ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ ବିଭିନ୍ନ କାରଣ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ଏହି କାରଣଗୁଡିକ ବୁ understanding ିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | କେତେକ ସାଧାରଣ କାରଣ ଯାହା ଧୀର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଚାର୍ଜିଂରେ ସହାୟକ ହୋଇପାରେ:
ଭିତ୍ତିଭୂମି ଚାର୍ଜ:ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଚାର୍ଜିଂର ବେଗରେ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ | ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ, କେତେକ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ତୁଳନାରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି | ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ଉପଲବ୍ଧତା, ଯେପରିକି ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର, ଧୀର ଏସି ଚାର୍ଜର ତୁଳନାରେ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିପାରେ |
ଷ୍ଟେସନ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ:ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ | ବିଭିନ୍ନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ତରର ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇଥାଏ, କିଲୋୱାଟ (କିଲୋୱାଟ) ରେ ମାପ କରାଯାଏ | ଉଚ୍ଚ-ଚାଳିତ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ, ଯେପରିକି 50 କିଲୋୱାଟ କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ ଆଉଟପୁଟ ଥିବା, କମ୍ ଚାଳିତ ବିକଳ୍ପ ଅପେକ୍ଷା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ |
କେବୁଲ୍ ଏବଂ ସଂଯୋଜକ ଚାର୍ଜିଂ:ବ୍ୟବହୃତ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ଏବଂ ସଂଯୋଜକ ପ୍ରକାର ଚାର୍ଜିଂ ବେଗ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ | ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ CC CCS (ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) କିମ୍ବା CHAdeMO ପରି ବିଶେଷ ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଏସି ଚାର୍ଜର୍ ଟାଇପ୍ 2 ପରି ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | କାର ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୁସଙ୍ଗତତା, କାର ଗ୍ରହଣ କରୁଥିବା ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ବେଗ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ | ।
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତି:ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀର କ୍ଷମତା ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ଚାର୍ଜ ସ୍ଥିତି ଚାର୍ଜିଂ ବେଗ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ | ବ୍ୟାଟେରୀ ଏହାର ପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷମତା ପାଖେଇ ଆସୁଥିବାରୁ ଚାର୍ଜିଂ ମନ୍ଥର ହୋଇଯାଏ | ବ୍ୟାଟେରୀର କମ୍ ଅବସ୍ଥା ଥିବାବେଳେ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ protect ାସ୍ଥ୍ୟର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭରିଯାଉଥିବାରୁ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ କମ୍ ହୋଇପାରେ |
ତାପମାତ୍ରା:ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ନିଜେ ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ | ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ବେଗକୁ ନେଇପାରେ, କାରଣ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ଥାଏ | ତାପମାତ୍ରା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ସମସ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ କେତେକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା (BMS):ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଗାଡିରେ ଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାରେ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ | ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ନିରାପତ୍ତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ତାପମାତ୍ରା, ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ପରି କାରକଗୁଡିକ ପରିଚାଳନା କରେ | ବେଳେବେଳେ, ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ BMS ଚାର୍ଜିଂକୁ ମନ୍ଥର କରିପାରେ |
ଯାନ ମଡେଲ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦକ:ବିଭିନ୍ନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ମଡେଲ ଏବଂ ନିର୍ମାତାଙ୍କର ବିଭିନ୍ନ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା ଥାଇପାରେ | କେତେକ ଯାନ ଉନ୍ନତ ଚାର୍ଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହା ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ବେଗ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଅନ୍ୟଗୁଡିକର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ସୀମିତତା ଥାଇପାରେ |
ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ:ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଗ୍ରୀଡ୍ ସହିତ ଏହାର ସଂଯୋଗ ଚାର୍ଜିଂ ବେଗ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ | ଯଦି ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ସୀମିତ ବ electrical ଦୁତିକ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅବସ୍ଥିତ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଚାହିଦା ଅନୁଭବ କରେ, ତେବେ ଏହା ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ବେଗରେ ପରିଣତ ହୋଇପାରେ |
ଏହି କାରଣଗୁଡିକ ଉପରେ ବିଚାର କରି, ବ electric ଦୁତିକ ଯାନ ମାଲିକମାନେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ବେଗ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କ ଯାନକୁ କେବେ ଏବଂ କେଉଁଠାରେ ଚାର୍ଜ କରିବେ ସେ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ସୂଚିତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇପାରିବେ | ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଅଗ୍ରଗତି ଏହି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡିକର ନିରନ୍ତର ସମାଧାନ କରୁଛି, ଭବିଷ୍ୟତରେ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନର ପ୍ରତିଶୃତି ଦେବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର -01-2023 |