I. ଉପଭୋକ୍ତା ଚାର୍ଜିଂ ଆଚରଣ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ

୧. ଲୋକପ୍ରିୟତାଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ
ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ 95.4% ଉପଭୋକ୍ତା ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଧୀର ଚାର୍ଜିଂର ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ ପାଉଛି। ଏହି ଧାରା ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କର ଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଅଧିକ ଚାହିଦାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ, କାରଣ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ କମ୍ ସମୟରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତ୍ରା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ।
2. ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ
ଅପରାହ୍ନରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସେବା ଶୁଳ୍କ ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ, 2:00-18:00 ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜିଂ ଅନୁପାତ ସାମାନ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଏହି ଘଟଣା ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ବାଛିବା ସମୟରେ ମୂଲ୍ୟ କାରକଗୁଡ଼ିକୁ ବିଚାର କରନ୍ତି, କମ ଖର୍ଚ୍ଚ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ସମୟସୂଚୀକୁ ସଜାଡ଼ନ୍ତି।
3. ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ସମ୍ପନ୍ନ ପବ୍ଲିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ବୃଦ୍ଧି।
ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ, ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଷ୍ଟେସନ (୨୭୦ କିଲୋୱାଟରୁ ଅଧିକ) ର ଅନୁପାତ ୩% ରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ପ୍ରତି ଧାରା ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ, ଯାହା ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରେ।
୪. ଛୋଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଆଡକୁ ଧାରା
୧୧-୩୦ଟି ଚାର୍ଜର ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ନିର୍ମାଣ ଅନୁପାତ ୨୯ ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା ଛୋଟ ଏବଂ ଅଧିକ ବିସ୍ତାରିତ ଷ୍ଟେସନ ପ୍ରତି ଏକ ପ୍ରବୃତ୍ତି ଦର୍ଶାଉଛି। ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଦୈନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାରର ସୁବିଧା ପାଇଁ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବଣ୍ଟିତ, ଛୋଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ପସନ୍ଦ କରୁଛନ୍ତି।
5. କ୍ରସ୍-ଅପରେଟର୍ ଚାର୍ଜିଂର ପ୍ରଚଳନ
90% ରୁ ଅଧିକ ଉପଭୋକ୍ତା ଏକାଧିକ ଅପରେଟରରୁ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତି, ହାରାହାରି 7। ଏହା ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ସେବା ବଜାର ଅତ୍ୟନ୍ତ ବିଭକ୍ତ, ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକାଧିକ ଅପରେଟରଙ୍କ ସମର୍ଥନ ଆବଶ୍ୟକ।
୬. କ୍ରସ୍-ସିଟି ଚାର୍ଜିଂରେ ବୃଦ୍ଧି
୩୮.୫% ଉପଭୋକ୍ତା କ୍ରସ୍-ସିଟି ଚାର୍ଜିଂରେ ନିୟୋଜିତ ହୁଅନ୍ତି, ସର୍ବାଧିକ ୬୫ଟି ସହରରେ। କ୍ରସ୍-ସିଟି ଚାର୍ଜିଂରେ ବୃଦ୍ଧି ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଯାତ୍ରା ପରିସର ବିସ୍ତାରିତ ହେଉଛି, ଯାହା ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କର ବ୍ୟାପକ କଭରେଜ୍ ଆବଶ୍ୟକ।
7. ଉନ୍ନତ ପରିସର କ୍ଷମତା
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ରେଞ୍ଜ କ୍ଷମତାରେ ଉନ୍ନତି ହେବା ସହିତ, ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଚାର୍ଜିଂ ଚିନ୍ତା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଉଛି। ଏହା ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉନ୍ନତି ଧୀରେ ଧୀରେ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ରେଞ୍ଜ ଚିନ୍ତାକୁ ସମାଧାନ କରୁଛି।
II. ଉପଭୋକ୍ତା ଚାର୍ଜିଂ ସନ୍ତୁଷ୍ଟି ଅଧ୍ୟୟନ
୧. ସାମଗ୍ରିକ ସନ୍ତୋଷ ଉନ୍ନତି
ଉନ୍ନତ ଚାର୍ଜିଂ ସନ୍ତୁଷ୍ଟି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବିକ୍ରୟର ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ଚାଳିତ କରିଛି। ଦକ୍ଷ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପ୍ରତି ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ଏବଂ ସନ୍ତୋଷକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
୨. ଚାର୍ଜିଂ ଆପ୍ସ ବାଛିବାରେ କାରଣଗୁଡ଼ିକ
ଚାର୍ଜିଂ ଆପ୍ ଚୟନ କରିବା ସମୟରେ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର କଭରେଜକୁ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଅନ୍ତି। ଏହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଏପରି ଆପ୍ ଖୋଜନ୍ତି ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ଉପଲବ୍ଧ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଖୋଜିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ବୃଦ୍ଧି କରେ।
3. ଉପକରଣ ସ୍ଥିରତା ସହିତ ସମସ୍ୟା
ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣରେ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ଅସ୍ଥିରତା ବିଷୟରେ 71.2% ଉପଭୋକ୍ତା ଚିନ୍ତିତ। ଉପକରଣ ସ୍ଥିରତା ସିଧାସଳଖ ଚାର୍ଜିଂ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଏହାକୁ ଧ୍ୟାନର ଏକ ପ୍ରମୁଖ କ୍ଷେତ୍ର କରିଥାଏ।
