ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ଏକ ଅଭିନବ ପେଟେଣ୍ଟେଡ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, DLB, ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କରେଣ୍ଟ ଓଭରଲୋଡର ଯନ୍ତ୍ରଣା ବିନ୍ଦୁକୁ ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ।
ସ୍ମାର୍ଟ EV ଚାର୍ଜିଂ: ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସ
ଭାଗ ୧: ସ୍ମାର୍ଟ ହୋମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ DLB
ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ EV ଚାର୍ଜର ସିଷ୍ଟମର ସାମଗ୍ରିକ ଶକ୍ତି ସନ୍ତୁଳନକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଶକ୍ତି ସନ୍ତୁଳନ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ। ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ EV ଚାର୍ଜରର ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ଏହା ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରବାହିତ କରେଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ। ଏହା ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତାକୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ଚାହିଦା ସହିତ ଗ୍ରହଣ କରି ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରେ।
ଅଧିକ ଜଟିଳ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଯଦି ଅନେକ EV ଚାର୍ଜର ଏକକାଳୀନ ଚାର୍ଜ ହୁଏ, ତେବେ EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଗ୍ରୀଡ୍ ରୁ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିପାରନ୍ତି। ଏହି ହଠାତ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗ ହେବା ଫଳରେ ପାୱାର ଗ୍ରୀଡ୍ ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇପାରେ। ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ EV ଚାର୍ଜର ଏହି ସମସ୍ୟାକୁ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ। ଏହା ଗ୍ରୀଡ୍ ର ଭାରକୁ ଅନେକ EV ଚାର୍ଜର ମଧ୍ୟରେ ସମାନ ଭାବରେ ବିଭକ୍ତ କରିପାରିବ ଏବଂ ଓଭରଲୋଡିଂ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା କ୍ଷତିରୁ ପାୱାର ଗ୍ରୀଡ୍ କୁ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ।
ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ EV ଚାର୍ଜର ମୁଖ୍ୟ ସର୍କିଟର ବ୍ୟବହୃତ ଶକ୍ତିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ ଏବଂ ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏହାର ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ହୋଇପାରିବ।ଆମର ଡିଜାଇନ୍ ହେଉଛି ଘରର ମୁଖ୍ୟ ସର୍କିଟର କରେଣ୍ଟ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ କରେଣ୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର କ୍ଲାପ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନଙ୍କୁ ଆମର ସ୍ମାର୍ଟ ଲାଇଫ୍ ଆପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଡାଇନାମିକ୍ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ ବକ୍ସ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ ସର୍ବାଧିକ ଲୋଡିଂ କରେଣ୍ଟ ସେଟ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ। ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଆପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଘର ଲୋଡିଂ କରେଣ୍ଟ ମଧ୍ୟ ମନିଟର କରିପାରିବେ। ଡାଇନାମିକ୍ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ ବକ୍ସ LoRa 433 ବ୍ୟାଣ୍ଡ ମାଧ୍ୟମରେ ଆମର EV ଚାର୍ଜର ୱାୟାରଲେସ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରୁଛି, ଯାହା ସ୍ଥିର ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତାରେ ଅଛି, ଯାହା ମେସେଜ୍ ହରାଇବାକୁ ଏଡାଏ।
ଡାଇନାମିକ୍ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସର ପରୀକ୍ଷା 1
ସବୁଜ ବିଜ୍ଞାନ ଦଳ କିଛି ମାସ ଧରି କିଛି ପୁନଃସମୀକ୍ଷା କରିଥିଲେ ଏବଂ ଆମ ପରୀକ୍ଷା ଗୃହରେ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବଂ କିଛି ପରୀକ୍ଷା ସମାପ୍ତ କରିଥିଲେ। ଆମେ ଆମର ଦୁଇଟି ସଫଳ ପରୀକ୍ଷା ଦେଖାଇବୁ। ଏବେ ଏହା ଆମର ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସ ପରୀକ୍ଷାର ପ୍ରଥମ ପରୀକ୍ଷା।
ପ୍ରଥମ ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ଆମେ ସଫ୍ଟୱେର୍ ପାଇଁ କିଛି ତ୍ରୁଟି ମଧ୍ୟ ପାଇଲୁ। ଆମେ ଦେଖିଲୁ ଯେ କିଛି ବ୍ରାଣ୍ଡର ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର 6A ରୁ କମ୍ କରେଣ୍ଟ ହେଲେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୁଏ, ଯେପରିକି Tesla, କିନ୍ତୁ କିଛି ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡର ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର 6A ରୁ କମ୍ କରେଣ୍ଟ 6A ରୁ ଅଧିକ ହେଲେ ଚାର୍ଜିଂ ପୁନଃଆରମ୍ଭ କରିପାରିବ ନାହିଁ। ତେଣୁ ଆମେ ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ତ୍ରୁଟି ଏବଂ କିଛି ଅଧିକ ପରୀକ୍ଷା ସମାଧାନ କରିବା ପରେ। ଆମର ଦ୍ୱିତୀୟ ପରୀକ୍ଷା ଆସୁଛି। ଏବଂ ସେମାନେ ଭଲ ଭାବରେ କାମ କଲେ।
ଡାଇନାମିକ୍ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସର ପରୀକ୍ଷା 2
ଭାଗ ୨: ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ DLB (ଶୀଘ୍ର ଆସୁଛି)
ଗ୍ରୀନ୍ ସାଇନ୍ସ ଦଳ ସାର୍ବଜନୀନ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ କିମ୍ବା କଣ୍ଡୋ, କାର୍ଯ୍ୟସ୍ଥଳ ପାର୍କିଂ ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ବାଣିଜ୍ୟିକ ସମାଧାନ ସହିତ ମଧ୍ୟ କାମ କରୁଛି। ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଦଳ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ପରୀକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି। ଆମେ କିଛି ପରୀକ୍ଷଣ ଭିଡିଓ ସୁଟ୍ କରି ପୋଷ୍ଟ କରିବୁ।
