ମେ ଶେଷ ଭାଗରେ, FLO ଏହାର 100-କିଲୋୱାଟରୁ 41ଟି ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଏକ ଚୁକ୍ତି ପ୍ରଚାର କରିଥିଲାସ୍ମାର୍ଟଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକପଶ୍ଚିମ କାନାଡାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ ସମବାୟର ମିଶ୍ରଣ, FCL କୁ।
ଏକ ରିଲିଜରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରୁ BCର 23ଟି FCL ଖୁଚୁରା ସ୍ଥାନରେ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବ। ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ସହରାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ସ୍ଥାନରେ ରହିବ, ଯାହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଏକ "ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂ କରିଡର" ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା।
FLO ଉପକରଣ, ସଫ୍ଟୱେର୍, ନେଟୱାର୍କ ଅପରେସନ୍ ସେବା, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ଯୋଗାଇବ।
"ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ମାନଚିତ୍ରରେ ବିନ୍ଦୁ ନୁହେଁ, ଏହା EV ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ରାସ୍ତାରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆବଶ୍ୟକ ସୁଯୋଗ," FLOର ସଭାପତି ଏବଂ CEO ଲୁଇସ୍ ଟ୍ରେମ୍ବଲେ କହିଛନ୍ତି। "FCL ସହିତ FLOର ପ୍ରକଳ୍ପ ସମଗ୍ର ବ୍ରିଟିଶ କଲମ୍ବିଆରେ - ବିଶେଷକରି ଗ୍ରାମୀଣ ସହର ଏବଂ ସହରଗୁଡ଼ିକରେ - ଦ୍ରୁତ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂର ସୁବିଧାକୁ ବିସ୍ତାର କରିବ କାରଣ ପ୍ରଦେଶ 2035 ସୁଦ୍ଧା 100 ପ୍ରତିଶତ ଶୂନ୍ୟ ନିର୍ଗମନ ଯାନବାହନ ଆଡକୁ ଗତି କରୁଛି।"
ତା'ପରେ ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ, FLO କ୍ୟୁବେକ୍ ଏବଂ ଅଣ୍ଟାରିଓରେ 130 ରୁ ଅଧିକ ମେଟ୍ରୋ, ସୁପର C, ଫୁଡ୍ ବେସିକ୍ସ ଏବଂ ମାର୍ଚ୍ଚେ ଆଡୋନିସ୍ କିରାଣା ଦୋକାନରେ ପ୍ରାୟ 500 ଡୁଆଲ୍ ପୋର୍ଟ FLO ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ମେଟ୍ରୋ ସହିତ ଏହାର ସହଭାଗୀତାକୁ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଛି।
କମ୍ପାନୀ କହିଛି ଯେ 320-କିଲୋୱାଟ୍ FLO ଅଲ୍ଟ୍ରା ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକାଂଶ ନୂତନ EVକୁ 15 ମିନିଟରେ 80 ପ୍ରତିଶତ କ୍ଷମତା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଏହି ପ୍ରକାରର ଦ୍ୱିତୀୟ ସହିତ ଯୋଡାଗଲେ 500 କିଲୋୱାଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ।
ଅଧିକାଂଶ ମେଟ୍ରୋ ସ୍ଥାପନା କାନାଡା ଇନଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର ବ୍ୟାଙ୍କର ୨୩୫ ନିୟୁତ ଡଲାରର ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ ହେବ ଯାହା ୨୦୨୭ ସୁଦ୍ଧା କାନାଡାରେ ୧୯୦୦ ରୁ ଅଧିକ ସାର୍ବଜନୀନ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଆଣିବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିବଦ୍ଧ।
ହାଇପରଚାର୍ଜ ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହା କାଲଗାରି-ଭିତ୍ତିକ ରିଅଲ୍ ଇଷ୍ଟେଟ୍ କମ୍ପାନୀ ଡେଭେରକ୍ସ ସହିତ କାମ କରି ୱିନିପେଗର ତିନୋଟି ଆପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ସମ୍ପ୍ରଦାୟରେ 60ଟି ଏବଂ ଏଡମୋଣ୍ଟନର ଏକ ଆପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ସମ୍ପ୍ରଦାୟରେ 19ଟି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବ। 2025 ମଧ୍ୟଭାଗରେ ବିତରଣ କରାଯିବାର ଯୋଜନା ରହିଛି।
"ଆମେ ଡେଭେରାକ୍ସ ସହିତ ଆମର ଦୃଢ଼, ବିଦ୍ୟମାନ ସମ୍ପର୍କକୁ ନିର୍ମାଣ କରୁଛୁ ଯାହା ପୂର୍ବରୁ କାନାଡାର 10ଟି ଡେଭେରାକ୍ସ ସମ୍ପ୍ରଦାୟରେ 110ଟି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସ୍ଥାପନ କରିସାରିଛି, ହାଇପରଚାର୍ଜ ଡେଭେରାକ୍ସର ପାର୍କିଂ ଷ୍ଟଲଗୁଡ଼ିକୁ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ କରିବା ପାଇଁ ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ଲକ୍ଷ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରିବାକୁ ଗର୍ବିତ," ହାଇପରଚାର୍ଜର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ସହଭାଗୀତା ମୁଖ୍ୟ କ୍ରିସ୍ କଚ୍ ଏକ ବିଜ୍ଞପ୍ତିରେ କହିଛନ୍ତି।