୪. ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପଟ୍ ଦଖଲ କରୁଥିବା ଇନ୍ଧନ ଯାନର ସମସ୍ୟା
୭୯.୨% ଉପଭୋକ୍ତା ବିଶେଷକରି ଛୁଟିଦିନଗୁଡ଼ିକରେ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପଟ୍ରେ ଇନ୍ଧନ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ସମସ୍ୟା ଭାବରେ ବିଚାର କରନ୍ତି। ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପଟ୍ରେ ଇନ୍ଧନ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ ହେବାରୁ ବାଧା ଦିଏ, ଯାହା ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
୫. ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ସେବା ଶୁଳ୍କ
୭୪.୦% ଉପଭୋକ୍ତା ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ସେବା ଶୁଳ୍କ ଚାର୍ଜ କରିବା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ। ଏହା ଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରତି ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କର ସମ୍ବେଦନଶୀଳତାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସେବାର ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ସେବା ଶୁଳ୍କ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଆହ୍ୱାନ କରେ।
୬. ସହରାଞ୍ଚଳ ପବ୍ଲିକ୍ ଚାର୍ଜିଂରେ ଉଚ୍ଚ ସନ୍ତୋଷ
ସହରାଞ୍ଚଳର ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ପ୍ରତି ସନ୍ତୁଷ୍ଟି ୯୪% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଧିକ, ୭୬.୩% ଉପଭୋକ୍ତା ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ପାଖରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବାକୁ ଆଶା ରଖିଛନ୍ତି। ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଦୈନନ୍ଦିନ ଜୀବନରେ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାର ସହଜ ପ୍ରବେଶ ଚାହାଁନ୍ତି।
୭. ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂରେ କମ୍ ସନ୍ତୋଷ
ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂ ସନ୍ତୁଷ୍ଟି ସବୁଠାରୁ କମ, 85.4% ଉପଭୋକ୍ତା ଲମ୍ବା ଧାଡ଼ି ସମୟ ବିଷୟରେ ଅଭିଯୋଗ କରୁଛନ୍ତି। ହାଇୱେରେ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାର ଅଭାବ ଦୂରଗାମୀ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
III. ଉପଭୋକ୍ତା ଚାର୍ଜିଂ ଆଚରଣ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ବିଶ୍ଳେଷଣ

1. ଚାର୍ଜିଂ ସମୟର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
୨୦୨୨ ତୁଳନାରେ, ଅପରାହ୍ନ ୨ଟାରୁ ସନ୍ଧ୍ୟା ୬ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମୂଲ୍ୟ kWh ପ୍ରତି ପ୍ରାୟ ୦.୦୭ ୟୁଆନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଛୁଟିଦିନ ନିର୍ବିଶେଷରେ, ଚାର୍ଜିଂ ସମୟର ଧାରା ସମାନ ରହିଛି, ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ ଆଚରଣ ଉପରେ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣର ପ୍ରଭାବକୁ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ କରିଥାଏ।
2. ଏକକ ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
ହାରାହାରି ଏକକ ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ 25.2 kWh ବ୍ୟବହାର କରେ, 47.1 ମିନିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ 24.7 ୟୁଆନ୍। ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର ପାଇଁ ହାରାହାରି ଏକକ ସେସନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ସ୍ଲୋ ଚାର୍ଜର ତୁଳନାରେ 2.72 kWh ଅଧିକ, ଯାହା ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାହିଦାକୁ ସୂଚିତ କରେ।
3. ଫାଷ୍ଟ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟସ୍ଲୋ ଚାର୍ଜିଂ
ଅଧିକାଂଶ ବ୍ୟବହାରକାରୀ, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ, ଟ୍ୟାକ୍ସି, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସମେତ, ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ପ୍ରତି ସମ୍ବେଦନଶୀଳ। ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଯାନଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ସମୟରେ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
୪. ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ମୁଖ୍ୟତଃ 120kW ରୁ ଅଧିକ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ବାଛନ୍ତି, 74.7% ଏପରି ସୁବିଧା ବାଛିଛନ୍ତି, ଯାହା 2022 ତୁଳନାରେ 2.7 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। 270kW ରୁ ଅଧିକ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରର ଅନୁପାତ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।
5. ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ଥାନର ପସନ୍ଦ
ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ମାଗଣା କିମ୍ବା ସୀମିତ ସମୟ ପାଇଁ ପାର୍କିଂ ଫି ଛାଡ଼ ଥିବା ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି। 11-30 ଚାର୍ଜର ଥିବା ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ମାଣ ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଏବଂ "ଦୀର୍ଘ ଅପେକ୍ଷା" ଚିନ୍ତାକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ସହାୟକ ସୁବିଧା ସହିତ ବିସ୍ତାରିତ, ଛୋଟ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ପସନ୍ଦ କରୁଛନ୍ତି।
