୧. ଟ୍ରାମ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଉଭୟ "ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ବିକିରଣ"।
ଯେତେବେଳେ ବିକିରଣର କଥା ଉଠାଯାଏ, ସମସ୍ତେ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍, କମ୍ପ୍ୟୁଟର, ମାଇକ୍ରୋୱେଭ୍ ଓଭନ୍ ଇତ୍ୟାଦି ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବେ ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ହସ୍ପିଟାଲ ଫିଲ୍ମ ଏବଂ ସିଟି ସ୍କାନରେ ଏକ୍ସ-ରେ ସହିତ ସମାନ କରିବେ, ବିଶ୍ୱାସ କରିବେ ଯେ ସେଗୁଡ଼ିକ ରେଡିଓଆକ୍ଟିଭ୍ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଉପରେ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ। ଆଜି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାତ୍ରାର ଲୋକପ୍ରିୟତା କିଛି କାର୍ ମାଲିକଙ୍କ ଚିନ୍ତାକୁ ତୀବ୍ର କରିଛି: "ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ଗାଡ଼ି ଚଲାଏ କିମ୍ବା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ଯାଏ, ମୁଁ ସର୍ବଦା ରେଡିଏସନ୍ ଭୟରେ ଥାଏ।"
ପ୍ରକୃତରେ, ଏଥିରେ ଏକ ବଡ଼ ଭୁଲ ବୁଝାମଣା ଅଛି। ଭୁଲ ବୁଝାମଣାର କାରଣ ହେଉଛି ସମସ୍ତେ "ଆୟୋନାଇଜିଂ ବିକିରଣ" ଏବଂ "ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗନେଟିକ୍ ବିକିରଣ" ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କରନ୍ତି ନାହିଁ। ସମସ୍ତେ ଯେଉଁ ନ୍ୟୁକ୍ଲିୟର ବିକିରଣ ବିଷୟରେ କଥା ହୁଅନ୍ତି ତାହା "ଆୟୋନାଇଜିଂ ବିକିରଣ" କୁ ବୁଝାଏ, ଯାହା କର୍କଟ ରୋଗ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ କିମ୍ବା ଡିଏନଏ ଗଠନକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ। ଘରୋଇ ଉପକରଣ, ଯୋଗାଯୋଗ ଉପକରଣ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଇତ୍ୟାଦି ହେଉଛି "ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗନେଟିକ୍ ବିକିରଣ"। ଏହା କୁହାଯାଇପାରେ ଯେ ଯେକୌଣସି ଚାର୍ଜିତ ବସ୍ତୁରେ "ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗନେଟିକ୍ ବିକିରଣ" ଥାଏ। ତେଣୁ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ବିକିରଣ "ଆୟୋନାଇଜିଂ ବିକିରଣ" ନୁହେଁ ବରଂ "ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗନେଟିକ୍ ବିକିରଣ"।
2. ଚେତାବନୀ ମାନକ ତଳେ ଏବଂ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସର ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ
ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ "ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ବିକିରଣ" କ୍ଷତିକାରକ ନୁହେଁ। ଯେତେବେଳେ "ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ବିକିରଣ"ର ତୀବ୍ରତା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାନଦଣ୍ଡ ଅତିକ୍ରମ କରେ, କିମ୍ବା "ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ବିକିରଣ ପ୍ରଦୂଷଣ" ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଏହା ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ଏବଂ ମାନବ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟକୁ ବିପଦରେ ପକାଇବ।
ବର୍ତ୍ତମାନ ବ୍ୟବହୃତ ଜାତୀୟ ମାନକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ବିକିରଣ ସୁରକ୍ଷା ମାନକ ସୀମା 100μT ରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କ୍ଷେତ୍ର ବିକିରଣ ସୁରକ୍ଷା ମାନକ 5000V/m ଅଟେ। ବୃତ୍ତିଗତ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିବା ପରୀକ୍ଷଣ ଅନୁସାରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଆଗ ଧାଡିରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ବିକିରଣ ସାଧାରଣତଃ 0.8-1.0μT ଏବଂ ପଛ ଧାଡିରେ 0.3-0.5μT ଅଟେ। କାରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କ୍ଷେତ୍ର ବିକିରଣ 5V/m ରୁ କମ୍, ଯାହା ଜାତୀୟ ମାନକର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପୂରଣ କରେ ଏବଂ କିଛି ଇନ୍ଧନ ଯାନ ଅପେକ୍ଷା ମଧ୍ୟ କମ୍।
ଯେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କାମ କରୁଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ବିକିରଣ 4.78μT ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଗନ୍ ହେଡ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସକେଟରୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ବିକିରଣ 5.52μT ହୋଇଥାଏ। ଯଦିଓ ବିକିରଣ ମୂଲ୍ୟ କାରର ହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ସାମାନ୍ୟ ଅଧିକ, ଏହା 100μT ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ବିକିରଣ ଚେତାବନୀ ମାନକଠାରୁ ବହୁତ କମ୍, ଏବଂ ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଠାରୁ 20 ସେମିରୁ ଅଧିକ ଦୂରତା ରଖନ୍ତୁ, ଏବଂ ବିକିରଣ 0 କୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ।
ଇଣ୍ଟରନେଟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ସମସ୍ୟା ଯେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହାନ ଚଲାଇବା ଦ୍ୱାରା କେଶ ଝଡ଼ିବ, କିଛି ବିଶେଷଜ୍ଞ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା, ବିଳମ୍ବିତ ରାତି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶୋଇବା ଏବଂ ମାନସିକ ଚାପ ଭଳି କାରଣ ସହିତ ଜଡିତ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହାନ ଚଲାଇବା ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଜଡିତ ନ ହୋଇପାରେ।
3. ସୁପାରିଶ କରାଯାଇନାହିଁ: ଚାର୍ଜ ହେଉଥିବା ସମୟରେ ଗାଡ଼ି ଭିତରେ ରୁହନ୍ତୁ।
ଯଦିଓ "ରେଡିଏସନ୍"ର ବିପଦକୁ ଖାରଜ କରାଯାଇଛି, ତଥାପି ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ଲୋକମାନେ କାର ଭିତରେ ରହିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇ ନାହିଁ। କାରଣ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ସରଳ। ଯଦିଓ ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବର୍ତ୍ତମାନ ବହୁତ ପରିପକ୍ୱ, ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଗୁଣ ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ ଏବଂ ଥର୍ମାଲ୍ ରନ୍ଆୱେ ସମ୍ଭାବନାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଦୂର କରିପାରିବ ନାହିଁ। ଏହା ସହିତ, ଯାନ ଚାର୍ଜ ହେଉଥିବା ସମୟରେ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଚାଲୁ କରିବା, କାର ଭିତରେ ମନୋରଞ୍ଜନ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଇତ୍ୟାଦି ଚାର୍ଜିଂ ଅପେକ୍ଷା ସମୟକୁ ଆହୁରି ବଢ଼ାଇବ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ।
ଯଦି ଆପଣ ଏହା ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ମୁକ୍ତ ମନେ କରନ୍ତୁ।
ଟେଲିଫୋନ୍: +୮୬ ୧୯୧୧୩୨୪୫୩୮୨ (ହ୍ବାଟ୍ସଏପ୍, ୱିଚାଟ୍)
Email: sale04@cngreenscience.com
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୦୬-୨୦୨୪
