ଯଦିଓ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ କିଛି ଅଟୋମେକରମାନେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (EV) ଉତ୍ପାଦନକୁ ଧୀର କରିଦେଉଛନ୍ତି, ତଥାପି ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉନ୍ନତି ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଘଟୁଛି, ଯାହା ବ୍ୟାପକ EV ଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ସମାଧାନ କରୁଛି।
ବ୍ଲୁମବର୍ଗ ଗ୍ରୀନ୍ ଦ୍ୱାରା ଫେଡେରାଲ୍ ତଥ୍ୟର ଏକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ତ୍ରୈମାସିକରେ ଆମେରିକୀୟ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 600 ସାର୍ବଜନୀନ ଫାଷ୍ଟ-ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସକ୍ରିୟ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା 2023 ଶେଷ ତୁଳନାରେ 7.6% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ସାରା ଦେଶରେ ପ୍ରାୟ 8,200 ଦ୍ରୁତ-ଚାର୍ଜିଂ EV ଷ୍ଟେସନ୍ ଅଛି, ଯାହା ପ୍ରତି 15 ଟି ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ଗୋଟିଏ ଷ୍ଟେସନ୍ ଅଟେ। ଏହି ଷ୍ଟେସନ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଟେସ୍ଲା ଏକ ଚତୁର୍ଥାଂଶରୁ ଅଧିକ ଅଟେ।
ଡେଲୋଇଟର ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ପରାମର୍ଶଦାତା ମୁଖ୍ୟ କ୍ରିସ୍ ଆହନ୍ କହିଛନ୍ତି, "ଇଭି ଚାହିଦା ହ୍ରାସ ପାଇଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ବନ୍ଦ ହୋଇନାହିଁ। ଭିତ୍ତିଭୂମି ଚାର୍ଜ ନକରି ଅନେକ ଅଞ୍ଚଳ ବାକି ନାହିଁ। ଅନେକ ସ୍ଥାନ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସମାଧାନ ହୋଇଛି।"
ପ୍ରଥମ ତ୍ରୈମାସିକରେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶରେ ବୃଦ୍ଧିକୁ ଆଂଶିକ ଭାବରେ ବାଇଡେନ ପ୍ରଶାସନର ଜାତୀୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଭିତ୍ତିଭୂମି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କରେ ଥିବା ଅବଶିଷ୍ଟ ଫାଙ୍କକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ 5 ବିଲିୟନ ଡଲାରର ପଦକ୍ଷେପ ନିଆଯାଇଛି। ସମ୍ପ୍ରତି, ଫେଡେରାଲ ପାଣ୍ଠି ମାଉଇର କାହୁଲୁଇ ପାର୍କ ଏବଂ ରାଇଡରେ ଏକ ଦ୍ରୁତ-ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ମେନର ରକଲ୍ୟାଣ୍ଡର ହାନାଫୋର୍ଡ ସୁପରମାର୍କେଟ୍ ବାହାରେ ଅନ୍ୟ ଏକ ଷ୍ଟେସନକୁ ସକ୍ରିୟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଛି।
ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଆବଣ୍ଟିତ ପାଣ୍ଠିର ବ୍ୟବହାର ଆରମ୍ଭ କରିବା ସହିତ, ଆମେରିକୀୟ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ସମାନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଖୋଲିବାର ଏକ ଲହରୀ ଆଶା କରିପାରିବେ। ତଥାପି, ବର୍ତ୍ତମାନ, ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ମୁଖ୍ୟତଃ ବଜାର ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ। ରାସ୍ତାରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ପ୍ରସାର ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ଅପରେଟରମାନଙ୍କର ଆର୍ଥିକ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଏହି ଅପରେଟରମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ବିସ୍ତାର କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ଲାଭପ୍ରାପ୍ତିର ନିକଟତର ହେଉଛନ୍ତି।
ବ୍ଲୁମବର୍ଗ ଏନଇଏଫ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛି ଯେ 2030 ସୁଦ୍ଧା ପବ୍ଲିକ୍ ଚାର୍ଜିଂରୁ ବିଶ୍ୱ ବାର୍ଷିକ ରାଜସ୍ୱ $127 ବିଲିୟନରେ ପହଞ୍ଚିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଟେସଲା ସେହି ପରିମାଣର $7.4 ବିଲିୟନ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
