହାର ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ 3-ଫେଜ୍ ପାୱାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 3-ଫେଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ Renault Zoe କୁ 7.4kW ପରିବର୍ତ୍ତେ 22kW ରେ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ।
ଭଲ
ଏହି ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ AC ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରି ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା - କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ - DC ଚାର୍ଜରର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ କରିବ।
ବିପକ୍ଷ
ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ପରିଚାଳନା ଏକ ସମସ୍ୟା: ଅଧିକାଂଶ ଘରୋଇ ବାସଗୃହରେ ଏହି ଚାର୍ଜିଂ ହାର ପାଇଁ 3-ଫେଜ୍ ପାୱାର କିମ୍ବା ବ୍ୟାଣ୍ଡୱିଡଥ୍ ଉପଲବ୍ଧ ନାହିଁ। 3-ଫେଜ୍ କଣ୍ଟାକ୍ଟର ଏବଂ ରିଲେକୁ ମଧ୍ୟ ଚାର୍ଜ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଡିଜାଇନରେ ସଂଯୋଜିତ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ବର୍ତ୍ତମାନ କେବଳ କିଛି ବାଛିଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକ 3-ଫେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ମଡେଲ୍ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିବା ସହିତ ଏଥିରେ ଉନ୍ନତି ହେବ।
ମହାନ ଶକ୍ତି ସହିତ ମହାନ ଦାୟିତ୍ୱ ଆସିଥାଏ; ପର୍ଯ୍ୟାୟଗୁଡ଼ିକ କିପରି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ସେ ବିଷୟରେ ଅତିରିକ୍ତ ନିୟମାବଳୀ ଅଛି, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ନରୱେରେ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏକ ଆବଶ୍ୟକତା। ସମସ୍ତ ଅନୁପାଳନ ପରି, ଏହି ନିୟମାବଳୀ ଅଞ୍ଚଳ ଅନୁସାରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ।
ଗତିର ଆବଶ୍ୟକତା
ଘର ଭିତରେ ଥିବା ହାତୀକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରିବାର ସମୟ... ଏବଂ ଡିସି ବିଷୟରେ କଥା ହେବାର।
ଏକ DC ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ, ଏହାର AC ପ୍ରତିପକ୍ଷ ସହିତ ବହୁତ କିଛି ସମାନ; ତଥାପି, ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ଅଧିକ, ପ୍ରାୟ 50kW ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ।
AC ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ସହିତ ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ, ଚାର୍ଜ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ସାଧାରଣତଃ ଗାଡ଼ିରେ ଥିବା ଇନଭର୍ଟର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିଥାଏ ଯାହା EV ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ AC ପାୱାରକୁ DC ପାୱାରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ। ଏହି ଇନଭର୍ଟର କେବଳ ଏତେ କରେଣ୍ଟ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ, ତେଣୁ AC DC ଚାର୍ଜିଂ ଅପେକ୍ଷା ଧୀର କାହିଁକି?
DC ଚାର୍ଜର ସହିତ, ଏହି ଇନଭର୍ଟରଟି ଚାର୍ଜରରେ ଥାଏ, ଯାହା ସାମଗ୍ରିକ ଚାର୍ଜର ସେଟଅପ୍ର ଏକ ମହଙ୍ଗା ଏବଂ ଭାରୀ ଅଂଶକୁ ଫୁଟପାଥ୍କୁ ଅଫଲୋଡ୍ କରିଥାଏ।
ଯୋଗାଯୋଗ ମାନ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ।
କନେକ୍ଟର୍ ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକ
ଯେପରି AC ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ପ୍ରକାର 1 J1772, ପ୍ରକାର 2 ଏବଂ ଅଧିକ ଥାଏ, ସେହିପରି DC ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମରେଚାଡେମୋ, CCS ଏବଂ ଟେସଲା।
ଗତ କିଛି ବର୍ଷ ହେଲାଣିଚାଡେମୋCCS ସପକ୍ଷରେ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ, ଯାହାକୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକାଂଶ ପଶ୍ଚିମା ଅଟୋମୋବାଇଲ ନିର୍ମାତାମାନେ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି। ତଥାପି,ଚାଡେମୋଏବେ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ EV ବଜାର ଚୀନ୍ ସହିତ ଏକ ମେଣ୍ଟ ଗଠନ କରିଛି ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ଏଥିରେ ସାମିଲ ହେବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ ମନେ ହେଉଛି।
ଏହା ବିକାଶରେ ସହଯୋଗ କରିବା ପାଇଁଚାଡେମୋ3.0 ଏବଂ ନୂତନ ଚାଇନିଜ୍ ମାନକ ChaoJi, ଯାହା 500kW ରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିରେ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, ଏବଂ CHAdeMO, CCS, ଏବଂ GB/T ମାନକ ସହିତ ପଛୁଆ ସୁସଙ୍ଗତ।
ଚାଡେମୋଏହା ସହିତ V2G (ଯାନ-ରୁ-ଗ୍ରୀଡ୍) ପାଇଁ ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ ପାୱାର ପ୍ରବାହ କ୍ଷମତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିଥିବା ଏକମାତ୍ର DC ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ଭାବରେ ରହିଛି। ଏବଂ UK ରେ, UK ର ଶକ୍ତି ନିୟାମକ Ofgem ର ନୂତନ ଆଗ୍ରହ ଯୋଗୁଁ V2G ପ୍ରମୁଖ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି।
ଜଣେ EV ଚାର୍ଜର ଡେଭଲପର ଭାବରେ, ଏହା କେଉଁ ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରିବ ତାହା ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା ଅଧିକ କଷ୍ଟକର କରିଥାଏ।
ଦିଚାଡେମୋସୁରକ୍ଷା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରସାରଣ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରୋଟୋକଲ ଏକ CAN ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ।
CCS କନେକ୍ଟରଟି ଏକ ଟାଇପ୍ 1 କିମ୍ବା 2 କନେକ୍ଟରରେ ଗଠିତ ଯାହା ତଳେ ଏକ ଅତିରିକ୍ତ DC ସଂଯୋଗ ଅଛି। ତେଣୁ, ମୌଳିକ ଯୋଗାଯୋଗ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ IEC 61851 ଅନୁସାରେ କରାଯାଏ। DIN SPEC 70121 ଏବଂ ISO/IEC 15118 ବ୍ୟବହାର କରି ଅତିରିକ୍ତ ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବହାର କରି ଉଚ୍ଚସ୍ତରୀୟ ଯୋଗାଯୋଗ କରାଯାଏ। ISO 15118 'ପ୍ଲଗ୍-ଏଣ୍ଡ-ପ୍ଲେ' ଚାର୍ଜିଂକୁ ସକ୍ଷମ କରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଅନୁମତି ଏବଂ ଦେୟ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସମାପ୍ତ ହୁଏ, କୌଣସି ଡ୍ରାଇଭର ଇଣ୍ଟରାକ୍ସନ ବିନା।
ଏଗୁଡ଼ିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଫ୍ଟୱେର୍ ବ୍ଲକ୍ ଯାହା OCPP ଏବଂ IEC 16851 ସହିତ ଆସିଥାଏ ଯାହା DC ଚାର୍ଜର ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ବିକାଶ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଏବଂ ଏହା, କମ ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ଏବଂ ଅଧିକ BOM ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ମିଶି ଖୁଚୁରା ମୂଲ୍ୟରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ, ଯାହା ଏକ AC ଚାର୍ଜର ପାଇଁ ପ୍ରାୟ £500 ପରିବର୍ତ୍ତେ £30,000 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇପାରେ।
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି
ବହୁତ ଦୂର ଭବିଷ୍ୟତରେ, ବିଶ୍ୱର ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ନବୀକରଣୀୟ ଉତ୍ସ ଦ୍ୱାରା ଶକ୍ତିପ୍ରାପ୍ତ ହେବେ।
ବିଶେଷକରି, କିଛି EV ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ଏବେ ସୌର PV ବ୍ୟବହାର କରି ସେମାନଙ୍କର ସମାଧାନକୁ ଆଂଶିକ ଭାବରେ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରୁଛନ୍ତି। ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ସମାଧାନ ସୌର ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ନବୀକରଣୀୟ ଉତ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଏ ତେବେ ଏହା ଆପଣଙ୍କର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବଜାରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ। ଏଥିପାଇଁ, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣ ମଧ୍ୟରେ, ସୌର ଶକ୍ତିର ଅନ୍ତରାୟ ପ୍ରକୃତି ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଲୋଡ୍-ବାଲାନ୍ସିଂ ଆଲଗୋରିଦମ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ ହେବ।
ସ୍ଥାନୀୟ ଶକ୍ତିର ଉପଯୋଗ
