ନଭେମ୍ବର 8 ତାରିଖରେ, ଯାତ୍ରୀ ସଂଘର ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଅକ୍ଟୋବରରେ 103,000 ୟୁନିଟ୍ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ରପ୍ତାନି କରାଯାଇଥିଲା।
ବିଶେଷତଃ।
ଟେସଲା ଚୀନ୍ ଦ୍ୱାରା ରପ୍ତାନି କରାଯାଇଛି 54,504 ୟୁନିଟ୍। SAIC ପାସେଞ୍ଜର କାର୍ର ନୂତନ ଶକ୍ତି ରପ୍ତାନି 18,688 ୟୁନିଟ୍। ଡଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ EJET ଦ୍ୱାରା ରପ୍ତାନି କରାଯାଇଛି 10,785 ୟୁନିଟ୍। BYD ଅଟୋରୁ 9,529 ୟୁନିଟ୍। ଗିଲି ଅଟୋମୋବାଇଲର 2,496 ୟୁନିଟ୍। ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ମୋଟରର 1,552 ୟୁନିଟ୍। ସିଟ୍ରୋଏନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲର 1,457 ୟୁନିଟ୍। ସ୍କାଇୱର୍ଥ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଦ୍ୱାରା ରପ୍ତାନି କରାଯାଇଛି 1,098 ୟୁନିଟ୍। SAIC-GM-Wuling 1,087 ୟୁନିଟ୍। ଡଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର୍ର 445 ୟୁନିଟ୍। AIC ମୋଟରସ୍ର 373 ୟୁନିଟ୍। FAW ହଙ୍ଗକିର 307 ୟୁନିଟ୍ ରପ୍ତାନି କରାଯାଇଛି 228 ୟୁନିଟ୍। SAIC DATONG ଦ୍ୱାରା ରପ୍ତାନି କରାଯାଇଛି 158 ୟୁନିଟ୍। ଅନ୍ୟ କିଛି କାର୍ କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟ କମ୍ ସଂଖ୍ୟକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ରପ୍ତାନି କରିଛନ୍ତି।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ରପ୍ତାନି କରିବାର ଏତେ ବଡ଼ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ,ଚାର୍ଜିଂଷ୍ଟେସନଶିଳ୍ପ ମଧ୍ୟ ବିକାଶର "ଉଚ୍ଚ ଜୁଆର" ଦେଖିଛି। ପେଟ୍ରୋଲ ଭଳି କଞ୍ଚାମାଲର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷାର ଆବଶ୍ୟକତା ଯୋଗୁଁ, ଆଗାମୀ 30 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟଧାରାରେ ପରିଣତ ହେବାକୁ ଯାଉଛି, ଯାହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଭବିଷ୍ୟତ EV ଚାର୍ଜ ହେଉଛିଷ୍ଟେସନଆଗାମୀ 20 ରୁ 50 ବର୍ଷ ପାଇଁ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ, ଏହା ବାଣିଜ୍ୟିକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସାର୍ବଜନୀନ କାର ପାର୍କରେ ନିର୍ମିତ ହେଉ କିମ୍ବା ଘରୋଇ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ବ୍ୟକ୍ତିବିଶେଷଙ୍କ ଘରେ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁACଇଭିଚାର୍ଜ ହେଉଛି। ସାଧାରଣତଃ ସରକାରୀ କାର ପାର୍କିଂରେ ନିର୍ମିତ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ସରକାର ଉଦ୍ୟୋଗ ପାଇଁ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ନେତୃତ୍ୱ ଦିଅନ୍ତି । କ୍ଷୁଦ୍ର ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଉଦ୍ୟୋଗ ପାଇଁ,ହୋମ୍ ଚାର୍ଜିଂକାନ୍ଥବାକ୍ସମୁଖ୍ୟ ବଜାର, ସୁଲଭ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ, ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ବଜାରଟି ବିଶାଳ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର-୧୦-୨୦୨୨
