ବିଶ୍ୱ ବିଦ୍ୟୁତ ଯାନ ବଜାର |

ୟୁରୋପୀୟ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକ ଭଲ ବିକ୍ରି ହେଉଛି |

2023 ର ପ୍ରଥମ 11 ମାସରେ, ଡିଜେଲ ଯାନକୁ ଅତିକ୍ରମ କରି ୟୁରୋପରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ନୂତନ କାରଗୁଡିକର 16.3% ଖାଣ୍ଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଥିଲା |ଯଦି ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡଗୁଡିକର 8.1% ସହିତ ମିଳିତ ହୁଏ, ତେବେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ବଜାର ଅଂଶ 1/4 ପାଖାପାଖି |

ତୁଳନା ପାଇଁ, ଚାଇନାର ପ୍ରଥମ ତିନି ତ୍ର arters ମାସରେ, ପଞ୍ଜୀକୃତ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ସଂଖ୍ୟା 5.198 ନିୟୁତ ଥିଲା, ଯାହା ବଜାରର 28.6% ଅଟେ।ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଯଦିଓ ୟୁରୋପରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକ୍ରୟ ଚାଇନାର ତୁଳନାରେ କମ୍, ବଜାର ଅଂଶ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ସେମାନେ ପ୍ରକୃତରେ ଚୀନ୍ ସହିତ ସମାନ |2023 ରେ ନରୱେର ନୂତନ କାର ବିକ୍ରୟ ମଧ୍ୟରେ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ 80% ରୁ ଅଧିକ ହେବ |

ୟୁରୋପରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକ ଭଲ ବିକ୍ରି ହେବାର କାରଣ ନୀତି ସମର୍ଥନ ଠାରୁ ଅଲଗା ଅଟେ |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଜର୍ମାନୀ, ଫ୍ରାନ୍ସ ଏବଂ ସ୍ପେନ୍ ଭଳି ଦେଶରେ କାର୍ କିଣିବା କିମ୍ବା ବ୍ୟବହାର ହେଉ ESG କୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦେବା ପାଇଁ ସରକାର କିଛି ସବସିଡି ପ୍ରଦାନ କରିଛନ୍ତି |ଦ୍ୱିତୀୟତ European, ୟୁରୋପୀୟ ଗ୍ରାହକମାନେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଗ୍ରହଣୀୟ, ତେଣୁ ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ଅନୁପାତ ବର୍ଷକୁ ବର୍ଷ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି |

ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକ୍ରି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି |

ୟୁରୋପ ବ୍ୟତୀତ, 2023 ରେ ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକ୍ରୟ ମଧ୍ୟ ଏକ ସଫଳତା ଧାରା ଦେଖାଇବ |ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡକୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରି ଜାନୁଆରୀରୁ ନଭେମ୍ବର 2023 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ 64,815 ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କଲା |ଅବଶ୍ୟ, ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ କ advantage ଣସି ସୁବିଧା ନଥିବା ପରି ମନେହୁଏ, କିନ୍ତୁ ବାସ୍ତବରେ ଏହା ସାମଗ୍ରିକ ନୂତନ କାର ବିକ୍ରିର 16% ଅଟେ ଏବଂ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର ଉଦ୍ବେଗଜନକ ଅଟେ: 2022 ମସିହାରେ ଥାଇ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ମଧ୍ୟରେ ନୂତନ ଶକ୍ତିର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ | ଯାନଗୁଡିକ କେବଳ 9,000 ୟୁନିଟ୍ ରୁ ଅଧିକ |2023 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା, ଏହି ସଂଖ୍ୟା 70,000 ରୁ ଅଧିକ ହେବ |ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ମାର୍ଚ୍ଚ 2022 ରେ ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ସବସିଡି ନୀତି ପ୍ରଣୟନ କରିଥିଲା।

10 ରୁ କମ୍ ସିଟ୍ ଥିବା ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ ଉପଭୋକ୍ତା ଟିକସକୁ 8% ରୁ 2% କୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ସେଠାରେ 150,000 ବାଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବସିଡି ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା 30,000 ୟୁଆନରୁ ଅଧିକ ଅଟେ।

ଆମେରିକାର ନୂତନ ଶକ୍ତି ବଜାରର ଅଂଶ ଅଧିକ ନୁହେଁ |

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ଦ୍ released ାରା ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ 2023 ମସିହାରେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବିକ୍ରି ପ୍ରାୟ 1.1 ମିଲିୟନ୍ ୟୁନିଟ୍ ହେବ।ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଚୀନ୍ ଏବଂ ୟୁରୋପ ପରେ ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ରହିଛି |ତଥାପି, ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହା କେବଳ 7.2% ଅଟେ;ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ କମ୍, କେବଳ 1.9% |

ପ୍ରଥମଟି ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଲ୍ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ବିଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ଖେଳ |ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଗ୍ୟାସର ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ ନୁହେଁ |ଚାର୍ଜିଂ ଫି ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରଗୁଡିକର ଗ୍ୟାସ୍ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସେତେ ବଡ ନୁହେଁ |ଏଥିସହ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ଅଟେ।ସର୍ବଶେଷରେ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ଅପେକ୍ଷା ଗ୍ୟାସ କାର କିଣିବା ଅଧିକ ବ୍ୟୟବହୁଳ ଅଟେ |ଚାଲ କିଛି ଗଣିତ କରିବା |ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ଏକ ସାଧାରଣ ଘରୋଇ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରର ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷର ମୂଲ୍ୟ ସମାନ ସ୍ତରର ଇନ୍ଧନ ଚାଳିତ କାରଠାରୁ 9,529 ଡଲାର ଅଧିକ, ଯାହା ପ୍ରାୟ 20% ଅଟେ |

ଦ୍ୱିତୀୟତ the, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା କମ୍ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ବଣ୍ଟନ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅସମାନ ଅଟେ |ଚାର୍ଜିଂର ଅସୁବିଧା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ପେଟ୍ରୋଲ ଯାନ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ କିଣିବାକୁ ଅଧିକ ଇଚ୍ଛା କରେ |

କିନ୍ତୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଜିନିଷର ଦୁଇଟି ପାର୍ଶ୍ୱ ଅଛି, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆମେରିକା ବଜାରରେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣରେ ଏକ ବଡ଼ ଫାଙ୍କ ଅଛି |

ଯଦି ଏହି ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ଦୟାକରି ଅନୁଭବ କରନ୍ତୁ |

ଟେଲ: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com