ସୌର ଯୋଗାଣ ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ଶକ୍ତି, ସୌର କିମ୍ବା ଅନ୍ୟଥା ବ୍ୟବହାର କରି EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବେ। ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟକୁ ବିଭିନ୍ନ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ପରସ୍ପର ବିରୁଦ୍ଧରେ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ।
ଉପସଂହାର
ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପର ପ୍ରସାର ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଯେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଏବଂ ସବୁଜ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ହେଉଛି ଭବିଷ୍ୟତ।
ତଥାପି, ଗତିଶୀଳ, ଦ୍ରୁତ ଗତିଶୀଳ ଇ-ମୋବିଲିଟି ବଜାର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ସୁଯୋଗ ପ୍ରତି ଉତ୍ସାହକୁ ଆପଣଙ୍କର EV ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନର ଯୋଜନା, ବିକାଶ ଏବଂ ବିତରଣ ପାଇଁ ଏକ ସତର୍କ, ପଦ୍ଧତିଗତ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ଶାନ୍ତ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ ଯେ ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ଆପଣଙ୍କର EVSE ତିଆରି କରିବାର କିଛି ଜଟିଳତା ବିଷୟରେ ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି ଦେବାରେ ସହାୟକ ହେବ।
ଆପଣ ନିଜସ୍ୱ ବିକାଶ ଦଳ ସହିତ କାମ କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଭର୍ସିନେଟିକ୍ ଭଳି EV ଚାର୍ଜିଂ ଡିଜାଇନ୍ ପରାମର୍ଶଦାତା ସହିତ କାମ କରନ୍ତୁ, ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ USP ଏବଂ ଟାର୍ଗେଟ ବଜାର ରହିବା ସହିତ, ଆପଣଙ୍କର ପ୍ରକଳ୍ପ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପରିଚାଳନା ପ୍ରତି ସତର୍କ ରହିବା, ଆପଣଙ୍କୁ ବଜାରକୁ ଏକ ସଫଳ ପଥ ପାଇଁ ଏକ ମହାନ ମୂଳଦୁଆ ଦେବ।
EV ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ସଫ୍ଟୱେର୍, ହାର୍ଡୱେର୍, ପରାମର୍ଶ, କିମ୍ବା ଡିଜାଇନ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି କି?
ଆପଣଙ୍କର EV ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ OCPP ପ୍ରୋଟୋକଲ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା!
ଯଦି ଆପଣ ଜଣେ EV ଚାର୍ଜର ନିର୍ମାତା କିମ୍ବା ବ୍ୟବସାୟ ଯିଏ ଆପଣଙ୍କ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ OCPP ପ୍ରୋଟୋକଲ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ତେବେ ଅନେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଚାର ଉପରେ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ପାଇଁ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲଟି ପଢ଼ନ୍ତୁ।
ଓପନ୍ ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ (OCPP) ହେଉଛି ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ମାନକ ଯାହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଯୋଗାଣ ଉପକରଣ (EVSE) ଏବଂ ଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନ୍ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ (CSMS) ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ପରିଭାଷିତ କରେ।
ଏହି ଲେଖାରେ, ଆମେ ଆପଣଙ୍କର EV ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ OCPP କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ ଏବଂ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ କିପରି ଦୂର କରିବେ ତାହା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବୁ।
ବିଷୟବସ୍ତୁ ସୂଚୀ
ଆପଣଙ୍କର EV ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ OCPP ପ୍ରୋଟୋକଲ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାର ଲାଭ
OCPP କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ
ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରିବା
ଟେକୱେଜ୍
ଆପଣଙ୍କର OCPP କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ପାଇଁ ବୈଷୟିକ ସହାୟତା ଆବଶ୍ୟକ କି?
