ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ବର୍ଗୀକରଣ

ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ଶକ୍ତି 1kW ରୁ 500kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ। ସାଧାରଣତଃ, ସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ଶକ୍ତି ସ୍ତର ମଧ୍ୟରେ 3kW ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାଇଲ୍ (AC); 7/11kW କାନ୍ଥ-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ୱାଲବକ୍ସ (AC), 22/43kW ଅପରେଟିଂ AC ପୋଲ ପାଇଲ୍, ଏବଂ 20-350 କିମ୍ବା ଏପରିକି 500kW ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କରେଣ୍ଟ (DC) ପାଇଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲର (ସର୍ବାଧିକ) ଶକ୍ତି ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଶକ୍ତି। ଆଲଗୋରିଦମ ହେଉଛି ଭୋଲଟେଜ୍ (V) x କରେଣ୍ଟ (A), ଏବଂ ତିନି-ଫେଜ୍ କୁ 3 ଦ୍ୱାରା ଗୁଣିତ କରାଯାଏ। 1.7/3.7kW ହେଉଛି ସିଙ୍ଗଲ୍-ଫେଜ୍ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ (110-120V କିମ୍ବା 230-240V) ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଯାହାର ସର୍ବାଧିକ କରେଣ୍ଟ 16A, 7kW/11kW/22kW ହେଉଛି 32A ସିଙ୍ଗଲ୍-ଫେଜ୍ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ଏବଂ ତିନି-ଫେଜ୍ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଯାହାର ଯଥାକ୍ରମେ 16/32A। ଭୋଲଟେଜ୍ ବୁଝିବା ତୁଳନାତ୍ମକ ସହଜ। ବିଭିନ୍ନ ଦେଶରେ ଘରୋଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ମାନକ, ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ସାଧାରଣତଃ ବିଦ୍ୟମାନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି (ସକେଟ, କେବୁଲ୍, ବୀମା, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବଣ୍ଟନ ଉପକରଣ, ଇତ୍ୟାଦି) ର ମାନକ। ଉତ୍ତର ଆମେରିକା, ବିଶେଷକରି ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ବଜାର ବହୁତ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର। ଆମେରିକୀୟ ପରିବାରରେ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ସକେଟ ଅଛି (NEMA ସକେଟର ଆକୃତି, ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ)। ତେଣୁ, ଆମେରିକୀୟ ପରିବାରରେ AC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ଶକ୍ତି ସ୍ତର ଅଧିକ ପ୍ରଚୁର, ଏବଂ ଆମେ ଏଠାରେ ସେଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବୁ ନାହିଁ।

ଡିସି ପାଇଲର ଶକ୍ତି ମୁଖ୍ୟତଃ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ (ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସମାନ୍ତରାଳ ସଂଯୋଗ) ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ମୁଖ୍ୟଧାରାରେ 25/30kW ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅଛି, ତେଣୁ ଡିସି ପାଇଲର ଶକ୍ତି ଉପରୋକ୍ତ ମଡ୍ୟୁଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ଶକ୍ତିର ଗୁଣିତକ। ତଥାପି, ଏହାକୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ମଧ୍ୟ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ତେଣୁ ବଜାରରେ 50/100/120kW DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ବହୁତ ସାଧାରଣ।

ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର/ୟୁରୋପରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ବର୍ଗୀକରଣ ଅଛି। ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ସାଧାରଣତଃ ବର୍ଗୀକରଣ ପାଇଁ ସ୍ତର 1/2/3 ବ୍ୟବହାର କରେ; ଯେତେବେଳେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ବାହାରେ (ୟୁରୋପ) ସାଧାରଣତଃ ପାର୍ଥକ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ମୋଡ୍ 1/2/3/4 ବ୍ୟବହାର କରେ।

ସ୍ତର 1/2/3 ମୁଖ୍ୟତଃ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲର ଇନପୁଟ୍ ଟର୍ମିନାଲର ଭୋଲଟେଜକୁ ପୃଥକ କରିବା ପାଇଁ ଅଟେ। ସ୍ତର 1 ଆମେରିକୀୟ ଘରୋଇ ପ୍ଲଗ୍ (ସିଙ୍ଗଲ୍-ଫେଜ୍) 120V ଦ୍ୱାରା ସିଧାସଳଖ ଚାଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲକୁ ବୁଝାଏ, ଏବଂ ପାୱାର ସାଧାରଣତଃ 1.4kW ରୁ 1.9kW; ସ୍ତର 2 ଆମେରିକୀୟ ଘରୋଇ ପ୍ଲଗ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲକୁ ବୁଝାଏ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ 208/230V (ୟୁରୋପ)/240V AC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡ଼ିକର ଶକ୍ତି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ, 3kW-19.2kW; ସ୍ତର 3 DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲକୁ ବୁଝାଏ।

ମୋଡ୍ 1/2/3/4ର ବର୍ଗୀକରଣ ମୁଖ୍ୟତଃ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।

ମୋଡ୍ ୧ ଅର୍ଥ ହେଉଛି କାର୍‌କୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ତାରଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ ହେଉଛି କାନ୍ଥ ସକେଟ୍‌ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏକ ସାଧାରଣ ପ୍ଲଗ୍, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ହେଉଛି କାର୍‌ରେ ଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ଲଗ୍। କାର ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଡିଭାଇସ୍‌ ମଧ୍ୟରେ କୌଣସି ଯୋଗାଯୋଗ ନାହିଁ (ପ୍ରକୃତରେ କୌଣସି ଡିଭାଇସ୍‌ ନାହିଁ, କେବଳ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍)। ବର୍ତ୍ତମାନ ଅନେକ ଦେଶରେ ମୋଡ୍ ୧ ମୋଡ୍‌ରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହାନ ଚାର୍ଜ କରିବା ନିଷେଧ।

ମୋଡ୍ ୨ ଏକ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ କୁ ବୁଝାଏ ଯାହା ସ୍ଥିର ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଯାନ-ରୁ-ପାଇଲ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ସହିତ ଥାଏ, ଏବଂ ଯାନ ପାଇଲ୍ ର ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଯୋଗାଯୋଗ ଥାଏ;

ମୋଡ୍ 3 ଅନ୍ୟ AC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସକୁ ବୁଝାଏ ଯାହା ଯାନ-ରୁ-ପାଇଲ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ସହିତ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ (କାନ୍ଥ-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ କିମ୍ବା ସିଧା) ହୋଇଥାଏ;

ମୋଡ୍ ୪ ବିଶେଷ ଭାବରେ ସ୍ଥିର-ସ୍ଥାପିତ DC ପାଇଲ୍ସକୁ ବୁଝାଏ, ଏବଂ ଯାନ-ରୁ-ପାଇଲ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ।