BMW ର ଆଗାମୀ ନେଉ ସଲାସସ୍ (ନୂତନ ଶ୍ରେଣୀ) ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯୁଗରେ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସଫଳତା ପାଇଁ ପାରାମ୍ବନ୍ |
ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ ସେଣ୍ଡନକୁ 2025 ରେ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, Ix3 ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ହେବା ପାଇଁ IX3 ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ, ନେଉ ସ୍କୋଙ୍କ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଭାବରେ ଏକ କ୍ରୀଡା suv sturmed କୁ 2030 ରୁ ଅଧିକ |
ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ, ଅହିପେଟର ମୁଖ୍ୟପୃତ୍ୱବିତ୍ତ
ସେ କାର୍ ମାଗାଜିନଙ୍କୁ କହିଥିଲେ ଯେ NEUE MASESEE ଇଭିଏସ୍ ଏକ ନୂତନ "ପ୍ୟାକ୍-ଟୁ-ଓପନ୍-ବଡି" ଧାରଣାକୁ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ ଯାହାକି ପ୍ରିଜେମାଟିକ୍ ବଦଳରେ ରାଉଣ୍ଡ ବ୍ୟାଟେରୀ କକ୍ଷଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରି ବ୍ୟାଟେରୀ ଆକାରକୁ ଟେଲିଂ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ | ନୂତନ ସ୍ଥିରତା ମାପ ପଦକ୍ଷେପ ଏବଂ ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର କ ques ଶଳର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଦ୍ୱାରା ଏହା DIVDD ହେବ |
BMW ଏହି କ ques ଣସି ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କେତେକଙ୍କୁ NUEECASESE ଲାଇନ୍ଅପ୍ ରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବ |EVସ, ଯାହା 1 ସିରିଜ୍ ଆକାରର ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ କାରରୁ ଶେଷ ଆକାରର x7 ପରି ବଡ ଆକାରର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିବ | ଏହି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ 20 ପ୍ରତିଶତ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଘନତା ଦ୍ୱାରା ଉପକୂଳ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ 30 ପ୍ରତିଶତ ଭଲ ପ୍ୟାକେଜ୍ ଏବଂ 30 ପ୍ରତିସଂଖ୍ୟାନ ଆୟାଗାରଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା, 30 ପ୍ରତିଶତ ଭଲ ପ୍ୟାକେଜ୍ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ 30 ପ୍ରତିଧର୍ମ ଚାର୍ଜ କରୁଥିବା ଦକ୍ଷତା ବ୍ୟବହାର କରୁଛି |
ଯେତେବେଳେ ଏହି ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିଜାଇନ୍ ଉପଲବ୍ଧ, ଏହା ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କୁ କାର ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ସହଜ କରିବ | ଏହି ପ୍ରକାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଆଷ୍ଟିଟିକ୍ସକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ ଏବଂ ଏକ ଦୃ strong ବ୍ୟବହାରିକତା ଅଛି |
କେବଳ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଗ୍ରାହକମାନେ ସେମାନଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବେ |EV ଚାର୍ଜ କରିବାଷ୍ଟେସନ |, କିନ୍ତୁ ଦ୍ରୁତ ବିକାଶ ସହିତ |ପୋଜ୍ ଚାର୍ଜ |ସେମାନେ ଅନ୍ୟ ସୁଲଭକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବେ |ଚାର୍ଜ କରିବାକାନ୍ଥବକ୍ସ |ଏବଂ ବୋଧହୁଏ ସେମାନଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଏକ ଅଧିକ ସୁସଙ୍ଗତ ଆକୃତି ବାଛନ୍ତି |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -42022 |