ଆପଣଙ୍କର EV ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ OCPP ପ୍ରୋଟୋକଲ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାର ଲାଭ
OCPP ଆପଣଙ୍କ EV ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଅନେକ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଏବଂ ସୁସଙ୍ଗତତା: OCPP ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଠାରୁ EVSE ଏବଂ CSMS ମଧ୍ୟରେ ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଏବଂ ସୁସଙ୍ଗତତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି EV ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇ ନ ଦେଇ ବିଭିନ୍ନ ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଯିବା ଆସିବା କରିପାରିବେ।
ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଏନକ୍ରିପ୍ଟେଡ୍ ଯୋଗାଯୋଗ: OCPP EVSE ଏବଂ CSMS ମଧ୍ୟରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଏନକ୍ରିପ୍ଟେଡ୍ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ, ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ ଯେ ଯୋଗାଯୋଗ ଅନଧିକୃତ ପକ୍ଷଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ କିମ୍ବା ପରିବର୍ତ୍ତନିତ ନୁହେଁ।
ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ତଦାରଖ ଏବଂ ପରିଚାଳନା: OCPP ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ତଦାରଖ ଏବଂ ପରିଚାଳନାକୁ ସହଜ କରିଥାଏ, ଯାହା ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍ଥାନରୁ ସେମାନଙ୍କର ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ତଦାରଖ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ।
ପ୍ରକୃତ ସମୟର ତଥ୍ୟ ବିନିମୟ ଏବଂ ତଦାରଖ: OCPP ପ୍ରକୃତ ସମୟର ତଥ୍ୟ ବିନିମୟ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ତଦାରଖ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ବଣ୍ଟନ ପ୍ରଣାଳୀ ଅପରେଟର (DSOs) ମାନଙ୍କୁ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଟ୍ରାକ୍ କରିବାକୁ ଏବଂ ପିକ୍ ସମୟରେ ଚାର୍ଜର ଆଉଟପୁଟ୍ ସଜାଡ଼ି ସ୍ଥାନୀୟ ଅଞ୍ଚଳରେ ଗ୍ରୀଡ୍ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରିବା
OCPP ପ୍ରୋଟୋକଲ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ଅନେକ ଲାଭ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏହା କିଛି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ମଧ୍ୟ ଆଣିପାରେ। କିଛି ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ଡିଭାଇସ୍ ସୁସଙ୍ଗତତା ସମସ୍ୟା: OCPP କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ସମୟରେ ମୁଖ୍ୟ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଡିଭାଇସ୍ ସୁସଙ୍ଗତତା। ସମସ୍ତ EVSE ଏବଂ CSMS ଡିଭାଇସ୍ 100% ନୁହେଁ।OCPP-ଅନୁପାଳନକାରୀ, ଏବଂ ଏହା କ୍ଷେତ୍ରରେ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
ସଫ୍ଟୱେର୍ ତ୍ରୁଟି: ଏପରିକିOCPP-ଅନୁପାଳନକାରୀଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକରେ, ସଫ୍ଟୱେର୍ ବଗ୍ କିମ୍ବା ସମସ୍ୟା ଥାଇପାରେ ଯାହା EVSE କିମ୍ବା CSMSକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ, ଯୋଗାଯୋଗ କିମ୍ବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
ବିନ୍ୟାସ ସମସ୍ୟା: OCPP ଏକ ଜଟିଳ ପ୍ରୋଟୋକଲ ଯାହାକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ବିନ୍ୟାସ ଆବଶ୍ୟକ। ଯଦି ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବିନ୍ୟାସିତ ନ ହୁଏ କିମ୍ବା OCPP କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନରେ ଭୁଲ ବିନ୍ୟାସ ଥାଏ ତେବେ ସମସ୍ୟା ଉପୁଜିପାରେ।
ଭର୍ସିନେଟିକ୍ ଭଳି କମ୍ପାନୀ ସହିତ ସହଭାଗୀତା କରି, ଆପଣ ଏହି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବେ ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବେ ଯେ ଆପଣଙ୍କର OCPP କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ସୁରକ୍ଷିତ, ଦକ୍ଷ ଏବଂ ଅଦ୍ୟତନ।
ଭର୍ସିନେଟିକର ଅଭିଜ୍ଞ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଏବଂ ବୈଷୟିକ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ଦଳ ଆପଣଙ୍କୁ ଡିଜାଇନ୍, କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବେOCPP-ଅନୁପାଳନକାରୀEV ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ଆଶାଠାରୁ ଅଧିକ।
OCPP କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ
ଆପଣଙ୍କର EV ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ OCPP କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ସମୟରେ, ଏହି ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ:
ବାଛନ୍ତୁOCPP-ଅନୁପାଳନକାରୀEVSEs: EVSEs (ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଯୋଗାଣ ଉପକରଣ) ଚୟନ କରିବା ସମୟରେ, ଆନ୍ତରକ୍ରିୟାଶୀଳତା ଏବଂ ମାନକ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତରର ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ 2 କିମ୍ବା 3 ସମର୍ଥନ ସହିତ ଅତି କମରେ OCPP 1.6J-ଅନୁପାଳନକାରୀ ଡିଭାଇସ୍ ବାଛିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ।
EVSE କଷ୍ଟମ୍ ବିକଳ୍ପ: OCPP ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସର କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଆପଣଙ୍କର ସଂସ୍ଥାପନ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ପରିମାଣର ସେଟିଂସ୍ ଏବଂ ରିପୋର୍ଟିଂ ସହିତ ଏକ EVSE ବାଛିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ।