୬. କ୍ରସ୍-ଅପରେଟର୍ ଚାର୍ଜିଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
90% ରୁ ଅଧିକ ଉପଭୋକ୍ତା କ୍ରସ୍-ଅପରେଟର୍ ଚାର୍ଜିଂରେ ନିୟୋଜିତ ହୁଅନ୍ତି, ହାରାହାରି 7 ଜଣ ଅପରେଟର୍ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ 71 ଜଣ। ଏହା ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ ଯେ ଗୋଟିଏ ଅପରେଟରଙ୍କ ସେବା ପରିସର ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଅପରେସନ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପାଇଁ ବହୁତ ଚାହିଦା ଅଛି।
୭. କ୍ରସ୍-ସିଟି ଚାର୍ଜିଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
୩୮.୫% ଉପଭୋକ୍ତା କ୍ରସ୍-ସିଟି ଚାର୍ଜିଂରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଛନ୍ତି, ଯାହା ୨୦୨୨ର ୨୩% ତୁଳନାରେ ୧୫ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି। ୪-୫ଟି ସହରରେ ଚାର୍ଜିଂ କରୁଥିବା ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ଅନୁପାତ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ଯାତ୍ରା ପରିସରକୁ ବିସ୍ତାରିତ କରିଛି।
8. ଚାର୍ଜିଂ ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ SOC ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ SOC 30% ରୁ କମ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ 37.1% ଉପଭୋକ୍ତା ଚାର୍ଜ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି, ଯାହା ଗତ ବର୍ଷର 62% ତୁଳନାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହ୍ରାସ, ଏକ ଉନ୍ନତ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ଏବଂ "ପରିସର ଚିନ୍ତା" ହ୍ରାସକୁ ସୂଚିତ କରେ। SOC 80% ରୁ ଅଧିକ ହେଲେ 75.2% ଉପଭୋକ୍ତା ଚାର୍ଜ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦିଅନ୍ତି, ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରତି ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କର ସଚେତନତାକୁ ଦର୍ଶାଏ।
IV. ଉପଭୋକ୍ତା ଚାର୍ଜିଂ ସନ୍ତୁଷ୍ଟିର ବିଶ୍ଳେଷଣ
୧. ସ୍ପଷ୍ଟ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଆପ୍ ସୂଚନା
୭୭.୪% ଉପଭୋକ୍ତା ମୁଖ୍ୟତଃ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର କମ୍ କଭରେଜ୍ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତିତ। ଅଧାରୁ ଅଧିକ ଉପଭୋକ୍ତା ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ଯେ କମ୍ ସହଯୋଗୀ ଅପରେଟର କିମ୍ବା ଭୁଲ ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାନ ଥିବା ଆପ୍ ସେମାନଙ୍କ ଦୈନିକ ଚାର୍ଜିଂରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରେ।
2. ଚାର୍ଜିଂ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା
୭୧.୨% ଉପଭୋକ୍ତା ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣରେ ଅସ୍ଥିର ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତିତ। ଏହା ସହିତ, ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ଲିକେଜ୍ ବିପଦ ଏବଂ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କାଟ ଭଳି ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟ ଅଧାରୁ ଅଧିକ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କୁ ଚିନ୍ତିତ କରେ।
3. ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣତା
୭୦.୬% ଉପଭୋକ୍ତା କମ୍ ନେଟୱାର୍କ କଭରେଜର ସମସ୍ୟାକୁ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ କରିଛନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ଅଧାରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଦ୍ରୁତ-ଚାର୍ଜିଂ କଭରେଜର କଥା କହିଛନ୍ତି। ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି।
୪. ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ପରିଚାଳନା
୭୯.୨% ଉପଭୋକ୍ତା ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପଟ୍ରେ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ବ୍ୟବହାରକୁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସମସ୍ୟା ଭାବରେ ଚିହ୍ନିତ କରିଛନ୍ତି। ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନୀୟ ସରକାର ଏହାକୁ ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ ନୀତି ପ୍ରଣୟନ କରିଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସମସ୍ୟା ଜାରି ରହିଛି।
୫. ଶୁଳ୍କ ଆଦାୟର ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତତା
ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ଫି ଏବଂ ସେବା ଶୁଳ୍କ, ଏବଂ ଅସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରଚାରମୂଳକ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତିତ। ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କାରର ଅନୁପାତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ, ସେବା ଶୁଳ୍କ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ଜଡିତ, ଉନ୍ନତ ସେବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଶୁଳ୍କ ସହିତ।
୬. ସହରାଞ୍ଚଳ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ଲେଆଉଟ୍
୪୯% ଉପଭୋକ୍ତା ସହରାଞ୍ଚଳ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ସହିତ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ। ୫୦% ରୁ ଅଧିକ ଉପଭୋକ୍ତା ସପିଂ ସେଣ୍ଟର ନିକଟରେ ସୁବିଧାଜନକ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଆଶା କରନ୍ତି, ଯାହା ଡେଷ୍ଟିନେସନ୍ ଚାର୍ଜିଂକୁ ନେଟୱାର୍କର ଏକ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ଅଂଶ କରିଥାଏ।
