ନୂତନ ଆଇନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ ଯେ ୟୁରୋପର EV ମାଲିକମାନେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କଭରେଜ ସହିତ ବ୍ଲକ ପାର କରିପାରିବେ, ଯାହା ଫଳରେ ସେମାନେ ଆପ୍ କିମ୍ବା ସବସ୍କ୍ରିପସନ ବିନା ସହଜରେ ସେମାନଙ୍କ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ରିଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଦେୟ ଦେଇପାରିବେ।
ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ EU ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ଏକ ନୂତନ ଆଇନ ଉପରେ ସହମତ ହୋଇଛନ୍ତି ଯାହା ଅତିରିକ୍ତ ନିର୍ମାଣକୁ ସକ୍ଷମ କରିବEV (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ) ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକଏବଂ ବ୍ଲକର ମୁଖ୍ୟ ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକରେ ବିକଳ୍ପ ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ ଅଧିକ ରିଫ୍ୟୁଏଲିଂ ଷ୍ଟେସନ।
ନୂତନ ଆଇନଏଥିରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା 2025 ଏବଂ 2030 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା EU ପୂରଣ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯେଉଁଥିରେ EUର ମୁଖ୍ୟ ପରିବହନ କରିଡର - ଯାହାକୁ ଟ୍ରାନ୍ସ-ୟୁରୋପୀୟ ପରିବହନ (TEN-T) ନେଟୱାର୍କ କୁହାଯାଏ - ପ୍ରତି 60 କିଲୋମିଟରରେ କାର୍ ଏବଂ ଭ୍ୟାନ୍ ପାଇଁ ଅତି କମରେ 150kW ର ଦ୍ରୁତ-ରିଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ନେଟୱାର୍କକୁ EUର ମୁଖ୍ୟ ପରିବହନ କରିଡର ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ।
EU ପରିଷଦ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଚଳନ "୨୦୨୫ ମସିହାରୁ" ଆରମ୍ଭ ହେବ।
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ସମୟ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବରିଚାର୍ଜର2030 ସୁଦ୍ଧା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାକୁ ଥିବା ସର୍ବନିମ୍ନ 350kW ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ।
ସେହି ବର୍ଷ, ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ହାଇଡ୍ରୋଜେନରେ ସଜ୍ଜିତ ହେବଇନ୍ଧନ ଭର୍ତ୍ତି ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକକାର ଏବଂ ଟ୍ରକ ପାଇଁ। ସେହି ସମୟରେ, ସାମୁଦ୍ରିକ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଜାହାଜ ପାଇଁ କୂଳ ପାର୍ଶ୍ୱ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଇବାକୁ ପଡିବ।
ଇୟୁ ପରିଷଦ ମଧ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ଚାଳକମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ରିଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଦେୟ ଦେବା ସହଜ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସେମାନେ ସବସ୍କ୍ରିପସନ୍ କିମ୍ବା ଆପ୍ ବିନା ସହଜରେ କାର୍ଡ ପେମେଣ୍ଟ କରିପାରିବେ କିମ୍ବା କଣ୍ଟାକ୍ଟଲେସ୍ ଡିଭାଇସ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ।
"ଏହି ନୂତନ ଆଇନ ଆମର 'ଫିଟ୍ ଫର୍ 55' ନୀତିର ଏକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ, ଯାହା ସହର ଏବଂ ୟୁରୋପର ମୋଟରୱେ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅଧିକ ସାର୍ବଜନୀନ ରିଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରେ," ସ୍ପେନର ପରିବହନ, ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ଏଜେଣ୍ଡା ମନ୍ତ୍ରୀ ରାକେଲ୍ ସାଞ୍ଚେଜ୍ ଜିମେନେଜ୍ କହିଛନ୍ତି।
"ଆମେ ଆଶାବାଦୀ ଯେ ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ, ନାଗରିକମାନେ ପାରମ୍ପରିକ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ଆଜି ଯେପରି ସହଜରେ ସେମାନଙ୍କର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ଚାର୍ଜ କରିପାରିବେ।"
ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁ ପରେ EUର ସରକାରୀ ପତ୍ରିକାରେ ପ୍ରକାଶିତ ହେବା ପରେ ଏହି ଆଇନଟି ସମଗ୍ର EUରେ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ। ପ୍ରକାଶନର 20 ତମ ଦିନରେ ଏହା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ ଏବଂ ନୂତନ ନିୟମଗୁଡ଼ିକ ଛଅ ମାସ ପରେ ଲାଗୁ ହେବ।
ସିଚୁଆନ୍ ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଆଣ୍ଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ., ଲିମିଟେଡ୍
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୨୭-୨୦୨୪