କାନାଡାରେ EV ଚାର୍ଜର ଅଭାବ ଦେଖାଦେଉଛି
ଯଦିଓ ଅଧିକସାର୍ବଜନୀନ EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକସଂସ୍ଥାପିତ ହେଉଛି କିମ୍ବା ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦିଆଯାଇଛି, ତଥାପି କାନାଡାରେ କ୍ରମବର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଣୁ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ହୋଇଥିବା ଭବିଷ୍ୟତକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସଂଖ୍ୟାର ଅଭାବ ରହିଛି, ଗବେଷଣା ସୂଚିତ କରେ।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଅଟୋନୋମିର ଏକ ବିଶ୍ଳେଷଣରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ 2022 ରୁ 2023 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସାର୍ବଜନୀନ EV ଚାର୍ଜରରେ ପ୍ରାୟ 33 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି, ଯାହା ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି।
2035 ମସିହାର ଶୂନ୍ୟ-ନିର୍ଗମନ ଯାନବାହାନ ବିକ୍ରୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ କାନାଡା ପାଇଁ ପ୍ରାକୃତିକ ସମ୍ପଦ କାନାଡାର ଆକଳନ ପୂରଣ କରିବା ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆଗାମୀ 11 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ପ୍ରାୟ 16 ଗୁଣ ଅଧିକ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ସ୍ଥାପନ କରିବା।
କାନାଡାରେ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଉପରେ ପ୍ରଦୂଷଣ ପ୍ରୋବ୍ ଏବଂ ମୋବିଲିଟି ଫ୍ୟୁଚର୍ସ ଲ୍ୟାବ୍ ଦ୍ୱାରା ଜାନୁଆରୀ 2024 ରେ ପ୍ରକାଶିତ ଏକ ରିପୋର୍ଟରେ କାନାଡାରେ ଗୋଟିଏ EV ପୋର୍ଟ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 20 EV ଅନୁପାତ ମିଳିଥିଲା, ଯାହା ବିଶ୍ୱରେ 10 EV ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟର ହାରାହାରି ଦୁଇଗୁଣ। ଭୂମି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ମଧ୍ୟ ଏହି ଦେଶ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଦେଶମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଅର୍ଥାତ୍ ଅନେକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ପଡିଥାଏ।
EV ଗ୍ରହଣକୁ ଲୋକପ୍ରିୟ କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜର ରହିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ। EV କିଣିବା ନିଷ୍ପତ୍ତି ପଛରେ ପ୍ରାୟତଃ ଯାତ୍ରା ହେଉଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ସାର୍ବଜନୀନ EV ଚାର୍ଜିଂର ସୁଗମତାକୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଭାବରେ ନାମିତ କରାଯାଇଥିଲା, Pollution Probe ଦ୍ୱାରା 1,500 ରୁ ଅଧିକ କାନାଡିଆନ EV ମାଲିକଙ୍କ ଉପରେ କରାଯାଇଥିବା ଏକ ସର୍ଭେରୁ ଜଣାପଡିଛି।
ଏକ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଆଗାମୀ ତିନି ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ 20 ବିଲିୟନ ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ନିବେଶ ଆବଶ୍ୟକEV ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ, ଡନସ୍କିର ଅଧ୍ୟୟନ ହିସାବ କରିଥିଲା।
ମାର୍ଚ୍ଚ 2024 ସୁଦ୍ଧା ସଂଘୀୟ ସରକାର EV ଚାର୍ଜିଂରେ 1 ବିଲିୟନ ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ନିବେଶ କରିସାରିଛନ୍ତି।
ସିଚୁଆନ୍ ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଆଣ୍ଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ., ଲିମିଟେଡ୍
sale08@cngreenscience.com
୦୦୮୬ ୧୯୧୫୮୮୧୯୮୩୧
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୧୪-୨୦୨୪
