ଆମେରିକାର ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ବିଡେନ ୨୪ ତାରିଖରେ ରିପବ୍ଲିକାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟୋଜିତ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ଭିଟୋ କରିଥିଲେ। ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବ ଗତ ବର୍ଷ ବିଡେନ ପ୍ରଶାସନ ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିବା ନୂତନ ନିୟମକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରିବା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ, ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ କିଛି ଅଂଶକୁ ସ୍ୱଳ୍ପକାଳୀନ ଭାବରେ ଅଣ-ଆମେରିକୀୟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ। ରିପବ୍ଲିକାନମାନେ ଦାବି କରନ୍ତି ଯେ ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ଦ୍ୱାରା ଆମେରିକୀୟ ପାଣ୍ଠିକୁ ଚୀନରେ ତିଆରି ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ସବସିଡି ଦିଆଯିବ। ବିଡେନ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବ ଆମେରିକାର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ନିଯୁକ୍ତିକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ।
ଆମେରିକୀୟ ବ୍ରଡକାଷ୍ଟିଂ କର୍ପୋରେସନ (ABC) ଏବଂ ନ୍ୟୁୟର୍କ ଟାଇମ୍ସର ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଆମେରିକା ସରକାର ପୂର୍ବରୁ 2030 ମସିହାରେ ସମଗ୍ର ଆମେରିକାରେ 500,000 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଥିଲେ ଏବଂ 2021 ମସିହାରେ ଗୃହୀତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିବେଶ ଏବଂ ଚାକିରି ଆଇନ ଅନୁଯାୟୀ ଏହି ଚାର୍ଜିଂ ବେସ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ। ଏହି ସୁବିଧା ନିର୍ମାଣରେ 7.5 ବିଲିୟନ ଡଲାର ଫେଡେରାଲ୍ ପାଣ୍ଠି ବିନିଯୋଗ କରାଯାଇଥିଲା। ବିଲ୍ରେ "ଆମେରିକୀୟ କିଣନ୍ତୁ" ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଫେଡେରାଲ୍ ପାଣ୍ଠି ଦ୍ୱାରା ପାଣ୍ଠିପ୍ରାପ୍ତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଆମେରିକାରେ ଉତ୍ପାଦିତ ଇସ୍ପାତ ଭଳି କଞ୍ଚାମାଲ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ। ଗତ ଫେବୃଆରୀରେ, ବିଡେନ୍ ପ୍ରଶାସନ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଘରୋଇ ଭାବରେ ଏକତ୍ରିତ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମେରିକୀୟ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଛାଡ଼ କରିଥିଲା।
ଆମେରିକୀୟ ରିପବ୍ଲିକାନମାନେ ଏହାର ବିରୋଧ କରୁଛନ୍ତି। ସେନେଟର ରୁବିଓ ଗତ ବର୍ଷ ଛାଡ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ମିଳିତ ପ୍ରସ୍ତାବ ଆଗତ କରିଥିଲେ। ରୁବିଓ କହିଥିଲେ ଯେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ "ଆମେରିକୀୟମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଆମେରିକୀୟ ଉତ୍ପାଦ ବ୍ୟବହାର କରି ଆମେରିକାରେ ତିଆରି କରାଯିବା ଉଚିତ।" "ଏହା ଆମେରିକୀୟ ବ୍ୟବସାୟକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ ଏବଂ ଚୀନ୍ ଭଳି ବିଦେଶୀ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀଙ୍କୁ ଆମର ଶକ୍ତି ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ," ସେ ଗତ ବର୍ଷ ଜୁଲାଇରେ କହିଥିଲେ। "ଆମେ କେବେବି ଚୀନ୍ରେ ତିଆରି ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ସବସିଡି ଦେବା ପାଇଁ ଡଲାର ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।" ଗତ ନଭେମ୍ବର ଏବଂ ଏହି ବର୍ଷ ଜାନୁଆରୀରେ, ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବଟି ଆମେରିକାର ସେନେଟ୍ ଏବଂ ପ୍ରତିନିଧି ସଭା ଦ୍ୱାରା ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ମତରେ ଗୃହୀତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଶେଷରେ ହସ୍ତାକ୍ଷର ପାଇଁ ବିଡେନଙ୍କ ନିକଟରେ ଦାଖଲ କରାଯାଇଥିଲା। କିନ୍ତୁ ବିଡେନ 24 ତାରିଖରେ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ଭିଟୋ କରିଥିଲେ। ହ୍ୱାଇଟ୍ ହାଉସ୍ କହିଛି ଯେ ଏହା ଆଗାମୀ ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ପାଇଁ "ଆମେରିକୀୟ କିଣନ୍ତୁ" ଘରୋଇ ଆବଶ୍ୟକତା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବ, ଯାହା "ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟ ପ୍ରଦାନ କରେ (ଆମେରିକାରେ ଘରୋଇ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅଂଶ)।" ତାଙ୍କ ଭିଟୋ ବିବୃତ୍ତିରେ, ବିଡେନ କହିଛନ୍ତି ଯେ "ରିପବ୍ଲିକାନ ପ୍ରସ୍ତାବ ଘରୋଇ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଚାକିରିକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ" ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ, ଯାହା ଫଳରେ ଫେଡେରାଲ ପାଣ୍ଠି ଚୀନ୍ ଭଳି ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ଦେଶରେ ତିଆରି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ସିଧାସଳଖ କ୍ରୟ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ।
ନ୍ୟୁୟର୍କ ଟାଇମ୍ସ କହିଛି ଯେ ଏହି ଘଟଣା ଏପରି ସମୟରେ ଘଟିଛି ଯେତେବେଳେ ଆମେରିକାରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନକୁ ନେଇ ରାଜନୈତିକ ମତଭେଦ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ବିଡେନ ପ୍ରଶାସନ ବିଶ୍ୱ ଉଷ୍ମତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଲଢ଼େଇର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଭାବରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ଭାବରେ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରୁଛି। ପୂର୍ବତନ ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଟ୍ରମ୍ପଙ୍କ ସମେତ ରିପବ୍ଲିକାନମାନେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ ଏବଂ ଅସୁବିଧାଜନକ ବୋଲି ସମାଲୋଚନା କରିଛନ୍ତି, ଦାବି କରିଛନ୍ତି ଯେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଆମେରିକାର ଅଟୋ ନିର୍ମାଣ ଶିଳ୍ପ ଚୀନକୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରାଯାଉଛି, ଯାହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରେ। ABC ମନ୍ତବ୍ୟ ଦେଇଛି ଯେ ଛାଡ ପଦକ୍ଷେପ ସମ୍ପର୍କିତ ବିବାଦ ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ବିଡେନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ଉଜାଗର କରୁଛି: ଗୋଟିଏ ପଟେ, ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତିର ଆବଶ୍ୟକତା, ଏବଂ ଅନ୍ୟପଟେ, ଚୀନ୍ ଉପରେ ବଢ଼ୁଥିବା ନିର୍ଭରଶୀଳତା। 2030 ସୁଦ୍ଧା ସମସ୍ତ ନୂତନ କାର୍ ବିକ୍ରୟର ଅଧା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣର ବ୍ୟାପକ ପ୍ରବେଶ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଟେସଲାର ସିଇଓ ମସ୍କ 24 ତାରିଖରେ କହିଥିଲେ ଯେ ଚୀନ୍ ଅଟୋ ନିର୍ମାତାମାନେ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଅଟୋ ନିର୍ମାତା ଏବଂ ସେମାନେ ନିଜ ଦେଶ ବାହାରେ ମହାନ ସଫଳତା ହାସଲ କରିବେ।