"ଆମେ ସେହି ବିନ୍ଦୁ ପାଖକୁ ଯାଉଛୁ ଯେଉଁଠାରେ ଏହି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ ଲାଭଜନକ ହୋଇଯିବେ," ମ୍ୟାକକିନସେର ସେଣ୍ଟର ଫର୍ ଫ୍ୟୁଚର୍ ମୋବିଲିଟିର ନେତା ଫିଲିପ୍ କାମ୍ପସଫ୍ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି। "ଏବେ, ଆଗକୁ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ପଥ ଅଛି, ଯାହା ଅଧିକ ସ୍କେଲେବିଲିଟିକୁ ବୁଦ୍ଧିମାନ କରିଥାଏ।"
କାମ୍ପସଫ ଆଶା କରୁଛନ୍ତି ଯେ ଇଭି କ୍ରେତାଙ୍କ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଲହରରେ ଅଧିକ ଆପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ବାସିନ୍ଦା ସାମିଲ ହେବେ ଯେଉଁମାନେ ଘରୋଇ ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ଅପେକ୍ଷା ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଉପରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି।
ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କ ସ୍ଥାନରେ ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନ କରି ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ବୃଦ୍ଧିରେ ଅବଦାନ ଦେଉଛନ୍ତି, ଯାହା ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଖାଇବା ସମୟରେ ଚାର୍ଜ କରିବାର ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରୁଛି। କେବଳ ପ୍ରଥମ ତ୍ରୈମାସିକରେ, ବୁକ୍-ଇର ସୁବିଧା ଷ୍ଟୋରଗୁଡ଼ିକରେ ଦଶଟି ଚାର୍ଜର ଏବଂ ୱାୱା ଆଉଟଲେଟରେ ଅନ୍ୟ ନଅଟି ଚାର୍ଜର ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା।
ଏହି ପ୍ରୟାସ ଯୋଗୁଁ, ଆମେରିକାରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଲ୍ୟାଣ୍ଡସ୍କେପ୍ ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ଅଞ୍ଚଳ ବାହାରେ ବିସ୍ତାର ହେଉଛି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଇଣ୍ଡିଆନା ଜାନୁଆରୀ ଏବଂ ଏପ୍ରିଲ ମଧ୍ୟରେ 16ଟି ନୂତନ ଦ୍ରୁତ-ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଡିଛି। ସେହିପରି, ମିସୌରୀ ଏବଂ ଟେନେସି ପ୍ରତ୍ୟେକେ 13ଟି ନୂତନ ଷ୍ଟେସନ୍ ଉଦ୍ଘାଟନ କରିଛନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଆଲାବାମା 11ଟି ଅତିରିକ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ପ୍ରଚଳନ କରିଛନ୍ତି।
ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ବୃଦ୍ଧି ସତ୍ତ୍ୱେ, EVs ଏବେ ବି ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ଉପଲବ୍ଧତାର ଧାରଣା ସହିତ ସଂଘର୍ଷ କରୁଛନ୍ତି, କନସର୍ଣ୍ଡ ସାଇଣ୍ଟିଷ୍ଟ ୟୁନିଅନର ବରିଷ୍ଠ ଯାନବାହନ ବିଶ୍ଳେଷକ ସାମନ୍ଥା ହ୍ୟୁଷ୍ଟନଙ୍କ ମତରେ। "ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରତିଷ୍ଠା ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହେବା ଏବଂ ସାଧାରଣ ଧାରଣା ଏହା ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ହେବା ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟତଃ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଥାଏ," ସେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଥିଲେ। "ଦେଶର କିଛି ଅଞ୍ଚଳରେ, ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଏକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ହୋଇ ରହିଛି।"
ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ:
ଆମର ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ବିଷୟରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପରାମର୍ଶ ଏବଂ ପଚରାଉଚରା ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଲେସଲିଙ୍କ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ:
ଇମେଲ୍:sale03@cngreenscience.com
ଫୋନ୍: ୦୦୮୬ ୧୯୧୫୮୮୧୯୬୫୯ (ୱିଚାଟ୍ ଏବଂ ହ୍ୱାଟ୍ସଅପ୍)
ସିଚୁଆନ୍ ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଆଣ୍ଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲିମିଟେଡ୍, କୋ.
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୦୪-୨୦୨୪