୭. କମ୍ୟୁନିଟି ପବ୍ଲିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ
ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକର ସୁବିଧା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି। ଚାର୍ଜିଂ ଆଲାଏନ୍ସ ଏବଂ ଚାଇନା ଅର୍ବାନ୍ ପ୍ଲାନିଂ ଆଣ୍ଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ମିଳିତ ଭାବରେ କମ୍ୟୁନିଟି ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ନିର୍ମାଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ କମ୍ୟୁନିଟି ଚାର୍ଜିଂ ଅଧ୍ୟୟନ ରିପୋର୍ଟ ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି।
୮. ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂ
ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ଚାର୍ଜିଂ ଚିନ୍ତା ବୃଦ୍ଧି ପାଆନ୍ତି, ବିଶେଷକରି ଛୁଟିଦିନରେ। ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚାର୍ଜରରେ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଧୀରେ ଧୀରେ ଏହି ଚିନ୍ତା ଦୂର ହେବ।
ଭି. ବିକାଶ ପରାମର୍ଶ
1. ଚାର୍ଜିଂ ଇନଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର ଲେଆଉଟ୍ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରନ୍ତୁ
ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଲେଆଉଟ୍ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ସହରାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳରେ ଏକୀକୃତ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣରେ ସମନ୍ୱୟ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ।
2. ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ
ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ପାଇଁ ସୁବିଧା ବୃଦ୍ଧି କରି ସାମୁଦାୟିକ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ନିର୍ମାଣକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ "ଏକୀକରଣ ନିର୍ମାଣ, ଏକୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ, ଏକୀକରଣ ସେବା" ମଡେଲ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ।
3. ସମନ୍ୱିତ ସୌର ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତୁ।
ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି କରି ଏକୀକୃତ ଶିଳ୍ପ ମାନଦଣ୍ଡ ଗଠନ କରିବା ପାଇଁ ସମନ୍ୱିତ ସୌର ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରନ୍ତୁ।
୪. ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା କାର୍ଯ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ ନୂତନ କରନ୍ତୁ
ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରନ୍ତୁ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାଇଁ ମାନଦଣ୍ଡ ପ୍ରକାଶ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସେବାର ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଧୀରେ ଧୀରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ।
5. ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରନ୍ତୁ
ଯାନବାହନ-ଗ୍ରୀଡ୍ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ଏବଂ ସହଯୋଗୀ ବିକାଶକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ପାଇଁ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ।
6. ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ଇଣ୍ଟରକନେକ୍ଟିଭିଟି ବୃଦ୍ଧି କରିବା
ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳା ଏବଂ ଇକୋସିଷ୍ଟମର ସହଯୋଗୀ କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ଆନ୍ତଃସଂଯୋଗକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା।
୭. ଭିନ୍ନ ଚାର୍ଜିଂ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ
କାର୍ ମାଲିକଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ, ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର କାର୍ ମାଲିକ ଏବଂ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଚାର୍ଜିଂ ସେବା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ। ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକତାର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପରିସର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୂତନ ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲର ଅନୁସନ୍ଧାନକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରନ୍ତୁ।
ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ:
ଆମର ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ବିଷୟରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପରାମର୍ଶ ଏବଂ ପଚରାଉଚରା ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଲେସଲିଙ୍କ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ:
ଇମେଲ୍:sale03@cngreenscience.com
ଫୋନ୍: ୦୦୮୬ ୧୯୧୫୮୮୧୯୬୫୯ (ୱିଚାଟ୍ ଏବଂ ହ୍ୱାଟ୍ସଅପ୍)
ସିଚୁଆନ୍ ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଆଣ୍ଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଲିମିଟେଡ୍, କୋ.
www.cngreenscience.com
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୦୫-୨୦୨୪