ରଏଟର୍ସ ଏହା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଯେଉଁଦିନ ବିଡେନ ତାଙ୍କର ଭିଟୋ କ୍ଷମତା ପ୍ରୟୋଗ କରିଥିଲେ, ସେହି ଦିନ ତାଙ୍କୁ ୟୁନାଇଟେଡ୍ ଅଟୋ ୱାର୍କର୍ସ (UAW) ଠାରୁ ସାଧାରଣ ସମର୍ଥନ ମିଳିଥିଲା। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, UAW ହେଉଛି ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ଏକ ରାଜନୈତିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସଂଘ ଯାହା ଅଟୋ ଶିଳ୍ପର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନବାହନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ସରକାରୀ ସୁରକ୍ଷା ଖୋଜେ। ବ୍ଲୁମବର୍ଗ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଅଟୋ ଶ୍ରମିକଙ୍କ ହାତରେ ଥିବା ଭୋଟ ସିଧାସଳଖ ଅନେକ ପ୍ରମୁଖ ସ୍ୱିଂ ରାଜ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ଭାଗ୍ୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିପାରେ।
ଫୁଡାନ୍ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟର ଆମେରିକୀୟ ଅଧ୍ୟୟନ କେନ୍ଦ୍ରର ଉପ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ସଂଗ୍ ଗୁଓୟୁ 25 ତାରିଖରେ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଟାଇମ୍ସ ରିପୋର୍ଟରଙ୍କୁ କହିଥିଲେ ଯେ ଆମେରିକାର ଦୁଇ ଦଳ ଆମେରିକାରେ ଚୀନ୍ ଉତ୍ପାଦର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟକୁ ସୀମିତ କରିବା, ଦେଶର ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ଏବଂ ଚୀନ୍ ର ଲାଭଦାୟକ ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ଦମନ କରିବା ଭଳି ସାଧାରଣ ଦିଗରେ ସମାନ। ଯେତେବେଳେ ବିଡେନ୍ ଏଥର କଂଗ୍ରେସ ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ଭିଟୋ କରନ୍ତି, ସେ ପ୍ରଥମେ ତାଙ୍କର କର୍ତ୍ତୃତ୍ୱକୁ ରକ୍ଷା କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, କାରଣ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବ ବିଡେନ୍ ପ୍ରଶାସନର ନୀତିର ବିରୋଧ। ବିଶେଷକରି ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମେ ସାଧାରଣ ନିର୍ବାଚନର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସନ୍ଧିରେ ଅଛୁ, ତାଙ୍କୁ କଠୋରତା ଦେଖାଇବାକୁ ପଡିବ। ଏହା ସହିତ, ବିଡେନ୍ ଙ୍କର ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରିବାକୁ ଅର୍ଥନୈତିକ ସ୍ୱାର୍ଥ ଅଛି। ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ତାଙ୍କୁ ଆମେରିକାର ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପର ସ୍ୱାର୍ଥକୁ ରକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ, ଚାକିରିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ସ୍ୱାର୍ଥ ଗୋଷ୍ଠୀର ସମର୍ଥନ ହାସଲ କରିବାକୁ ପଡିବ। କିନ୍ତୁ ସେହି ସମୟରେ, ଯେପରି ଆମେରିକୀୟ ଗଣମାଧ୍ୟମ ବିଶ୍ଳେଷକମାନେ କହିଛନ୍ତି, ବିଡେନ୍ ଏକ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛନ୍ତି। ଗୋଟିଏ ପଟେ, ଦେଶର ସବୁଜ ଶିଳ୍ପର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଦୁର୍ବଳ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଯୋଗୁଁ, ଏହାକୁ ଚୀନ୍ ରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଉତ୍ପାଦ କିମ୍ବା କଞ୍ଚାମାଲ ଆମଦାନୀ କରିବାକୁ ପଡିବ; ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଘରୋଇ ରାଜନୈତିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଚୀନର ଲାଭଦାୟକ ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ଦମନ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଏହି ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ଆମେରିକାର ସବୁଜ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ବିଳମ୍ବ କରିବ ଏବଂ ଘରୋଇ ରାଜନୈତିକ ଖେଳକୁ ତୀବ୍ର କରିବ।
ସୁସି
ସିଚୁଆନ୍ ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଆଣ୍ଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲିମିଟେଡ୍, କୋ.
୦୦୮୬ ୧୯୩୦୨୮୧୫୯୩୮
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ-୦୮-୨୦୨୪