ଆପଣଙ୍କ ଦେଶର ଚାର୍ଜିଂ ନିୟମାବଳୀ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: EVSE ଯେଉଁ ଦେଶରେ ପରିଚାଳିତ ହେବ ସେହି ଦେଶର କୌଣସି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନିୟମାବଳୀକୁ ପୂରଣ କରୁଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, UK ରେ ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ନିୟମାବଳୀ ଅଛି ଯାହା ଚାର୍ଜରରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଉପଲବ୍ଧ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଯେପରିକି ଚାର୍ଜର ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଅନିୟମିତ ବିଳମ୍ବ। ଯଦି EVSE ଦେଶ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ନାହିଁ, ତେବେ ଚାର୍ଜର ଅନୁପାଳନ କରେ ନାହିଁ।
ଏକ ସୁସଙ୍ଗତ CSMS ଚୟନ କରନ୍ତୁ: ବର୍ତ୍ତମାନ ଅନେକ ବାଣିଜ୍ୟିକ CSMS ଉପଲବ୍ଧ ଅଛି ଯାହା ସୁରକ୍ଷା ସକ୍ଷମ ସହିତ OCPP 1.6J କୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ତଥାପି, ଏହା କେବଳ ଯୋଗାଯୋଗକୁ କଭର କରେ, ଏବଂ ଏକ CSMS ଚାର୍ଜର ନେଟୱାର୍କ ଚଲାଇବା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାର ଅନେକ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦିଗକୁ କଭର କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ (ଯଥା, ବିଲିଂ)। ତେଣୁ, ଆପଣଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରୁଥିବା CSMS କୁ ସତର୍କତାର ସହ ବାଛିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।
ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ପରୀକ୍ଷଣ: ଯେତେବେଳେ CSMS ଏବଂ EVSE ଉଭୟକୁ ଚୟନ କରାଯାଏ, ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ପରୀକ୍ଷଣ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ EVSE CSMS ସହିତ ଏକ "ଅନବୋର୍ଡିଂ" ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦେଇ ଯାଏ, ଯାହା OCPP ବ୍ୟବହାର କରି ଚାର୍ଜରର ଦିଗଗୁଡ଼ିକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିବ। ଯଦି ସମସ୍ୟା ଉପୁଜେ, ତେବେ ସେଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱାଧୀନ ଉପକରଣ ଉପଲବ୍ଧ ଅଛି।
ତଦାରଖ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ: ଥରେ ଆପଣଙ୍କର OCPP ଭିତ୍ତିଭୂମି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇଗଲା ପରେ, ଏହା ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ତଦାରଖ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ। ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଅପଡେଟ୍ ଆପଣଙ୍କ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ରହିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସୁଯୋଗ ଦେବ।
ଟେକୱେଜ୍
OCPP ପ୍ରୋଟୋକଲ ହେଉଛି EV ଚାର୍ଜିଂ ଶିଳ୍ପରେ ବ୍ୟବହୃତ ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ ମାନକ।
OCPP କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ଦ୍ୱାରା ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଠାରୁ EVSE ଏବଂ CSMS ମଧ୍ୟରେ ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଏବଂ ସୁସଙ୍ଗତତା ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ, ଯାହା ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଡାଟା ବିନିମୟ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ତଦାରଖକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
OCPP କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଚୟନ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତOCPP-ଅନୁପାଳନକାରୀEVSEs, ଏକ ସୁସଙ୍ଗତ CSMS ଚୟନ କରିବା, OCPP ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ବିନ୍ୟାସ କରିବା, ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚକରଣ, ଏବଂ ତଦାରଖ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ।
କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ସମୟରେ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଡିଭାଇସ୍ ସୁସଙ୍ଗତତା ସମସ୍ୟା, ସଫ୍ଟୱେର୍ ବଗ୍ ଏବଂ ବିନ୍ୟାସ ସମସ୍ୟା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଆପଣଙ୍କର OCPP କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ପାଇଁ ବୈଷୟିକ ସହାୟତା ଆବଶ୍ୟକ କି?
ଯଦି ଆପଣ ଜଣେ EV ଚାର୍ଜର ନିର୍ମାତା ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ OCPP ଲାଗୁ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ତେବେ Versinetic ଦଳର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।
ଆମର ଅଭିଜ୍ଞ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଏବଂ ବୈଷୟିକ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଡିଜାଇନ୍, କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବେOCPP-ଅନୁପାଳନକାରୀଆପଣଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରୁଥିବା EV ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି।
ସୁରକ୍ଷିତ, ଦକ୍ଷ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସହିତ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଭବିଷ୍ୟତ ଗଠନ କରିବାରେ ଭର୍ସିନେଟିକ୍ ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁOCPP-ଅନୁପାଳନକାରୀ.
ସିଚୁଆନ୍ ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଆଣ୍ଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ., ଲିମିଟେଡ୍
୦୦୮୬ ୧୯୧୫୮୮୧୯୮୩୧
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ-୦୩-୨୦୨୪
